Советская канонерская лодка Красное Знамя.

Русская императорская канонерская лодка «Храбрый» .
История
Российская Империя
Имя	Красное Знамя
Заложен	27 декабря 1894 г.
Запущен	21 ноября 1895 г.
Приобретенный	Советским Союзом 30 декабря 1922 года
Заказано	1897
История
Советский Союз
Заказано	17 сентября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	1960
Судьба	Затоплен 18 ноября 1942 г., поднят 13 ноября 1943 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Канонерская лодка проекта «Красное знамя»
Смещение	1735 тонн
Длина	72,26 м (237,1 фута)
Луч	13,1 м (43 фута)
Черновик	3,35 м (11,0 футов)
Движение	два ВТЭ, восемь котлов, два вала, 2100 л.с.
Скорость	14,5 узлов (26,9 км/ч)
Диапазон	600 морских миль (1100 км) при скорости 14 узлов 1050 морских миль (1940 км) при скорости 7 узлов
Дополнение	165–201
Вооружение	5× 130 мм/55 B7 образца 1913 г. 1×40 мм 2× 75 мм 50 мин

Красное Знамя (Красное Знамя, бывшее Храбрый ) — советская канонерская лодка . Корабль был построен в конце 19 века под названием«Храбрый » Российской империей . Корабль был единственным судном своего класса. « Красное Знамя» было потоплено в гавани Лавансаари в Финском заливе 18 ноября 1942 года после атаки финских МТБ .

В Первую мировую войну «Храбрый» участвовал в боях на Балтийском море. В 1917 году в битве при Мун-Зунде был слегка повреждён. 31 декабря 1922 года корабль был переименован в «Красное Знамя» .

После Московского мирного договора 1940 года между Финляндией и Советским Союзом остров Лавансаари был передан Советам. Во время Войны-продолжения остров был советской военно-морской базой и располагал радиолокационной станцией. 18 ноября 1942 года три финских торпедных катера Syöksy , Vinha и Vihuri , а также минный заградитель KM совершили нападение на гавань Лавансаари. Syöksy удалось поразить Красное Знамя одной торпедой. Оно было потоплено у своих якорей. ^[1] Командир Syöksy, капитан-лейтенант Йоуко Пирхонен был награжден Крестом Маннергейма за успешную атаку.

« Красное знамя» было поднято со дна 13 ноября 1943 года и вновь введено в строй 17 сентября 1944 года. Окончательно выведено из эксплуатации в 1960 году.