Интер Автоскутер
| Интер Автоскутер | |
|---|---|
 Интер Берлин | |
| Обзор | |
| Производитель | Societé Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN) |
| Также называется | Интер 175А Берлин |
| Производство | 1954-1958 |
| Сборка | Виллербанн , Лион , Франция [1] |
| Дизайнер | SNCAN |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Микрокар |
| Тип кузова | Берлинетта , Торпедо |
| Связанный | Мессершмитт KR175 |
| Силовая установка | |
| Двигатель | Ydral, задний, 175 куб. см, 1-цилиндровый [2] |
| Передача инфекции | 3-ступенчатая механическая коробка передач, задний привод |
Inter Autoscooter — снятый с производства трёхколёсный французский микроавтомобиль , дебютировавший на Парижском автосалоне 1953 года . [3] [4] В двух типах кузова, с открытым верхом Torpedo и с закрытым верхом Berline, было выпущено всего 300 экземпляров в период с 1954 по 1958 год. [4] По оценкам, по состоянию на 2017 год сохранилось всего 30 экземпляров. [5]
Дизайн
Inters были разработаны и произведены Societé Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord , авиационной фирмой; птичье вдохновение для этих автомобилей очевидно. Inter имеет один стеклоочиститель и фару, тандемные сиденья и откидной навес , а его рулевое управление управляется с помощью хомута . [3] [5] [2] Inters приобрел репутацию ненадежного автомобиля, отчасти из-за сложной системы стартера. Автомобиль оснащен шестивольтовым источником питания, подключенным к аккумулятору мотоцикла, который питает гиростартэр Westinghouse . Гиростартэр — это стартер , который чаще всего встречается на вертолетах; он включает двигатель нажатием рычага. [4] [6] [2] Топливный бак и двигатель также расположены в задней части автомобиля. В дополнение к его известной ненадежности, Inter имеет несколько уникальных деталей, что делает его дорогостоящим и сложным для поиска запасных частей. [4]
Первые построенные Inters имели передние колеса, которые можно было спрятать под машину, чтобы более эффективно ездить по узким улицам и парковаться в небольших пространствах. Это увеличило ширину машины с 53 дюймов (130 см) до 35 дюймов (89 см). [4] [3] [5] [2] Хотя в теории это могло показаться эффективным, это было не так, и эта функция была быстро прекращена. Его максимальная скорость составляет 50 миль в час (80 км/ч). [4] [6]
Ссылки
- ^ "Ennél aranyosabb mikroautót nem látsz ma" (на венгерском языке). Везесс. 2018-06-02 . Проверено 27 марта 2022 г.
- ^ abcd "1957 Inter 175A". Concept Carz. nd . Получено 2022-03-27 .
- ^ abc Branch, Ben (24 января 2017 г.). "1956 Inter175A Berline Microcar". Silodrome . Получено 2022-03-27 .
- ^ abcdef Dredge, Richard (nd). "SNCAN Inter 175A Autoscooter". Ниже радара . Получено 27.03.2022 .
- ^ abc Блейер, Эван (25.01.2017). «Кто-то продает… летающую персональную подводную лодку на колесах?». InsideHook . Получено 27.03.2022 .
- ^ ab "1957 Inter 175A Berline". Ausdrain Auto Museum. nd . Получено 2022-03-27 .
 | Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпускавшемся с 1945 по 1975 год, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
