Иедзима
This article needs additional citations for verification. (June 2014) |
Родное имя : Иедзима (伊江島) | |
|---|---|
 Вид с воздуха на Иеджиму | |
Иэдзима на островах Рюкю | |
| География | |
| Расположение | Восточно-Китайское море |
| Координаты | 26°42′58″с.ш. 127°47′25″в.д. / 26.71611°с.ш. 127.79028°в.д. / 26.71611; 127.79028 |
| Область | 23 км 2 (8,9 кв. миль) [1] |
| Береговая линия | 22,4 км (13,92 мили) |
| Самая высокая точка | 172 м (564 фута) |
| Самая высокая точка | Гора Гусуку |
| Администрация | |
| Демография | |
| Население | 4,610 (2012) |
| Плотность населения | 200/км 2 (500/кв. милю) |
| Этнические группы | Рюкюский , японский |
Иэдзима (伊江島, Иэдзима , окинав . Ii shima ) , ранее романизированный на английском языке как Иэ Сима , — остров в префектуре Окинава , Япония , расположенный в нескольких километрах от полуострова Мотобу на острове Окинава . [1] Окружность острова составляет 20 километров (12 миль), а площадь — 23 квадратных километра (8,9 квадратных миль). [1] По состоянию на декабрь 2012 года население острова составляло 4610 человек. [2] Деревня Иэ , которая охватывает весь остров, имеет паромное сообщение с городом Мотобу на острове Окинава.
Иэдзима в целом равнинная. [1] Наиболее примечательной географической особенностью является пик, называемый горой Гусуку (или «Татчуу» на языке кунигами ) высотой 172 метра. [1] Гора напоминает вулкан , но на самом деле является артефактом эрозии. [ необходимо дальнейшее объяснение ] Также называемый «Арахисовым островом» за его общую форму и урожай арахиса , или «Цветочным островом» за его обильную флору и более крупный урожай, Иэдзима привлекает туристов паромом, особенно в конце апреля, когда начинается Фестиваль лилий в Иэ.
Вторая мировая война
Американские войска из 77-й пехотной дивизии высадились на Иеджиме в апреле 1945 года в ходе битвы за Окинаву , и с 16 апреля до захвата острова 21 апреля шли тяжелые бои. В ходе битвы погиб американский журналист Эрни Пайл . В его память на южной части острова возведен памятник. Каждый год в ближайшие к его смерти 18 апреля выходные проводится поминальная служба.
Иедзима, которая была разработана совместно с базами США на Окинаве, стала военно-морской передовой базой. Ее три взлетно-посадочные полосы находились под контролем армии, но использовались военно-морской авиатранспортной службой . Военно-морская база включала 16 700 квадратных футов общего хранения и пространства, 7 475 кубических футов холодильных камер и 4 500 квадратных футов открытого хранения. В дополнение к 700 линейным футам причала, там были ремонтные мастерские, занимающие 5 500 квадратных футов; госпиталь, 2 400 квадратных футов; и жилые помещения, 67 692 квадратных фута. [3] : 411
Иедзима, которую американские военные и СМИ называли Ие Сима , была главной отправной точкой для капитуляции Японии . Это был дом 413-й истребительной группы , которая включала 1-ю, 21-ю и 34-ю истребительные эскадрильи, 345-й бомбардировочной группы , состоящей из 498-й, 499-й, 500-й и 501-й эскадрилий, а также 548-й и 549-й ночных истребительных эскадрилий 7-го истребительного командования. Все три группы были размещены там к концу войны.
Подготовка к капитуляции началась 17 августа 1945 года с полета двух японских бомбардировщиков Betty в Иеджиму, где японские эмиссары пересели на самолеты C-54 ВВС США, чтобы завершить свое путешествие в Коррехидор и встретиться со штабом генерала Дугласа Макартура . B-25 Mitchells из 345-го были назначены для сопровождения японских бомбардировщиков с материковой части Японии в Иеджиму, а P-38 были назначены для прикрытия сверху. Японские официальные лица приказали оставшимся японским ВВС сбивать свои собственные бомбардировщики, поскольку они считали, что честь требует, чтобы Япония сражалась до последнего человека. Вместо того чтобы лететь прямо в Иеджиму, два японских самолета полетели на северо-восток, в сторону открытого океана, чтобы избежать своих собственных истребителей. Один из японских делегатов на борту заметил, посмотрев через пулевое отверстие в борту самолета, что приближается эскадрилья истребителей, и он подумал, что их миссия по капитуляции провалилась. Однако эскадрилья истребителей состояла из американских P-38 Lightning, назначенных для верхнего прикрытия. 345-й было приказано отправить два B-25 в качестве эскорта. Однако, полностью осознавая трудности в общении с японцами и правильно предвидя возможность необходимого отклонения от планов, 345-й отправил три звена B-25 так, чтобы захватить предполагаемый маршрут полета противника. Это оказалось превосходным планированием, так как только второе из трех звеньев перехватило японцев и верхнее прикрытие, сбившееся с курса и направившееся по маршруту, который не привел бы их к Иедзиме. Действуя по приказу не приближаться ближе, чем на 305 м (1000 футов) к японским самолетам, майор Дж. К. МакКлур обнаружил, что невозможно удерживать японцев на правильном курсе, летя вровень с ними, поэтому он вырвался вперед, чтобы возглавить их строй. Через несколько секунд он с удивлением обнаружил, что японцы плотно прижались к его крыльям. Для них это был самый безопасный способ приблизиться к острову, который всего несколько дней назад был их целью. Четыре самолета прибыли над Иэдзимой в идеальном строю.
Японские эмиссары продолжили путь на Филиппины, как и планировалось, завершили подготовку к официальной капитуляции, которая должна была состояться 2 сентября в Токийском заливе , и вернулись в Иеджиму 18 августа. Когда самолеты Bettys выруливали на место, чтобы принять пассажиров для обратного рейса в Токио, один из них выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и сломал шасси, из-за чего самолет не смог продолжить полет в тот день. Японская делегация разделилась, и менее важные делегаты остались на ночь на Иеджиме, пока ремонтировался поврежденный самолет, в то время как исправный самолет продолжил полет тем же вечером. По какой-то необъяснимой причине у самолета закончилось топливо примерно в 210 км (130 милях) от места назначения, и он был вынужден рухнуть на мелководье. Эмиссары добрались до берега и прибыли в Токио на следующий день. [ необходима цитата ]
Движение фермеров
В 1955 году армия США начала широкомасштабную кампанию по захвату земель у фермеров Иеджимы. Кампания началась в 1954 году с так называемого проекта обследования. После того, как фермеры острова подписали бумаги, они поняли, что фактически согласились на свою добровольную эвакуацию. В 1955 году американские военные высадились на южных пляжах Иеджимы и силой захватили земли фермеров. [4]
После этого захвата жители Иэдзимы начали пятидесятилетнюю кампанию против американских военных. Под предводительством Сёко Ахагона они путешествовали по всем островам Окинавы, собирая поддержку для своей кампании. Этот Марш нищих провёл островитян по всей префектуре, где их гостеприимно встретили их соотечественники-окинавцы, но когда они вернулись в Иэдзиму и снова начали обрабатывать свою землю, американские военные уничтожили их посевы и арестовали островитян. [4]
В конце 1950-х годов многие жители Иедзимы прибегали к сбору металлолома с военного полигона. Это была опасная работа, которая приводила к гибели или увечьям местных мужчин. [4]
Сегодня
Вооруженные силы США содержат небольшую «вспомогательную взлетно-посадочную полосу» на острове Ие; эта взлетно-посадочная полоса в настоящее время является военным учебным центром, которым управляет Корпус морской пехоты США . Существует отряд из 12 морских пехотинцев США, который управляет полигоном. Вакансии включают в себя планировщика операций, смотрителя полигона, аварийно-спасательную службу и службу автомобильного транспорта. Северо-западный угол острова, который содержит 1500-метровую (5000 футов) коралловую взлетно-посадочную полосу, имитацию палубы LHD и зону выброски для парашютной подготовки.
Три взлетно-посадочные полосы, которые использовались после окончания Второй мировой войны, все еще существуют. Центральная сейчас заброшена и используется как магистраль для местных жителей, чтобы добраться с севера на юг острова. Восточная сейчас используется небольшим гражданским авиаперевозчиком, а западная все еще не улучшена и является частью учебного полигона. [ необходима цитата ]
Культурные ссылки
Остров является местом действия традиционной окинавской драмы, где грустная девушка по имени Хандо-гваа влюбилась в мужчину по имени Канахи, старосту Иэдзимы. Когда Хандо-гваа узнала, что Канахи уже вышла замуж, она поднялась на гору Таччу и повесилась на своих длинных черных волосах. Статую этой женщины можно найти в саду, который находится ниже Гусукуямы. [5]
Смотрите также
- Аэродром Ие Сима
- Остров обслуживает аэропорт Иэдзима .
Ссылки
- ^ abcde "Иэдзима". Энциклопедия Японии . Токио: Shogakukan. 2012. OCLC 56431036. Архивировано из оригинала 2007-08-25 . Получено 2013-01-06 .
- ^ 沖縄県の推計人口: 2012–12月 [Статистика населения префектуры Окинава: декабрь 2012 г.] (PDF) (на японском языке). Наха, префектура Окинава: Префектура Окинава. 2012 . Проверено 6 января 2012 г.
- ^ Строительство военно-морских баз во время Второй мировой войны. История Бюро верфей и доков и Корпуса гражданских инженеров 1940-1946 гг. Типография правительства США. 1947 г.
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии . - ^ abc Journal, Азиатско-Тихоокеанский регион. «Вера нищих: движение сопротивления фермеров на острове Иедзима, Окинава—— | Азиатско-Тихоокеанский журнал: Япония в фокусе». apjjf.org . Получено 31 августа 2018 г.
- ^ "Исследование Окинавы: трагическая история статуи Ханду-гва". Stripes Okinawa . 2023-10-17 . Получено 2023-11-06 .
Внешние ссылки
- Битва за Ие Сима. Архивировано 03.07.2011 на Wayback Machine.
- Правдивая история капитуляции Японии во Второй мировой войне
- Более пристальный взгляд на японские бомбардировщики Betty
- 34-я истребительная эскадрилья на Иэ Сима
Ахагон Шоко и фермеры
- http://www.japanfocus.org/-C__Douglas-Lummis/3369
- http://www.japanfocus.org/-Jon-Mitchell/3370
26°42′58″N 127°47′25″E / 26.71611°N 127.79028°E / 26.71611; 127.79028