Айспорт

Ледовый порт — это более или менее постоянное углубление в передней части шельфового ледника , которое может служить естественной ледяной гаванью . Хотя они полезны, они не всегда надежны, поскольку откалывание окружающих шельфовых ледников может сделать ледовый порт временно нестабильным и непригодным для использования.

Ледовые порты сыграли решающую роль в исследовании Антарктики. Например, залив Китовый (открытый и названный Эрнестом Шеклтоном в « Нимроде» в 1908 году) служил базой для нескольких важных антарктических экспедиций , в том числе:

• 1910-1912: Экспедиция Амундсена на Южный полюс под руководством Руаля Амундсена.
• 1928-1930: Ричард Эвелин Берд — Первая экспедиция
• 1933-1935: Ричард Эвелин Берд — Вторая экспедиция
• 1939-1941: Экспедиция США по исследованию Антарктики под руководством Ричарда Эвелина Берда.

Ледовый порт Норсел использовался Норвежско-Британско-Шведской антарктической экспедицией (NBSAE) для швартовки и разгрузки экспедиционного судна Norsel в 1949 году. NBSAE основала станцию ​​Модхейм примерно в 1 миле к югу от ледового порта.

Термин «ледовый порт» был впервые предложен Консультативным комитетом по названиям Антарктики (US-ACAN) в 1956 году для обозначения «заливов шельфового ледника, подверженных изменениям конфигурации, которые могут обеспечивать якорную стоянку или возможный доступ к верхней поверхности шельфового ледника через ледяные рампы вдоль одной или нескольких сторон объекта» ^{[1] .}

До изобретения ледового пирса американские корабли, участвовавшие в операции «Глубокая заморозка», выгружали грузы во временных ледовых портах в заливе Мак-Мердо . В то время грузовые суда и танкеры , прибывающие с припасами и топливом, были вынуждены швартоваться на расстоянии до 16 км от гавани. Корабли швартовались вдоль сезонного пакового льда , где грузчики выгружали груз на большие сани. Затем для буксировки груза по льду на станцию ​​Мак-Мердо использовались снегоходы и тракторы , что было сложной и потенциально опасной операцией.

Инженеры ВМС США построили первый плавучий ледовый пирс на станции Мак-Мердо , самом южном морском порту Антарктиды , в 1973 году. ^{[2] [3]} С тех пор использование ледовых портов сократилось, но не было полностью прекращено.

Ледовые порты в Антарктиде включают:

• Ледовый порт Атка ( 70 ° 35' ю.ш., 7 ° 51' з.д.  / 70,583 ° ю.ш., 7,850 ° з.д.  / -70,583; -7,850 )
• Ледовый порт Эрскин ( 69°56′ю.ш. 19°12′в.д. / 69.933°ю.ш. 19.200°в.д. / -69.933; 19.200 )
• Ледовый порт Гёдель ( 70°09′ю.ш. 21°45′в.д. / 70.150°ю.ш. 21.750°в.д. / -70.150; 21.750 )
• Норсел Айспорт ( 71°01′ю.ш. 1°10′з.д. / 71.017°ю.ш. 1.167°з.д. / -71.017; -1.167 )
• Залив Уэйлс ( 78°30′ю.ш. 164°20′з.д. / 78.500°ю.ш. 164.333°з.д. / -78.500; -164.333 )

• Ледяной пирс