Проект по соединению рек Индии
Проект по соединению рек в Индии

Проект по соединению рек Индии
Связь рек, гималайские и полуостровные компоненты
Тип проектаМежбассейновый перенос
СтранаИндия
СтатусВ исследовании
Карта Индии, составленная на основе исследования рек Индии .

Проект по объединению индийских рек — это предлагаемый крупномасштабный проект гражданского строительства , направленный на эффективное управление водными ресурсами в Индии путем объединения рек с помощью сети водохранилищ и каналов для улучшения орошения и пополнения грунтовых вод , а также сокращения постоянных наводнений в некоторых частях и нехватки воды в других частях страны. [1] [2] На Индию приходится 18% населения мира и около 4% мировых водных ресурсов . Одним из решений водных проблем страны является объединение ее рек и озер. [3]

Проект по взаимосвязи был разделен на три части: компонент взаимосвязи северных гималайских рек, южный полуостровной компонент и, начиная с 2005 года, внутригосударственный компонент речного соединения. [4] Проект управляется Национальным агентством развития водных ресурсов Индии, которое является частью Министерства Джал Шакти . NWDA изучило и подготовило отчеты по 14 проектам взаимосвязи для гималайского компонента, 16 для полуостровного компонента и 37 внутригосударственным проектам речного соединения. [4]

Среднее количество осадков в Индии составляет около 4000 миллиардов кубических метров, но большая часть осадков в стране выпадает в течение 4-месячного периода — с июня по сентябрь. Кроме того, дожди по всей большой стране неравномерны: на востоке и севере выпадает больше всего осадков, а на западе и юге — меньше. [5] [6] В Индии также наблюдаются годы чрезмерных муссонов и наводнений, за которыми следуют муссоны ниже среднего или поздние, сопровождаемые засухами. Эта географическая и временная разница в доступности природной воды по сравнению с круглогодичным спросом на ирригационную, питьевую и промышленную воду создает разрыв между спросом и предложением, который усугубляется с ростом населения Индии. [6]

Сторонники проектов по объединению рек утверждают, что ответ на водную проблему Индии заключается в сохранении обильных муссонных водных ресурсов, хранении их в водохранилищах и доставке этой воды — с помощью запланированного проекта — в районы и в периоды, когда воды становится мало. [5] Помимо обеспечения водной безопасности , проект также рассматривается как потенциально выгодный для транспортной инфраструктуры за счет судоходства и гидроэнергетики , а также расширения источников дохода в сельских районах за счет рыбоводства . Противники обеспокоены хорошо известными экологическими и социальными последствиями перемещения, а также неизвестными рисками, связанными с вмешательством в природу. [2] Другие обеспокоены тем, что некоторые проекты могут иметь международные последствия. [7]

Карта основных рек, озер и водохранилищ Индии.

История

Британская колониальная эпоха

Предложение о соединении рек в Индии имеет долгую историю. Во времена британского колониального правления , например, инженер 19 века Артур Коттон предложил план соединения крупных индийских рек, чтобы ускорить импорт и экспорт товаров из своей колонии на индийском субконтиненте , Южной Азии , а также для решения проблемы нехватки воды и засух в юго-восточной Индии, ныне Андхра-Прадеш и Одиша . [8]

После обретения независимости

В 1970-х годах доктор К. Л. Рао , проектировщик плотин и бывший министр ирригации, предложил «Национальную водную сеть». [9] Он был обеспокоен острой нехваткой воды на Юге и повторяющимися наводнениями на Севере каждый год. Он предположил, что бассейны Брахмапутры и Ганга являются районами с избытком воды, а центральная и южная Индия — районами с дефицитом воды. Он предложил перенаправить излишки воды в районы с дефицитом. Когда Рао сделал это предложение, в Индии уже было успешно реализовано несколько проектов по переброске воды между бассейнами, и Рао предложил масштабировать этот успех. [9]

В 1980 году тогдашнее Министерство водных ресурсов Индии выпустило отчет под названием «Национальные перспективы развития водных ресурсов». В этом отчете проект развития водных ресурсов был разделен на две части — гималайский и полуостровной компоненты. К власти пришла партия Конгресса , и она отказалась от этого плана. В 1982 году Индия профинансировала и создала комитет назначенных экспертов через Национальное агентство развития водных ресурсов (NWDA) [1] для завершения подробных исследований, обследований и изысканий в отношении водохранилищ, каналов и всех аспектов осуществимости объединения полуостровных рек и соответствующего управления водными ресурсами. NWDA подготовило множество отчетов за 30 лет, с 1982 по 2013 год. [1] Однако проекты не были продолжены.

Идея объединения рек была возрождена в 1999 году после того, как Национальный демократический альянс сформировал правительство Индии , но на этот раз с крупным стратегическим сдвигом. Предложение было изменено на внутрибассейновое развитие в противовес межбассейновому водному переносу. [10]

21 век

Засушливые сельскохозяйственные угодья в Карнатаке .

К 2004 году Объединенный прогрессивный альянс (UPA) во главе с партией Конгресса был у власти и возродил свою оппозицию концепции и планам проекта. Общественные активисты вели кампанию, что проект может быть катастрофическим с точки зрения стоимости, потенциального экологического ущерба, уровня грунтовых вод и опасностей, присущих вмешательству в природу. Центральное правительство Индии с 2005 по 2013 год учредило ряд комитетов, отклонило ряд отчетов и профинансировало ряд исследований осуществимости и воздействия, каждое из которых сопровождалось изменением экологического законодательства и стандартов. [10] [11]

В феврале 2012 года, рассматривая дело о защите общественных интересов (PIL), поданное в 2002 году, Верховный суд (SC) отказался давать какие-либо указания по реализации проекта Rivers Interlinking. SC заявил, что он включает политические решения, которые являются частью законодательной компетенции правительств штатов и центральных органов власти. Однако SC поручил Министерству водных ресурсов создать комитет экспертов, «Специальный комитет по ILR» (SC ILR), для рассмотрения этого вопроса с правительствами, поскольку ни одна из сторон не выступила против реализации проекта Rivers Interlinking. [12]

Необходимость

Карта рек и территорий Индии, подверженных наводнениям.

Засуха, наводнения и нехватка питьевой воды

Индия получает около 4000 кубических километров осадков в год, или около 1 миллиона галлонов пресной воды на человека каждый год. [2] Однако характер осадков в Индии сильно различается в зависимости от расстояния и календарных месяцев. Большая часть осадков в Индии, около 85%, выпадает в летние месяцы через муссоны в гималайских водосборах бассейна Ганг-Брахмапутра-Мегхна (GBM). [13] Северо -восточный регион страны получает обильные осадки по сравнению с северо-западными, западными и южными частями. Неопределенность даты начала муссонов, иногда отмеченная длительными засушливыми периодами и колебаниями сезонных и годовых осадков, является серьезной проблемой для страны. [1] Страна видит циклы засушливых лет и лет наводнений, при этом большие части запада и юга испытывают больший дефицит и большие колебания, что приводит к огромным трудностям, особенно для беднейших фермеров и сельского населения. Нехватка оросительной воды на региональном уровне приводит к неурожаям и самоубийствам фермеров. Несмотря на обильные дожди в июле-сентябре, в некоторых регионах в другие сезоны наблюдается нехватка питьевой воды. В некоторые годы проблема временно становится слишком большим количеством осадков и неделями разрушений от наводнений. [14] Этот избыток-дефицит, региональное неравенство и циклы наводнений-засух создали необходимость в управлении водными ресурсами. [15] Объединение рек является одним из предложений по решению этой потребности. [1] [2] Из-за глобального потепления использование ископаемого топлива не поощряется, и поощряются углеродно-нейтральные , чистые и возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая энергия, которые являются прерывистыми и переменными типами выработки электроэнергии. Гидроаккумулирующие электростанции необходимы для хранения излишков электроэнергии, вырабатываемой в дневное время солнечными электростанциями, и поставки необходимой электроэнергии в ночные часы. Водная безопасность , энергетическая безопасность и продовольственная безопасность могут быть достигнуты путем объединения рек путем создания многоцелевых пресноводных прибрежных водохранилищ . [15]

Население и продовольственная безопасность

Рост населения в Индии является другим фактором, обусловливающим необходимость объединения рек. Темпы роста населения Индии снижаются, но все еще продолжают увеличиваться примерно на 10–15 миллионов человек в год. Возникающий в результате спрос на продовольствие должен быть удовлетворен за счет более высоких урожаев и лучшей сохранности урожая, что требует адекватного орошения около 140 миллионов гектаров земли. [16] В настоящее время орошается лишь часть этой земли, и большая часть орошения зависит от муссонов. Объединение рек, как утверждается, является возможным средством гарантированного и лучшего орошения для большего количества фермеров и, таким образом, лучшей продовольственной безопасности для растущего населения. [1] В тропической стране, такой как Индия, с высоким уровнем эвапотранспирации , продовольственная безопасность может быть достигнута за счет водной безопасности, которая, в свою очередь, достигается за счет энергетической безопасности для перекачивания воды в возвышенности из избытка воды в нижних точках рек до уровня моря. [17] [18]

Потребности в экспорте соли

Когда из речного бассейна в море не происходит достаточного экспорта соли в попытке полностью использовать речную воду, это приводит к закрытию речного бассейна, и доступная вода в нижнем течении речного бассейна ближе к морю становится соленой и/или щелочной водой . Земли, орошаемые соленой или щелочной водой, постепенно превращаются в соленые или щелочные почвы . [19] [20] [21] Фильтрация воды в щелочных почвах очень плохая, что приводит к проблемам заболачивания . Распространение щелочных почв вынудит фермеров выращивать только рис или травы , поскольку продуктивность почвы низкая по сравнению с другими культурами и посадками деревьев . [22] Хлопок является предпочтительной культурой на засоленных почвах по сравнению со многими другими культурами. [23] Связывание рек с избытком воды и реками с дефицитом воды необходимо для долгосрочной устойчивой продуктивности речных бассейнов и для смягчения антропогенного воздействия на реки путем обеспечения достаточного экспорта соли в море в виде экологических потоков .

Индии нужна инфраструктура для логистики и перемещения грузов. Использование связанных рек для навигации является более чистой формой транспортной инфраструктуры с низким углеродным следом , особенно для руд и продовольственного зерна . [1]

Ухудшение проблемы с водой в Индии – спутниковые свидетельства критических уровней грунтовых вод. Синие и фиолетовые регионы имеют самые высокие уровни истощения грунтовых вод . Предоставлено – Goddard Space Flight Center, NASA, США (2010).

Текущие запасы и потери уровня грунтовых вод

В настоящее время Индия хранит только 30 дней осадков, в то время как развитые страны стратегически хранят 900 дней потребности в воде в засушливых районах, речных бассейнах и водохранилищах. Водохранилища плотин Индии хранят всего 200 кубометров на человека. Индия также чрезмерно полагается на грунтовые воды, на долю которых приходится более 50 процентов орошаемых площадей с 20 миллионами установленных трубчатых скважин. Около 15 процентов продовольствия Индии производится с использованием быстро истощающихся грунтовых вод . Конец эпохи массового расширения использования грунтовых вод потребует большей зависимости от систем водоснабжения поверхностных вод. Сторонники проекта предполагают, что ситуация с водными ресурсами в Индии уже критическая, и ей необходимо устойчивое развитие и управление поверхностными водами и использованием грунтовых вод. [24] Некоторые сторонники считают, что не в Индии заканчивается вода, а в Индии заканчивается вода.

Обсуждение

Расходы

Отчеты о целесообразности соединения рек, завершенные к 2013 году, предполагают следующие потребности в инвестициях и потенциальный экономический эффект:

Проект Inter-linkДлина
(км)		Предполагаемая
стоимость в 2003 году или ранее #
Добавлены новые ирригационные мощности
(га)		Потенциальная мощность
генерации электроэнергии
Добавлена ​​питьевая и
промышленная вода ( MCM )
СсылкаСтатус
Кришна-Пеннар Линк587.26 599,80 крор рупий (790 миллионов долларов США)258,33442,5 МВт56[25]В разработке
Связь Годавари–Кришна299.326 289 крор рупий ( 3,1 млрд долларов США)287,30570 МВт237[26]Завершено [27]
Парбати Калисиндх Чамбал243,76 114,5 крор рупий (730 миллионов долларов США)225,99217 МВт89[28]
Нагарджунасагар Сомасила Ссылка3936 320,54 крор рупий (760 миллионов долларов США)168,01790 МВт124[29]В разработке
Кен Бетва Ссылка231,51988,74 крор рупий ( 240 миллионов долларов США)47,00072 МВт2,225[30]В разработке
Ссылка на Шрисайлам Пеннар203,61580 крор рупий (190 миллионов долларов США)187,37217 МВт49[31]
Даманганга Пинджал Ссылка42.51278 крор рупий (150 миллионов долларов США)--44[32]
Связь Кавери-Вайгай-Гундар255,62673 крор рупий (320 миллионов долларов США)337,717-185[33]В разработке [34]
Связь Полаварам-Виджаявада1741483,91 крор рупий (180 миллионов долларов США)314,71872 МВт664[35]В разработке [36]
Маханади Годавари Ссылка827.717 540,54 крор рупий (2,1 млрд долларов США)363,95970 МВт802[37]
Ссылка на Пар Тапи Нармада3956016 крор рупий (720 миллионов долларов США)169,00093 МВт91[38]
Памба Ачанковил Вайппар Ссылка50.71397,91 крор рупий (170 миллионов долларов США)91,400500 МВт150[39]

# Стоимость конвертируется в доллары США по последней цене конвертации на основе исторических оценок стоимости в индийских рупиях.

Экологические и природоохранные проблемы

Некоторые активисты и ученые в период с 2002 по 2008 год подвергали сомнению достоинства проектов по соединению индийских рек и задавались вопросом, было ли завершено соответствующее исследование выгод и рисков для окружающей среды и экологии к настоящему времени. Бандиопадхай и др. утверждают, что существуют пробелы в знаниях между заявленными выгодами и потенциальными угрозами со стороны окружающей среды и экологического воздействия. [2] Они также сомневаются, принесет ли проект по соединению выгоды от борьбы с наводнениями . Вайдьянатан в 2003 году заявил, что существуют неопределенность и неизвестность относительно операций, сколько воды будет перемещено и когда, может ли это вызвать заболачивание, соленость/щелочность и последующее опустынивание в районах, находящихся под контролем этих проектов. [40] Другие ученые спрашивали, существуют ли другие технологии для решения проблемы цикла засух и разрушительных наводнений, с меньшей неопределенностью относительно потенциального воздействия на окружающую среду и экологию. [41] Реки могут менять свои русла каждые (приблизительно) 100 лет, поэтому переплетение может оказаться бесполезным через 100 лет. Переплетение может также привести к вырубке лесов и вызвать экологический дисбаланс, который, как ожидается, изменит сообщества рыб. [42] [43] [44] Исследование пришло к выводу, что проект может сократить количество осадков и изменить характер осадков в регионе. [45]

Перемещение людей и профессия рыболова

Хранение воды и распределенные водохранилища, вероятно, приведут к перемещению людей — процесс реабилитации, который вызвал обеспокоенность социологов и политических групп. Кроме того, взаимосвязь создаст путь для того, чтобы водные экосистемы были затронуты перемещением видов из одной реки в другую, что, в свою очередь, может повлиять на средства к существованию людей, которые зависят от определенных водных видов для своего дохода. Лакра и др. в своем исследовании 2011 года утверждают [46], что крупные плотины, межбассейновые переброски и забор воды из рек, вероятно, будут иметь как отрицательные, так и положительные последствия для пресноводной водной экосистемы. Что касается воздействия на рыбу и водное биоразнообразие , могут быть как положительные, так и отрицательные последствия.

Бедность и проблемы народонаселения

Население Индии растет, и большое количество бедного сельского населения зависит от муссонного орошения сельского хозяйства. Неопределенность погоды и потенциальные изменения климата, вызванные погодными изменениями, вызывают обеспокоенность социальной стабильностью и влиянием наводнений и засух на сельскую бедность. Ожидается, что население Индии будет расти и дальше замедляющимися темпами и стабилизируется на уровне около 1,5 млрд к 2050 году, или еще 300 млн человек — размер Соединенных Штатов — по сравнению с переписью 2011 года. Это увеличит спрос на надежные источники продовольствия и улучшение урожайности в сельском хозяйстве — и то, и другое, как утверждает Национальный совет Индии по прикладным экономическим исследованиям [5], требует значительного улучшения ирригационной сети по сравнению с текущим состоянием. Среднее количество осадков в Индии составляет около 4000 млрд кубометров, из которых годовой сток поверхностных вод в Индии оценивается в 1869 млрд кубометров. Из этого количества, по топологическим и другим причинам, только около 690 миллиардов кубических метров доступных поверхностных вод могут быть использованы для орошения, промышленных, питьевых и подземных целей. Другими словами, в среднем около 1100 миллиардов кубических метров воды доступно в Индии для орошения каждый год. [5] Этого количества воды достаточно для орошения 140 миллионов гектаров. По состоянию на 2007 год около 60% этого потенциала было реализовано через ирригационную сеть или естественный поток индийских рек, озер и внедрение насосов для извлечения грунтовых вод для орошения.

80% воды, которую Индия получает через свои ежегодные дожди и поверхностный сток, поступает в течение 4-месячного периода — с июня по сентябрь. [5] [6] Эта пространственная и временная разница в доступности природной воды по сравнению с круглогодичным спросом на ирригационную, питьевую и промышленную воду создает разрыв между спросом и предложением, который только усугубляется с ростом населения Индии. Сторонники утверждают, что ответ на водную проблему Индии заключается в сохранении обильных муссонных водных ресурсов, хранении их в водохранилищах и использовании этой воды в районах, где иногда выпадает недостаточно осадков или которые известны своей засухой, или в те времена года, когда запасы воды становятся скудными. [5] [47]

Международные вопросы

В статье 2007 года [7] авторы утверждают, что объединение рек изначально кажется дорогостоящим предложением в экологическом, геологическом, гидрологическом и экономическом плане, но в долгосрочной перспективе чистые выгоды от этого значительно перевесят эти затраты или потери. Однако они предполагают, что для проектов, которые предлагает Индия, не хватает международной правовой базы. По крайней мере, в некоторых проектах по объединению рек могут быть затронуты соседние страны, такие как Бангладеш, и международные опасения по поводу проекта должны быть предметом переговоров.

Технологические разработки

Стоимость производства электроэнергии с помощью проектов солнечной энергетики через несколько лет будет ниже 1,0 рупии за кВт·ч. [48] [49] Наличие более дешевой, чистой и постоянной/возобновляемой энергии будет способствовать большему подъему/перекачке воды и строительству туннелей в проектах речных связей, а не чисто гравитационных связей, чтобы сэкономить на затратах, сократить время строительства и уменьшить затопление земли за счет оптимального использования существующих водохранилищ/меньшего объема хранения и т. д. Технология/методология туннелирования также претерпела радикальные улучшения, чтобы сделать их альтернативой гравитационным открытым каналам с кратчайшим расстоянием и экономически эффективным способом. [50]

Политические взгляды

Правительство Атала Бихари Ваджпаи под руководством БДП пропагандировало идею объединения рек для решения проблемы засухи в разных частях страны одновременно. [11]

Генеральный секретарь Конгресса Рахул Ганди заявил в 2009 году, что вся идея объединения рек опасна и что он выступает против объединения рек, поскольку это будет иметь «серьёзные» экологические последствия. Джайрам Рамеш , министр кабинета в бывшем правительстве УПА , сказал , что идея объединения рек Индии является «катастрофой», поставив под вопрос будущее этого амбициозного проекта. [51]

Карунанидхи , чей DMK был ключевым союзником возглавляемой Конгрессом UPA в центре, написал, что соединение рек на национальном уровне, возможно, является единственным постоянным решением проблемы нехватки воды в стране. Карунанидхи сказал, что правительство должно провести оценку осуществимости проекта, начиная с рек, текущих на юг. DMK на всеобщих выборах 2014 года добавила национализацию и соединение рек в свой манифест. [52]

Проект «Калпасар» — это ирригационный проект, который предусматривает хранение воды реки Нармада в морском пресноводном водохранилище, расположенном в заливе Кхамбхат, для дальнейшей перекачки в засушливый регион Сураштра для орошения.

План

Национальный перспективный план предусматривает около 150 миллионов акрофутов (MAF) (185 миллиардов кубических метров) водохранилищ, а также строительство соединительных линий. [53] Эти хранилища и соединительные линии добавят около 170 миллионов акрофутов воды для полезного использования в Индии, что позволит орошать дополнительную площадь в 35 миллионов гектаров, вырабатывать гидроэлектроэнергию мощностью 40 000 МВт, контролировать наводнения и получать другие преимущества.

Общий объем поверхностных вод, доступных Индии, составляет почти 1440 миллионов акров футов (1776 миллиардов кубических метров), из которых только 220 миллионов акров футов использовались в 1979 году. Остальное не используется и не управляется, и это вызывает катастрофические наводнения из года в год. До 1979 года Индия построила более 600 водохранилищ общей емкостью 171 миллиард кубических метров. Эти небольшие хранилища едва ли позволяют использовать седьмую часть воды, доступной в стране, с пользой для себя и в полном объеме. [53] С точки зрения всей Индии, по крайней мере 946 миллиардов кубических метров потока воды в год могли бы использоваться в Индии, были бы добавлены мощности по производству электроэнергии и могла бы быть обеспечена круглогодичная внутренняя навигация. Также были бы достигнуты некоторые преимущества в борьбе с наводнениями. Проект утверждает, что развитие рек субконтинента, каждого штата Индии, а также ее международных соседей выиграет за счет дополнительного орошения, производства гидроэлектроэнергии, навигации и борьбы с наводнениями. [53] Проект также может способствовать продовольственной безопасности в период ожидаемого пика численности населения Индии. [53]

Ганга-Брахмапутра-Мегхна является крупным международным водосборным бассейном, который несет более 1000 миллионов акрофутов из общих 1440 миллионов акрофутов в Индии. Вода является дефицитным товаром, и несколько бассейнов, таких как Кавери, Ямуна, Сатледж, Рави и другие более мелкие межгосударственные/внутригосударственные реки, испытывают нехватку воды. 99 округов страны классифицируются как подверженные засухе, территория площадью около 40 миллионов гектаров подвержена повторяющимся наводнениям. [53] Ожидается, что проект Interlink поможет сократить масштабы этих страданий и связанных с ними потерь.

Начиная с 1980-х годов Национальный перспективный план состоял из двух основных компонентов:

  1. Развитие гималайских рек и
  2. Развитие полуостровных рек

Внутригосударственный компонент был добавлен в 2005 году.

Гималайский компонент

Карта водосборных бассейнов рек Ганг (оранжевый), Брахмапутра (фиолетовый) и Мегхна (зеленый).

Развитие рек Гималаев предусматривает строительство водохранилищ на главном Ганге и Брахмапутре и их основных притоках в Индии и Непале вместе с системой соединительных каналов для передачи избыточных потоков восточных притоков Ганги на Запад, помимо соединения главного Брахмапутры с Гангой. [53] Помимо обеспечения орошения дополнительной площади около 22 миллионов гектаров и выработки около 30 миллионов киловатт гидроэнергии, это обеспечит существенный контроль наводнений в бассейне Ганга-Брахмапутра. Схема принесет пользу не только штатам в бассейне Ганга-Брахмапутра, но также Непалу и Бангладеш, при условии успешного заключения договоров об управлении речным стоком. [53]

Гималайский компонент будет состоять из серии плотин, построенных вдоль рек Ганга и Брахмапутра в Индии, Непале и Бутане в целях хранения. Каналы будут построены для переброски излишков воды из восточных притоков Ганга на запад. Ожидается, что это будет способствовать мерам по борьбе с наводнениями в бассейнах рек Ганга и Брахмапутра. Это также может обеспечить избыток воды для плотины Фаракка для промывки ила в порту Калькутты .

К 2015 году для гималайского компонента рассматриваются четырнадцать взаимосвязей, и определен статус технико-экономического обоснования: [54] [55]

  • Линия Гагара-Ямуна (ТЭО завершено)
  • Линия Сарда–Ямуна (завершено технико-экономическое обоснование)
  • Связь Ямуна-Раджастхан
  • Связь Раджастхан-Сабармати
  • Линия Коси-Гхагара
  • Ссылка Коси–Мечи
  • Связь Манас-Санкош-Тиста-Ганга
  • Соединение Джогигопа – Тиста – Фаракка
  • Соединение Ганга-Дамодар-Субернареха
  • Связь Субернарекха-Маханади
  • Ссылка Фаракка–Сундербанс
  • Связь Гандак–Ганга
  • Связь Чунар-Соне плотины
  • Плотина Соне – южные притоки Ганга

Полуостровной компонент

Данная схема разделена на четыре основные части.

  1. Соединение Маханади-Годавари-Кришны-Палар-Пеннара-Кавери,
  2. Переплетение рек, текущих на запад, к северу от Мумбаи и к югу от Тапи,
  3. Взаимосвязь Кена с Чамбалом и
  4. Отвод части воды из рек, текущих на западе

Этот компонент позволит оросить дополнительно 25 миллионов гектаров поверхностными водами, 10 миллионов гектаров за счет увеличения использования грунтовых вод и вырабатывать гидроэнергию, помимо преимуществ улучшения контроля за наводнениями и региональной навигации. [53]

Основная часть проекта будет отправлять воду из восточной части Индии на юг и запад. [53] Южный проект развития (Фаза I) будет состоять из четырех основных частей. Во-первых, реки Маханади , Годавари , Кришна и Кавери будут связаны между собой каналами. Водохранилища и плотины будут построены вдоль течения этих рек. Они будут использоваться для переброски излишков воды из рек Маханади и Годавари на юг Индии. В рамках Фазы II некоторые реки, текущие на запад к северу от Мумбаи и к югу от Тапи , будут связаны между собой. Вода будет покрывать дополнительные потребности в питьевой воде Мумбаи и обеспечивать орошение в прибрежных районах Махараштры . В Фазе 3 реки Кен и Чамбал будут связаны между собой для обслуживания региональных потребностей в воде Мадхья-Прадеш и Уттар-Прадеш . На четвертом этапе ряд рек Западных Гат , текущих на запад , будут соединены в целях орошения с реками, текущими на восток, такими как Кавери и Кришна.

Проект соединения Маханади - Годавари протяженностью 800 км соединит реку Санкош, берущую начало в Бутане , с Годавари в Андхра-Прадеше через такие реки, как Тиста - Махананда - Субарнарекха и Маханади. [56]

Ниже приведены рассматриваемые взаимосвязи для полуостровного компонента с соответствующим статусом технико-экономических обоснований: [57] [58]

  • Линия Алмати–Пеннар (завершено технико-экономическое обоснование) (часть 1)
  • Линия Инчампалли – Нагарджунасагар ( строительство остановлено Теланганой ) (часть 1 )
  • Линия Инчампалли – Пуличинтала (ТЭО завершено) (Часть 1) Объединена с линией Инчампалли – Нагарджунасагар
  • Линия Маханади–Годавари (завершено технико-экономическое обоснование) (часть 1)
  • Линия Нагарджунасагар – Сомасила (часть 1). Она реконструирована как линия Шрисайлам – водохранилище Сомасила через туннели проекта Велигонда (конец строительства) для снижения стоимости линии [59]
  • Линия Памба–Анчанковил–Вайппар (завершено технико-экономическое обоснование) (часть 4)
  • Линия Пар–Тапи–Нармада (завершено технико-экономическое обоснование) (часть 2)
  • Линия Парбати – Калисинд – Чамбал (ТЭО завершено) (Часть 3)
  • Линия Полаварам – Виджаявада ( канал связи построен и частично используется с подъемником Паттисима ) (Часть 1)
  • Линия Сомасила–Гранд Аникут (завершено технико-экономическое обоснование) (часть 1)
  • Связь Шрисайлам–Пеннар ( соединительные каналы построены и используются ) (часть 1)
  • Линия Даманганга–Пинджал (завершено технико-экономическое обоснование) (часть 2)
  • Линк Катталай-Вайгай-Гундар (ТЭО завершено) (Часть 4)
  • Канал Кен–Бетва (завершено технико-экономическое обоснование) (часть 3)
  • Связь Нетравати-Хемавати (Часть 4)
  • Линия Бедти–Варада (часть 4)

Внутригосударственное взаимодействие рек

Индия одобрила и поручила NWDA в июне 2005 года определить и завершить технико-экономические обоснования внутригосударственных проектов, которые бы связали реки в пределах этого штата. [60] Правительства Нагаленда, Мегхалаи, Кералы, Пенджаба, Дели, Сиккима, Харьяны, союзных территорий Пудучерри, Андаманских и Никобарских островов, Дамана и Диу и Лакшадвипа ответили, что у них нет предложений по внутригосударственному соединению рек. Правительство Пудучерри предложило линию Пеннайяр – Санкарабарани (хотя это не внутригосударственный проект). Правительство штата Бихар предложило 6 проектов по соединению рек, Махараштра – 20 проектов, Гуджарат – 1 проект, Орисса – 3 проекта, Раджастхан – 2 проекта, Джаркханд – 3 проекта и Тамилнад предложило 1 предложение по соединению рек в пределах их соответствующих территорий. [60] С 2005 года NWDA завершила технико-экономические обоснования проектов, нашла 1 проект нецелесообразным, 20 проектов — осуществимыми, 1 проект был отозван правительством Махараштры, а другие все еще изучаются. [61]

Прогресс

16 сентября 2015 года было завершено первое соединение рек Кришна и Годавари . [62] Оно все еще находится на рассмотрении. Но оно не рассматривается как истинное соединение рек [ кем? ], поскольку это всего лишь небольшое подъемное орошение с несколькими линиями труб. [ нужна ссылка ]

Текущий статус

NWDA подготовила подробный проектный отчет (DPR) по проекту соединения Годавари-Кавери, состоящему из трех линий: проекты соединения Годавари (Инчампалли/Джанампет) – Кришна (Нагарджунасагар), Кришна (Нагарджунасагар) – Пеннар (Сомасила), Пеннар (Сомасила) – Кавери (Гранд Аникут), который был распространен среди заинтересованных государств в марте 2019 года. Проблемы заинтересованных государств были рассмотрены в сентябре 2020 года. [63]

Список проектов

Ключ
  • PFR-Предварительный отчет по технико-экономическому обоснованию
  • FR-Отчет о целесообразности
  • DPR- Подробный отчет о проекте
Названия межбассейновых линий переброски воды, участвующие государства, названия рек и статус отчетов о реализации/подробных отчетов по проекту [63]
С. Нет.ИмяРекиЗаинтересованные государстваТекущий статус
Полуостровной компонент
1Маханади (Манибхадра) - Годавари (Довлайшварам) ссылкаМаханади и ГодавариОдиша, Махараштра, Андхра-Прадеш (AP), Мадхья-Прадеш (член парламента), Телангана, Джаркханд, Карнатака, ЧхаттисгархFR Завершено
2Годавари (Инчампалли) - Кришна (Пуличинтала) ссылкаГодавари и КришнаОдиша, Махараштра, AP, MP, Телангана, Карнатака, Чхаттисгарх и МахараштраFR Завершено
3Годавари (Инчампалли) - Кришна (Нагарджунасагар) ссылкаГодавари и КришнаОдиша, Махараштра, Мадхья-Прадеш, Андхра-Прадеш, Карнатака и ЧхаттисгархFR и проект DPR завершены
4Годавари (Полаварам) - Кришна (Виджаявада) ссылкаГодавари и КришнаАндхра-ПрадешFR Завершено
5Кришна (Алматти) – ссылка на ПеннарКришна и ПеннарМахараштра, Андхра-Прадеш, Карнатака и ТеланганаFR Завершено
6Кришна (Шрисайлам) - ссылка на ПеннарКришна и ПеннарАндхра-ПрадешFR Завершено
7Кришна (Нагарджунасагар) - Пеннар (Сомасила) ссылкаКришна и ПеннарАндхра-ПрадешFR и проект DPR завершены
8ссылка Пеннар (Сомасила) - Кавери (Гранд Аникут)Пеннар и КавериАндхра-Прадеш, Карнатака, Тамилнад, Керала и ПудучерриFR и проект DPR завершены
9Проект связи Кавери (Катталаи) - Вайгай - Гундар (как расширение проекта соединения Годавари-Кавери)Кавери , Вайгай и ГундарКарнатака, Тамилнад, Керала и ПудучерриDPR Завершено. Заложен первый камень и начато строительство [34]
10Ссылка Кен-БетваКен и БетваУттар-Прадеш и Мадхья-ПрадешFR и DPR (Фазы I, II и Комплексные) Завершено
11(я)Парбати-Калисинд-Чамбал ссылкаПарбати , Калисиндх и ЧамбалМадхья-Прадеш, Раджастхан и Уттар-Прадеш (штат Уттар-Прадеш запросил консультации в ходе достижения консенсуса)FR Завершено
(ii)Связь Парбати-Куно-СиндПарбати , Куно и СиндхДепутат и РаджастханPFR завершен [а]
12Связь Пар-Тапи-НармадаПар , Тапи и НармадаМахараштра и ГуджаратДПР завершен
13Ссылка Даманганга - ПинджалДаманганга и ПинджалМахараштра и ГуджаратДПР завершен
14Ссылка Бедти - ВардаБедти и ВарадаМахараштра, Андхра-Прадеш и КарнатакаПФР завершен
15Ссылка Нетравати – ХемаватиНетравати и ХемаватиКарнатака, Тамил Наду и КералаПФР завершен
16Памба - Ачанковил - Вайппар ссылкаПамба , Ачанковил и ВайппарКерала и Тамилнад,FR Завершено
Гималайский компонент
1Ссылка Манас-Санкош-Тиста-Ганга (MSTG)Манас , Санкош , Тиста и ГангаАссам, Западная Бенгалия, Бихар и БутанFR завершено
2Связь Коси-ГхаграКоси и ГхагараБихар, Уттар-Прадеш и НепалПФР завершен
3Связь Гандак-ГангаГандак и Ганга-делать-FR завершен (индийская часть)
4Связь Гхагра-ЯмунаГхагра и Ямуна-делать-FR завершен (индийская часть)
5Связь Сарда-ЯмунаСарда и ЯмунаБихар, Уттар-Прадеш, Харьяна, Раджастан, Уттаракханд и НепалFR завершен (индийская часть)
6Связь Ямуна-РаджастханЯмуна и СукриУттар-Прадеш, Гуджарат, Харьяна и РаджастханПроект FR завершен
7Связь Раджастхан-СабарматиСабармати-делать-FR завершено
8Связь Чунар-Соне БарражГанга и СонеБихар и Уттар-ПрадешПроект FR завершен
9Связь плотины Соне – южных притоков ГангаСоне и БадуаБихар и ДжаркхандПФР завершен
10Связь Ганга (Фаракка)-Дамодар-СубернарехаГанга , Дамодар и СубернарехаЗападная Бенгалия, Одиша и ДжаркхандПроект FR завершен
11Ссылка Субернарекха-МаханадиСубернарекха и МаханадиЗападная Бенгалия и ОдишаFR завершено
12Ссылка Коси-МечиКоси и МечиБихар, Западная Бенгалия и НепалПФР завершен
13Ссылка Ганга (Фаракка)-СундербансГанга и ИчхаматиЗападная БенгалияFR завершено
14Ссылка Джогигопа-Тиста-Фаракка (альтернатива MSTG)Манас , Тиста и Ганга-делать-Упавший

Международные сравнения

Сравнительные взаимосвязи рек

Проект объединения рек Индии по масштабам и техническим задачам аналогичен другим крупным мировым проектам объединения рек, таким как:

  1. Канал Рейн-Майн-Дунай — завершен в 1992 году, также называется каналом Европа, он соединяет реку Майн с рекой Дунай , таким образом соединяя Северное море и Атлантический океан с Черным морем . Он обеспечивает судоходную артерию между дельтой Рейна в Роттердаме в Нидерландах и дельтой Дуная на востоке Румынии . [64] Его длина составляет 171 км, его максимальная высота (между шлюзами Хильпольтштайн и Баххаузен) составляет 406 м над уровнем моря, это самая высокая точка на Земле, до которой можно добраться на судах с моря. В 2010 году канал обеспечил навигацию для 5,2 млн тонн товаров, в основном продуктов питания, сельского хозяйства, руды и удобрений, что сократило потребность в 250 000 поездок грузовиков в год. [65] Канал также является источником ирригационной, промышленной воды и электростанций. [66]
  2. Система водных путей Иллинойса состоит из 541 километра соединительных линий, которые соединяют систему рек, озер и каналов, обеспечивая судоходное сообщение от Великих озер до Мексиканского залива через реку Миссисипи . Она обеспечивает навигационный маршрут; основными грузами являются уголь для электростанций, химикаты и нефть вверх по течению и сельскохозяйственная продукция вниз по течению, в первую очередь, для экспорта. [67] Водный путь Иллинойса является основным источником воды для промышленных и муниципальных служб на своем пути; он обслуживает нефтеперерабатывающую, целлюлозно-бумажную, металлургическую, ферментационную и дистилляционную промышленность, а также производство сельскохозяйственной продукции. [68]
  3. Водный путь Теннесси–Томбигби — это искусственный водный путь длиной 377 километров, который соединяет реку Теннесси с рекой Блэк-Уорриор-Томбигби в Соединенных Штатах. [69] Водный путь Теннесси–Томбигби связывает основные регионы добычи угля с регионами его потребления и служит для коммерческой навигации угля и лесоматериалов. Отрасли промышленности, использующие эти природные ресурсы, обнаружили, что водный путь является наиболее экономически эффективным способом транспортировки. [70] Вода из водного пути Тенн-Том является основным источником промышленного водоснабжения, общественного питьевого водоснабжения и орошения вдоль его пути. [71]
  4. Gulf Intracoastal Waterway , построенный в 1949 году, соединяет 8 рек и расположен вдоль побережья Мексиканского залива в Соединенных Штатах. Это судоходный внутренний водный путь протяженностью около 1700 километров от Флориды до Техаса . [72] Это третий по загруженности водный путь в Соединенных Штатах, обрабатывающий 70 миллионов тонн грузов в год, [73] и основной недорогой, экологически чистый и с низким углеродным следом способ импорта, экспорта и транспортировки сырья и продукции для промышленных, химических и нефтехимических отраслей в Соединенных Штатах. [74] Он также стал важным источником для рыбной промышленности, а также для сбора и транспортировки моллюсков вдоль береговой линии Соединенных Штатов.
  5. Проект переброски воды в Центральном Юньнане — это проект переброски воды из реки Цзиньша с 63 туннелями общей протяженностью 600 км в озеро Дяньчи в провинции Юньнань в Китае. [75] После завершения этого проекта он станет самым длинным туннелем в мире, отодвинув на второе место туннель Делавэрского акведука длиной 137 км.
  6. Бассейн Мюррея-Дарлинга , этот регион на юге Австралии с двумя реками и связанными с ними водотоками, был спроектирован для сельского хозяйства, и ряд потоков был изменен в течение десятилетий, причем самые ранние изменения начались в 1890 году. [76] Среди результатов были изменения сезонных потоков, вызывающие многочисленные экологические проблемы, включая цветение цианобактерий, убивающее рыб, высокую соленость, закисление и сокращение многочисленных видов растений и животных. [77] Исследование попыток восстановить экологию, которое началось в 2012 году, было объявлено неудачным в 2017 году. [78]

Другие завершенные проекты по соединению рек включают канал Марна-Рейн во Франции, [79] [80] Всеамериканский канал и водный проект штата Калифорния в Соединенных Штатах, проект переброски воды с юга на север в Китае и т. д. [81]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Интеграция проекта канала Восточного Раджастана Раджастана и Парбати - ссылка Калисинд - Чамбал.

Ссылки

  1. ^ abcdefg Национальное агентство развития водных ресурсов Министерства водных ресурсов, Правительство Индии (2014)
  2. ^ abcde Джаянта Бандйопадхай и Шама Первин (2003), Взаимосвязь индийских рек: некоторые вопросы о научных, экономических и экологических аспектах предложения Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine IIM Calcutta, IISWBM, Kolkata
  3. ^ "Национальная водная политика | для меняющейся планеты". Архивировано из оригинала 17 октября 2014 года . Получено 27 декабря 2019 года .
  4. ^ ab "Исследования Национального агентства по развитию водных ресурсов (NWDA)" . Получено 29 августа 2012 г. .
  5. ^ abcdef Суман Бери, Экономическое воздействие взаимосвязанных рек Программа NCAER, Индия
  6. ^ abc IWMI Research Report 83. "Пространственные различия в водоснабжении и водопотреблении в речных бассейнах Индии" (PDF) . Получено 23 августа 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  7. ^ ab Misra et al., Предлагаемый проект соединения рек Индии: благо или проклятие для природы, Environmental Geology, февраль 2007 г., том 51, выпуск 8, стр. 1361-1376
  8. ^ Элизабет Хоуп и Уильям Дигби, генерал сэр Артур Коттон, RE, KCSI: Его жизнь и работа в Google Books
  9. ^ ab AK Singh (2003), Взаимосвязь рек в Индии: предварительная оценка, Нью-Дели
  10. ^ ab Шарон Гурджи, Кэрри Ноултон и Коби Платт, Индийское взаимосвязь рек: предварительная оценка Архивировано 4 марта 2016 г. в диссертации магистратуры Wayback Machine , Мичиганский университет (май 2005 г.)
  11. ^ ab Koshy & Kanekal, SC возрождает мечту NDA о соединении рек LiveMint и The Wall Street Journal (28 февраля 2012 г.)
  12. ^ «Пункты 62–64, ХОДАТАЙСТВО (ГРАЖДАНСКОЕ) № 668 ОТ 2002 ГОДА», Верховный суд Индии, гражданская первоначальная юрисдикция, правительство Индии (2002)
  13. ^ "Нет воды — нет роста" (PDF) . Получено 15 июня 2019 г.
  14. ^ "State wise flood damage statistics in India" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 ноября 2013 года . Получено 4 января 2013 года .
  15. ^ ab "Многоцелевые пресноводные прибрежные водохранилища и их роль в смягчении изменения климата" (PDF) . Получено 23 мая 2023 г.
  16. ^ Браун, Лестер Р. (29 ноября 2013 г.). «Опасный „пищевой пузырь“ Индии». Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 18 декабря 2013 г. Получено 13 июля 2014 г.Альтернативный URL-адрес
  17. ^ Пулаккат, Хари (9 июня 2016 г.). «Почему дожди не решат растущие проблемы грунтовых вод в стране». The Economic Times . Получено 15 июня 2016 г.
  18. ^ Расул, Голам; Неупане, Нилхари; Хуссейн, Абид; Пасакхала, Биная (2021). «За пределами гидроэнергетики: на пути к комплексному решению проблемы водной, энергетической и продовольственной безопасности в Южной Азии». Международный журнал по развитию водных ресурсов . 37 (3): 466–490. Bibcode : 2021IJWRD..37..466R. doi : 10.1080/07900627.2019.1579705 . S2CID  159163491.
  19. ^ J. Keller; A. Keller; G. Davids. "River basin development phases and impacts of closure" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г. . Получено 25 мая 2016 г. .
  20. ^ Дэвид Секлер. «Новая эра управления водными ресурсами: от «сухой» к «мокрой» экономии воды» (PDF) . Получено 5 июня 2016 г.
  21. ^ Эндрю Келлер; Джек Келлер; Дэвид Секлер. «Интегрированные системы водных ресурсов: теория и политические последствия» (PDF) . Получено 5 января 2014 г.
  22. ^ Университет штата Орегон, США. "Управление качеством оросительной воды" (PDF) . Получено 28 августа 2012 г.
  23. ^ "Качество оросительной воды — соленость и устойчивость структуры почвы" (PDF) . Получено 5 января 2016 г.
  24. ^ "Водная экономика Индии готовится к неспокойному будущему, отчет Всемирного банка, 2006 г." (PDF) . Получено 29 мая 2014 г.
  25. ^ "Андхра-Прадеш: проект по соединению Годавари-Пенна идет ускоренными темпами | Vijayawada News - Times of India". The Times of India . 12 февраля 2019 г.
  26. ^ Годавари-Кришна Link NDWA, Правительство Индии
  27. ^ Первая река Связи | Кришна Встречает Годавари , получено 18 января 2020 г.
  28. ^ Парбати Калисинд Чамбал Линк NDWA, Правительство Индии
  29. ^ Нагарджунасагар Сомасила Линк NDWA, Правительство Индии
  30. ^ Кен Бетва Линк NDWA, правительство Индии
  31. ^ Срисайлам Пеннар Линк NDWA, правительство Индии
  32. ^ Даманганга Пинджал Линк NDWA, Правительство Индии
  33. ^ Ссылка Кавери-Вайгай-Гундар NDWA, Правительство Индии
  34. ^ ab K. Sambath Kumar (21 февраля 2021 г.). «Заложен краеугольный камень проекта соединения рек Кавери-Вайгай-Гундар | Chennai News - Times of India». The Times of India . Получено 18 февраля 2022 г.
  35. ^ Ссылка Полаварам-Виджаявада NDWA, Правительство Индии
  36. ^ "Чандрабабу-найду-инспектирует-строительные-работы-полаварам-проект" . www.aninews.in . Проверено 18 января 2020 г.
  37. ^ Маханади Годавари Ссылка NDWA, Правительство Индии
  38. ^ Пар Тапи Нармада Линк NDWA, правительство Индии
  39. ^ Памба Ачанковил Vaippar Link NDWA, Правительство Индии
  40. ↑ Vaidyanathan, (2003) «Соединение рек» The Hindu, 26 марта.
  41. ^ Монирул Кадер Мирза и др., Соединение рек в Индии: проблемы и проблемы, ISBN 978-0415404693 , Тейлор и Фрэнсис, страница xi 
  42. ^ Lakra, WS; Sarkar, UK; Dubey, VK; Sani, R.; Pandey, A. (2011). «Связь рек в Индии: статус, проблемы, перспективы и последствия для водных экосистем и разнообразия пресноводных рыб». Обзоры в Fish Biology and Fisheries . 21 (3): 463–479. Bibcode : 2011RFBF...21..463L. doi : 10.1007/s11160-011-9199-5. ISSN  0960-3166. S2CID  21272141.
  43. ^ Лакра, Вазир Сингх; Саркар, Уттам Кумар; Кумар, Рупали Сани; Пандей, Аджай; Дубей, Винит Кумар; Гусайн, Ом Пракаш (2010). «Разнообразие рыб, экология среды обитания и вопросы их сохранения и управления тропической рекой в ​​бассейне Ганга, Индия». The Environmentalist . 30 (4): 306–319. Bibcode :2010ThEnv..30..306L. doi :10.1007/s10669-010-9277-6. ISSN  0251-1088. S2CID  84382919.
  44. ^ Лакра, Вазир Сингх; Саркар, Уттам Кумар; Кумар, Рупали Сани; Пандей, Аджай; Дубей, Винит Кумар; Гусайн, Ом Пракаш (2010). «Разнообразие рыб, экология среды обитания и вопросы их сохранения и управления тропической рекой в ​​бассейне Ганга, Индия». The Environmentalist . 30 (4): 306–319. Bibcode :2010ThEnv..30..306L. doi :10.1007/s10669-010-9277-6. ISSN  0251-1088. S2CID  84382919.
  45. ^ Пардикар, Ришика (23 октября 2023 г.). «Грандиозный план по защите Индии от засухи может сократить количество осадков». Nature . doi :10.1038/d41586-023-03193-1. PMID  37867177.
  46. ^ Лакра и др., Связи рек в Индии: состояние, проблемы, перспективы и последствия для водных экосистем и разнообразия пресноводных рыб, Обзоры по биологии рыб и рыболовству, сентябрь 2011 г., том 21, выпуск 3, стр. 463-479
  47. ^ Монирул Кадер Мирза и др., Соединение рек в Индии: проблемы и проблемы, ISBN 978-0415404693 , Тейлор и Фрэнсис 
  48. ^ «На энергетическом аукционе в Мексике зафиксирована самая низкая цена на солнечную энергию на планете». 21 ноября 2017 г. Получено 23 ноября 2017 г.
  49. ^ «Рождение новой эры в солнечной энергетике — рекордно низкая стоимость заявки на проект по солнечной энергетике в Саудовской Аравии». 7 октября 2017 г. Получено 7 октября 2017 г.
  50. ^ "Китай рассматривает план превращения пустыни Синьцзян в новую Калифорнию". Ноябрь 2017 г. Получено 3 ноября 2017 г.
  51. ^ Объединение рек похоронено, Джайрам говорит, что идея катастрофа Indian Express (6 октября 2009 г.)
  52. ^ "Манифест DMK для всеобщих выборов 2014 года PDF | Тема 36, Страница № 35". Scribd . Получено 26 марта 2024 г. .
  53. ^ abcdefghi Национальные перспективы развития водных ресурсов (дата обращения 12 июня 2014 г.)
  54. ↑ Гималайский компонент. Архивировано 8 декабря 2015 г. в Wayback Machine WRIS, Правительство Индии (дата обращения: 27 ноября 2015 г.)
  55. ^ Предложение о соединении Гималайских компонентов NWDA, Правительство Индии (дата обращения: июнь 2014 г.)
  56. ^ «Центр пересматривает проект соединения рек», The Times of India , 4 февраля 2016 г.
  57. ^ Краткое изложение предложения о ссылке NWDA, Правительство Индии (дата обращения: июнь 2014 г.)
  58. ^ Исследования осуществимости – Полуостровные компоненты Правительство Индии
  59. ^ "Andhra to Link Godavari, Penna and Palar Rivers". Архивировано из оригинала 19 апреля 2016 года . Получено 15 июля 2016 года .
  60. ^ ab Национальное агентство развития водных ресурсов (NWDA) изучает правительство Индии (Accessdate=9 июня 2014 г.)
  61. ^ Предложения по внутригосударственному речному соединению, полученные от правительств штатов NDWA, правительства Индии (2013)
  62. ^ Балачандран, Ману (21 сентября 2015 г.), Почему индийский проект по соединению рек стоимостью 168 миллиардов долларов — это надвигающаяся катастрофа, Scroll.in
  63. ^ ab Kataria, Ratan Lal (18 марта 2021 г.). «Взаимосвязь речных проектов». Министерство Джал Шакти . Дели . Получено 19 марта 2021 г. – через Press Information Bureau .
  64. ^ "Ein Traum wird Wirklichkeit" Die Fertigstellung des Main-Donau-Kanals (Мечта становится реальностью: завершение строительства канала Майн-Дунай), Зигфрид Зелнхефер, июль 1992 г.
  65. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2012 года . Получено 7 июня 2014 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  66. ^ http://www.zaoerv.de/41_1981/41_1981_4_a_731_807.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  67. ↑ Инженерный корпус армии США . «Глава 6. Водный путь Иллинойса. Архивировано 9 июля 2011 г. в Wayback Machine ». стр. 3. 3 июня 2005 г.
  68. ↑ Химия воды водного пути Иллинойса. Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine, штат Иллинойс, США.
  69. ^ "Tenn-Tom Waterway Key Components" Архивировано 27 июля 2009 г. в Wayback Machine (2009), Tennessee-Tombigbee Waterway Development Authority
  70. ^ «Экономические последствия водного пути Теннесси-Томбигби». 2009. Университет Трои.
  71. ^ Макки и МакЭнелли (2008), Водный баланс реки Томбигби – водный путь Тенн-Том от истоков до слияния с рекой Блэк-Уорриор, Университет штата Миссисипи, стр. 11
  72. ^ Линн М. Альперин. "История внутриберегового водного пути залива" (PDF) . Офис истории Инженерного корпуса армии США . Архивировано из оригинала (PDF) 8 декабря 2005 г.
  73. ^ «Внутрибережный водный путь залива».
  74. ^ Внутрибережный водный путь залива, Департамент транспорта Техаса, США
  75. ^ "Проект по отводу воды Дянь Чжун". Ноябрь 2017 г. Получено 6 июня 2018 г.
  76. ^ О'Горман, Эмили (2012). Страна наводнений: экологическая история бассейна Мюррей-Дарлинг . Издательство CSIRO. С. 81–100.
  77. ^ Питток, Дж.; Финлейсон, К. М. (2013). «Адаптация к изменению климата в бассейне Мюррей-Дарлинг: снижение устойчивости водно-болотных угодий с помощью инженерии». Australasian Journal of Water Resources . 17 (2): 161–169. doi : 10.7158/W13-021.2013.17.2. ISSN  1324-1583. S2CID  130352258.
  78. ↑ Риз, апрель (13 декабря 2017 г.). «Новаторское австралийское соглашение по водным ресурсам Мюррея и Дарлинга под угрозой». Nature . doi :10.1038/d41586-017-08428-6. ISSN  0028-0836.
  79. ^ Джефферсон, Дэвид (2009). Через французские каналы . Adlard Coles Nautical. стр. 275. ISBN 978-1-4081-0381-4.
  80. ^ Макнайт, Хью (2005). Круизы по французским водным путям, 4-е издание . Sheridan House. ISBN 978-1574092103.
  81. ^ "История государственного водного проекта". Государственные подрядчики по водоснабжению. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Получено 6 июня 2014 года .
  • Карта расположения крупных и средних плотин и плотин в Индии
  • Рави С. Джа из The Guardian пишет о проекте
  • Репортаж BBC о проекте
  • Репортаж BBC о возражениях Бангладеш
  • Экономическое воздействие программы объединения рек
  • Официальный сайт Национального агентства по развитию водных ресурсов, Министерство водных ресурсов – Правительство Индии
  • Анатомия взаимосвязанных рек в Индии: решение под вопросом, статья А.С. Шуклы и Ванданы Астханы
  • அனைத்து மாநிலங்களும் வளம் பெற தேசிய அதி திறன நீர்வழிச்சாலை வேண்டும்
  • தமிழக நதிகளை இணைத்தால் ஆண்டுக்கு ரூ.5,000 கோடி வ Отлично!
  • நீரி திட்டத்திற்கு முன்னுரிமை ்!
  • Статья доктора Абдула Калама о реках Индии Inter-link
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Проект_взаимосвязанных_индийских_рек&oldid=1244166557"