Экспресс Индор–Пуна (через Panvel)

Поезд в Индии

Экспресс Индор–Пуна
Обзор
Тип услугиПочта/Экспресс
ЛокальМадхья-Прадеш , Гуджарат , Махараштра
Первая услуга28 июня 2016 г. ; 8 лет назад ( 2016-06-28 )
Последняя услуга2022 ; 3 года назад ( 2022 )
Текущий оператор(ы)Западная железная дорога
Маршрут
ТерминиИндор Джанкшен
Пуна Джанкшен
Остановки16
Пройденное расстояние966 км (600 миль)
Среднее время в пути19 часов 35 минут
Частота обслуживанияДва раза в неделю
Номер(а) поезда19311/19312
Услуги на борту
Класс(ы)AC 2 уровня, AC 3 уровня, класс Sleeper, General Unreserved
РассадкаДа
Спальные местаДа
Услуги общественного питанияЭлектронное кейтеринговое обслуживание
Услуги по хранению багажаДа
Технический
Подвижной составТренеры ICF
Ширина колеи1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Скорость работы110 км/ч (68 миль/ч)Максимально допустимая скорость
49 км/ч (30 миль/ч) Средняя

Экспресс Индор–Пуна через Панвел 19311/19312 годов был почтовым/экспресс- поездом Индийских железных дорог , который курсировал между Индором , крупнейшим городом и коммерческим центром центрального индийского штата Мадхья-Прадеш , и Пуной , коммерческим центром Махараштры . [1]

19311/19312 также был старым номером для 22943/44 Daund-Indore Superfast, но в июле 2016 года 22943/44 (тогда называвшийся Pune Indore Express) был повышен до сверхскоростного сервиса, и железным дорогам пришлось изменить его номер, а затем 19311/13 Indore-Pune Express через Panvel был объявлен отдельным поездом. [2] [3]

Это было второе железнодорожное сообщение между Индором и Пуной, другое — Indore–Pune Superfast Express . Это первый поезд из Индора в Нави Мумбаи , соединяющий Индор со станциями Калян, Бхиванди, Панвел, Карджат в Нави Мумбаи.

В настоящее время этот поезд не ходит , поскольку его предшественник 22943/44 Daund-Indore Superfast начал курсировать ежедневно с момента своего запуска после вспышки COVID-19 в Индии, из-за которой индийские железные дороги были остановлены.

Состав тренера

Поезд состоял из 17 вагонов:

  • 1 AC II уровня
  • 3 AC III уровня
  • 7 Спальный класс
  • 4 Общие Без ограничений
  • 2 сиденья с багажной полкой

Услуга

  • Экспресс 19311/Пуна–Индор имел среднюю скорость 54 км/ч и преодолевал 966 км за 17 часов 55 минут. [4]
  • Экспресс 19312/Индор–Пуна имел среднюю скорость 49 км/ч и преодолевал 966 км за 19 часов 35 минут. [5]

Маршрут и остановки

Важные остановки поезда:

Расписание

Номер поездаКод станцииСтанция отправленияВремя отправленияДень отъездаСтанция прибытияВремя прибытияДень прибытия
19311ПУНАПуна Джанкшен17:30 PMВс,СрИндор Джанкшен11:25 утраПн,Чт
19312ИНДБИндор Джанкшен16:50 PMВт,СбПуна Джанкшен12:25 PMВс,Ср

Тяга

Оба поезда тянутся электровозами WAP-5 или WAP-4E на базе локомотивного депо Vadodara Electric Loco Shed .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Введение нового двухнедельного экспресс-поезда между Пуной и Индором по дороге Карджат–Панвел-Васаи". Центральная железная дорога .
  2. ^ "Введение нового двухнедельного экспресс-поезда между Пуной и Индором по дороге Карджат–Панвел-Васаи". Центральная железная дорога .
  3. ^ https://twitter.com/central_railway/status/649188008525062148
  4. ^ "19311/Pune–Indore Express". Информация о железных дорогах Индии .
  5. ^ "19312/Indore–Pune Express". Информация о железных дорогах Индии .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Indore–Pune_Express_(via_Panvel)&oldid=1218943964"