![]() | |
Производитель | Поларис Инк. |
---|---|
Производство | 2019–настоящее время |
Сорт | Стандарт |
Двигатель | 1203 куб. см, жидкостное охлаждение, четырехтактный, 60-градусный, 4-клапанный, V-образный |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 102 мм × 73,6 мм (4,02 дюйма × 2,90 дюйма) |
Степень сжатия | 12.5:1 |
Власть | 111 лошадиных сил (83 кВт) |
Крутящий момент | 80 фунт-футов (110 Н·м) |
Передача инфекции | Проскальзывающее сцепление, 6-ступенчатая секвентальная коробка передач , цепной привод [1] |
Тип рамы | Стальная решетчатая рама |
Приостановка | Передняя: 43-миллиметровая телескопическая вилка Задняя: Моноамортизатор |
Тормоза | Передние: двойные 320-мм Brembo |
Шины | 19 дюймов спереди, 18 дюймов сзади |
Грабли , след | Угол наклона вилки 26,3 градуса, вылет 5,1 дюйма (130 мм) |
Колесная база | 60 дюймов (1500 мм) |
Высота сиденья | 33,6 дюйма (850 мм) |
Масса | 495 фунтов (225 кг) (без топлива) ( влажный ) |
Емкость топливного бака | 3,4 галлона США (13 л; 2,8 британских галлона) |
Расход топлива | 32 мили на галлон США (7,4 л/100 км; 38 миль на галлон ‑imp ) |
Диапазон | 100 миль (160 км) |
Сноски/ссылки Данные Cycle World [2] |
Indian FTR (ранее FTR 1200 ) — стандартный мотоцикл, выпускаемый компанией Polaris Inc. под маркой Indian Motorcycle с 2019 года. [2] [3]
FTR1200 и его производная, FTR1200S, были отмечены как имеющие дизайнерские решения из спорта гонок на плоской трассе, включая расположение воздушного короба, двойные выхлопные трубы, легкий внешний вид, в отличие от обычного американского круизера , [4] и «прямо нацеленные на энтузиастов-гонщиков, которые в настоящее время традиционно отдают предпочтение Ducati Monster , Triumph Speed Triple и BMW R nineT ». [5] «Спортивная» модель FTR1200S имеет электронный контроль устойчивости и управление вилли , с гироскопическим вводом в ABS и другие системы, чтобы сделать их чувствительными к наклону. [1]
Гоночный мотоцикл Indian Scout FTR750 для плоской трассы внешне похож на него.