Тип миссии | Коммуникация |
---|---|
Оператор | Интелсат |
ИДЕНТИФИКАТОР КОСПАР | 1991-055А [1] |
Номер SATCAT | 21653 [1] |
Продолжительность миссии | 13 лет (планируется) 17+1 ⁄ 2 года (достигнуто) |
Свойства космического корабля | |
Автобус | ХС-389 |
Производитель | Хьюз [2] |
Стартовая масса | 4296 кг (9471 фунт) [2] |
Начало миссии | |
Дата запуска | 14 августа 1991 г., 23:15:13 UTC ( 1991-08-14UTC23:15:13Z ) |
Ракета | Ариан 44L V45 [3] |
Стартовая площадка | Куру ELA-2 [3] |
Подрядчик | Арианспейс |
Конец миссии | |
Утилизация | Выведен из эксплуатации |
Деактивировано | Январь 2009 г. ( 2009-02 ) |
Параметры орбиты | |
Система отсчета | Геоцентрический |
Режим | Геостационарный |
Высота перигея | 35 756 километров (22 218 миль) [4] |
Апогей высоты | 35 818 километров (22 256 миль) [4] |
Наклон | 0 градусов [4] |
Период | 1436,11 минут [4] |
Эпоха | 13 сентября 1991 г. [4] |
Intelsat 605 , ранее называвшийся Intelsat VI F-5 , был спутником связи, эксплуатируемым Intelsat . Запущенный в 1991 году, он был четвёртым из пяти спутников Intelsat VI , которые были запущены. Серия Intelsat VI была построена Hughes Aircraft на основе спутниковой платформы HS-389 . [2]
Intelsat 605 был запущен в 23:15:13 UTC 14 августа 1991 года с помощью ракеты-носителя Ariane 4 44L, номер полета V45. [3] Запуск состоялся с ELA-2 в Куру , [5] и вывел Intelsat 605 на геосинхронную переходную орбиту . Спутник поднялся на свою конечную геостационарную орбиту с помощью двух жидкотопливных двигателей R-4D-12 , [2] и прибыл на геостационарную орбиту 20 августа 1991 года. [6]
Intelsat 605 изначально работал на геостационарной орбите с перигеем 35 756 километров (22 218 миль), апогеем 35 818 километров (22 256 миль) и наклонением 0 градусов . [4] Спутник нес 38 транспондеров диапазона IEEE C и десять транспондеров диапазона IEEE Ku , имел проектный срок службы 13 лет и массу 4296 килограммов (9471 фунт). [2]
В конце 1991 года Intelsat 605 работал на долготе 21,5 градуса западной долготы. В июле 1992 года он был помещен на 24,5 градуса западной долготы, где он работал до ноября 1997 года. Впоследствии он работал на 27,5 градусах западной долготы с декабря 1997 года по март 2003 года; 32,9 градусах восточной долготы с апреля 2003 года по октябрь 2004 года; 77 градусах западной долготы с декабря 2004 года по январь 2005 года и 174 градусах восточной долготы с апреля 2005 года по январь 2009 года. Он был помещен на орбиту захоронения и выведен из эксплуатации в январе 2009 года. [7]