Воздушный транспорт Индонезии
Индонезийская авиакомпания
Воздушный транспорт Индонезии
ИАТАИКАОПозывной
И8ИДАИНТРА
Основан1968 ; 56 лет назад ( 1968 )
ХабыМеждународный аэропорт Халим Перданакусума
Размер флота2
Направления4 запланировано
Материнская компанияМНК Медиа
Штаб-квартираДжакарта , Индонезия
Веб-сайтwww.indonesia-air.com

Indonesia Air Transport ( IAT или иногда называемая INDOSAT ) — авиакомпания и авиационная компания, базирующаяся в Джакарте , Индонезия . Она предоставляет широкий спектр авиационных услуг как наземным, так и морским нефтяным, газовым и горнодобывающим отраслям в Индонезии и Юго-Восточной Азии. Ее основная база — международный аэропорт Халим Перданакусума в Джакарте. [1] Компания также имеет вторичный хаб для своих клиентов из нефтегазовой отрасли в аэропорту Султана Аджи Мухаммада Сулеймана , Восточный Калимантан , и выполняет ограниченные регулярные рейсы из международного аэропорта Нгурах-Рай на острове Бали на острова Ломбок и Флорес . Indonesia Air Transport включена в категорию 1 Управлением гражданской авиации Индонезии по качеству безопасности полетов. [2] Компания предоставляет услуги по перевозке пассажиров и грузов, прокату и лизингу воздушных судов, ремонту воздушных судов и обучению. IAT также поставляет авиационное техническое оборудование и запасные части. Она эксплуатирует различные типы самолетов и вертолетов. [3]

Другие операции включают туристические чартерные перевозки, фотокартографирование и миссии по обследованию с помощью магнитометра, обслуживание джет-джетами, поддержку медицинских и эвакуационных операций, требования к воздушным грузам, включая операции с коротких или неусовершенствованных взлетно-посадочных полос, объекты технического обслуживания в Джакарте, Баликпапане и Восточном Калимантане. Indonesia Air Transport имеет сертификат Министерства транспорта Республики Индонезия, а Eurocopter заявляет о более чем 20 000 безопасных часов полета на вертолете SA365 Dauphin C2. [4]

История

Авиакомпания была основана и начала свою деятельность в 1968 году, изначально для государственной нефтяной компании Pertamina и ее иностранных подрядчиков по разделу добычи нефти. Авиакомпания управляется PT Indonesia Air Transport Tbk, и в настоящее время компания котируется на фондовой бирже Джакарты (JKT) ( IDX : IATA). [3]

PT Global Transport Services, [5] дочерняя компания PT Bhakti Investama Tbk (MNC Media Group) и PT Global Mediacom Tbk , крупнейшей и наиболее интегрированной медиагруппы в Юго-Восточной Азии, является владельцем PT Indonesia Air Transport Tbk. [6] В марте 2007 года в компании работало 246 человек. [1] В 2010 году сообщалось, что в компании работало 232 человека. [7]

Направления

Самолет IAT Fokker 50 припаркован в аэропорту Комодо в Лабуан-Баджо.
IAT Cessna 404 в аэропорту Перта (1999).
IAT Beech Super King Air в аэропорту Перта (начало 1990-х).
СтранаГородАэропортПримечанияРеф.
АвстралияПертАэропорт ПертПрекращено
СиднейАэропорт СиднеяПрекращено
ИндонезияБаликпапанАэропорт Султан Аджи Мухаммад Сулейман СепингганПрекращено
БандунгАэропорт Хусейн СастранегараПрекращено
БонтангАэропорт PT Badak BontangПрекращено
ДенпасарМеждународный аэропорт Нгурах-Рай
ДжакартаМеждународный аэропорт Халим ПерданакусумаЦентр
КетапангАэропорт Рахади УсманПрекращено
Лабуан БаджоМеждународный аэропорт Комодо
ЛомбокМеждународный аэропорт ЛомбокПрекращено
Аэропорт СелапарангАэропорт закрыт
МеданМеждународный аэропорт КуаланамуПрекращено
ПадангМеждународный аэропорт МинангкабауПрекращено
ПалембангАэропорт Султан Махмуд Бадаруддин IIПрекращено
Панкалан БулочкаАэропорт ИскандарПрекращено
ПеканбаруМеждународный аэропорт Султана Шарифа Касима IIПрекращено
ПонтианакАэропорт СупадиоПрекращено
СинтангАэропорт ТебелианПрекращено
СуракартаАэропорт АдисумармоПрекращено
Воздушный транспортный флот Индонезии
СамолетыВ эксплуатацииЗаказыПассажирыПримечания
АТР 42-5001—
Embraer EMB-135BJ Legacy1—
Общий2—

Бывший флот

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты (по состоянию на август 2017 г.): [8]

По данным Генерального директората гражданской авиации, в сентябре 2010 года воздушный транспортный флот Индонезии состоял из 21 самолета. [9] Поскольку в списках чартерных самолетов значатся в общей сложности 32 самолета, возможно, IAT сдает в сухую аренду еще несколько самолетов, таких как Short, Grumman Gulfstream I и Squirrels. [10] [11]

Воздушный транспортный флот Индонезии
СамолетыВ флотеЗаказыПассажирыМаршруты
Вертолет Dauphin AS-350BA Squirrel206Чартерные перевозки/данные самолеты в настоящее время не зарегистрированы в IAT
Вертолет Dauphin SA 365 N23012Чартерные операции
Вертолет Eurocopter EC 135 P21013Чартерные операции
Вертолет Eurocopter EC 155 B13013Чартерные операции
Вертолет Eurocopter EC 155 B1013Чартерные операции
Вертолет Dauphin SA 365 DAU3012Чартерные операции
Bell 212 (IFR) Твин Два Двенадцать Вертолет2012Чартерные перевозки/данные самолеты в настоящее время не зарегистрированы в IAT
Вертолет Aérospatiale Lama SA-315B104Чартерные перевозки/этот самолет в настоящее время не зарегистрирован в IAT
Дассо Фалькон DA-20F109Устав
Ссылка 111 CE-650108Чартерные перевозки/этот самолет в настоящее время не зарегистрирован в IAT
Фоккер 501 [12]058Внутренние маршруты
Фоккер F271034Внутренние маршруты/возможные чартерные перевозки, зарегистрированные в IAT как PK-TSJ
АТР 42-300QC1 [12]045Внутренние маршруты/чартерные перевозки
АТР 42-5002 [12]036Чартерные операции
Грумман Гольфстрим I, G1591019Чартерные перевозки/этот самолет в настоящее время не зарегистрирован в IAT
Skyvan SC7-2 Шорта4018Чартерные перевозки/данные самолеты в настоящее время не зарегистрированы в IAT
Авиалайнер Beechcraft 1900D2018Чартерные операции
Эмбраер Легаси 6001 [12]0
Аэробус А320-20010180Внутренние маршрутыОбщий310Последнее обновление: 2 февраля.

По состоянию на август 2006 года авиакомпания также осуществляла: [13]

Расширение

В сентябре 2012 года компания предложила изменить лицензию на авиационный бизнес (Surat Izin Usaha Pererbangan) Министерству транспорта для включения регулярных рейсов среднего класса с международным аэропортом Хусейн Састранегара в Бандунге в качестве хаба. [14] Первый регулярный рейс состоялся 22 февраля 2013 года из Бандунга в Медан.

Ссылки

  1. ^ ab "Directory: World Airlines". Flight International . 2007-04-03. стр. 93.
  2. ^ ".:: Главное управление гражданской авиации ::". Архивировано из оригинала 2012-02-22 . Получено 2010-04-23 .
  3. ^ ab Описание компании ft.com, загружено 19.9.2010
  4. ^ Pt Indonesia Air Transport - Услуги, доступ к которым получен 18 сентября 2010 г.
  5. ^ "MNC Life - Struktur Kelompok Usaha" . Архивировано из оригинала 2 марта 2012 г. Проверено 20 мая 2012 г.
  6. ^ "PT. Bhakti Investama, Tbk". Архивировано из оригинала 2007-10-06.
  7. ^ "Indonesia Air Transport Tbk (IATA:Jakarta Stock Exchange): котировки акций и профиль компании - Businessweek". investing.businessweek.com . Архивировано из оригинала 2012-10-06.
  8. ^ "Global Airline Guide 2017 (часть первая)". Airliner World (октябрь 2017 г.): 16.
  9. ↑ IAT The Fleet Получено; 19 сентября 2010 г.
  10. ^ Air charter guide.com Архивировано 22 июля 2010 г. на Wayback Machine Получено: 19 сентября 2010 г.
  11. ^ Генеральный директорат гражданской авиации Республики Индонезия — самолет зарегистрирован в PT. Indonesia Air Transport Доступ 19.9.2010
  12. ^ abcd "Global Airline Guide 2016 (часть первая)". Airliner World (октябрь 2016 г.): 16.
  13. ↑ Flight International , 3–9 октября 2006 г.
  14. ^ "Ноябрь 2012, Indonesia Air Transport Beroperasi". 20 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 6 января 2021 г. Получено 24 октября 2012 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Воздушный транспорт Индонезии .
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Индонезийский_воздушный_транспорт&oldid=1244277613"