Промышленность Механики Магрибины
| Тип компании | SA (Тунис) SARL (Алжир) |
|---|---|
| Промышленность | Производство, сборка и дистрибуция транспортных средств. |
| Основан | 1982 [1] -1988 1991-настоящее время |
| Штаб-квартира | , Тунис |
Обслуживаемая территория | Магриб |
Ключевые люди | Тахар Латроус ( генеральный директор ) Джамеледдин Латроус ( генеральный директор ) |
| Продукция | Автомобили Минивэны Пикапы Внедорожники |
| Владелец | Дженерал Моторс Исузу |
Количество сотрудников | 320 (Тунис, 2009 г.) 20 (Алжир, 2009 г.) |
| Родитель | General Motors Локомотив Туниса |
| Подразделения | Промышленная механическая промышленность Магрибина SARL |
Industries Mécaniques Maghrébines SA ( IMM ) — тунисский производитель автомобилей со штаб-квартирой в городе Кайруан . Компания была основана в 1982 году GM и другими инвесторами [2] и впервые закрылась в 1988 году; завод был вновь открыт в 1991 году [1] . С тех пор производитель создал дочерние компании для дистрибуции своих автомобилей в Карфагене , Тунис и Уэд-Смаре , Алжир .
Компания принадлежит General Motors и Isuzu .
В январе 2008 года было объявлено, что алжирское дочернее предприятие будет переоборудовано под сборку автомобилей объемом до 25 000 единиц в год.
В Кайруане IMM производит до 4000 единиц в год, продавая их на двух местных рынках в Гибралтаре , Марокко , Мавритании и Ливии . IMM отвечает за поставки на рынки региона Магриба и Союза арабского Магриба .
IMM — единственный тунисский производитель автомобилей, помимо Wallyscar . Однако в Алжире серьезными конкурентами являются SOVAC ( VW ), Elsecom Motors ( Ford ) и RPA ( Renault ).
Текущие модели
- Isuzu D-Max
2009–настоящее время
Бывшие модели
- Исузу Миди
1983-1988 - Исузу Родео
1983-1988 - Исузу Родео
1991-1995 - Исузу Родео
1995-2002 - Isuzu D-Max
2002-2009
_(front),_Serdang.jpg/1280px-Isuzu_D-Max_(first_generation)_(front),_Serdang.jpg)
_(front),_Serdang.jpg){kind=link}
Ссылки
- ^ ab Ближний Восток и Северная Африка. Psychology Press. 30 октября 2003 г. ISBN 9781857431841.
- ^ "GM в Тунисе" . The New York Times . Reuters . 15 июня 1982 г.
