85-я группа

85-я группа
85-я группа
	Эмблема 85-й группы
Активный	1942–1944, 1952–1993, 1994–2006 гг.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Противовоздушная оборона
Гарнизон/Штаб	Военно-морская авиабаза Кефлавик
Девиз(ы)	Coup de Main (Вторая мировая война); Стражи Севера (с 1952 года)
Украшения	Премия ВВС за выдающиеся ; достижения в организации

Воинская часть

85-я группа , ранее ВВС Исландии , является неактивной организацией ВВС США . Её последнее назначение было в ВВС США в Европе на военно-морской авиабазе Кефлавик , Исландия , в качестве подразделения 48-го истребительного крыла, чья база базирования находится на авиабазе Лейкенхит , Великобритания. Она была расформирована 28 июня 2006 года.

Обзор

85-я группа была компонентом ВВС США (USAF) Исландских сил обороны (IDF) Командования объединенных сил США (USJFCOM). ^[2] 85-я группа была арендованным подразделением Военно-морской авиабазы США (NAS) Кефлавик, стратегически расположенной на базе Организации Североатлантического договора (НАТО) в юго-западном углу Исландии. ^[2] Возобновленная в 1952 году, 85-я группа была независимой группой, состоящей из семи эскадрилий и 13 штабных агентств, с более чем 1300 назначенными людьми. ^[2]^[3] В оперативном отношении группа была назначена в Исландские силы обороны (IDF) как часть Островного командования Исландии.

Как «Стражи Севера», 85-я группа отвечала за сдерживание агрессии в Северной Атлантике, защиту воздушного пространства Исландии и поддержку операций в чрезвычайных ситуациях. Это достигалось посредством наблюдения, превосходства в воздухе и использования спасательных средств. 85-я группа отвечала за сдерживание агрессии в Северной Атлантике и защиту воздушного пространства Исландии. Она также поддерживала операции в чрезвычайных ситуациях посредством наблюдения, превосходства в воздухе и спасательных сил.

Единицы

85-я оперативная эскадрилья (85-я ОС). Являлась авиацией Сил обороны Исландии и единственным поставщиком воздушного суверенитета Исландии. Она выполняла задачи USACOM для ротационных средств F-15 , KC-135 и HC-130 . Она обеспечивала оперативный контроль, разведку, общее управление силами и обслуживание всех боевых самолетов ВВС США в Исландии. Она также предоставляла всю аэрокосмическую разведку Армии обороны Израиля. Поддерживает организационную инфраструктуру и средства для чрезвычайных операций ВВС США. ^[2]

Жизненно важная миссия по противовоздушной обороне выполнялась истребителями F-15 Eagle из развернутых временных подразделений, которые сменяли друг друга каждые 90 дней в Исландии. Во время развертывания в Кефлавике F-15 находились под оперативным контролем 85-й оперативной эскадрильи (OS). Танкерное звено 85-й OS курировало операции развернутых самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker и HC-130 Hercules.

56-я спасательная эскадрилья (56-я РС) выполняла спасательную функцию для 85-й группы. Используя вертолеты HH-60 Pave Hawk , 56-я отвечала за боевое спасение и реагирование сил реагирования посредством высадки, извлечения и подъема бойцов НАТО. Также известная как «Северные спасатели», 56-я обеспечивала постоянную боевую готовность в мирное время с возможностью проведения спасательных операций на большом расстоянии на территории, охватывающей более миллиона квадратных миль и простирающейся до Северного полюса. С 1971 года 56-й и ее предшественником, отрядом 14, 67-й аэрокосмической и спасательной эскадрильей спасли более 290 жизней. ^[2]
932-я эскадрилья управления воздушным движением (932d ACS) отвечала за обнаружение и идентификацию всех самолетов в пределах зоны идентификации военной ПВО Исландии. Используя четыре наземных радара и иногда самолеты системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AWACS), 932-я эскадрилья управления воздушным движением 85-й группы обеспечивала воздушное наблюдение за Исландией и Северной Атлантикой, именуемой зоной идентификации военной ПВО (MADIZ). Она контролировала и координировала использование назначенных сил ПВО, включая истребители, заправщики и системы наблюдения за воздухом/землей, а также координировала действия с командно-контрольными подразделениями USACOM, NORAD и НАТО и сообщала о неопознанном воздушном движении в NCA. ^[2]

История

Вторая мировая война

Самый ранний предшественник 85 - й группы был сформирован во время Второй мировой войны как 85-я бомбардировочная группа, подразделение пикирующих бомбардировщиков, оснащенное одномоторными штурмовиками Vultee V-72 Vengeance . ^[4] Первоначальными эскадрильями группы были 305-я , ^[5]306-я , ^[6] 307-я, ^[7] и 308-я бомбардировочные эскадрильи. ^[8] Она переехала в Боумен-Филд , штат Кентукки, для обучения непосредственной авиационной поддержке и получила там свой первый самолет. ^[4]^[9] Она перешла на пикирующие бомбардировщики A-24 Banshee в августе 1942 года и была переведена в Четвертую воздушную армию в Калифорнии, приняв участие в тренировочных маневрах в учебном центре Desert Training Center с наземными подразделениями армии, запрограммированными для высадки в Северной Африке в ходе операции Torch . Она продолжала участвовать в маневрах в Калифорнии осенью и зимой 1942–1943 годов. ^[4]

85-я вернулась в Третью воздушную армию в Луизиане и перевооружилась штурмовиками North American A-36 Apache в начале 1943 года, ненадолго перебравшись в Кентукки для маневров. ^[4] Затем группа переехала в Джорджию с одномоторными истребителями Curtiss P-40 Warhawk в начале 1944 года в качестве учебного подразделения для замены пилотов истребителей-бомбардировщиков . ^[4] RTU были крупногабаритными подразделениями, предназначенными для подготовки сменных летных экипажей для командировок за границу. ^[10] В конце 1943 года она приняла на себя раздельную операцию, поскольку ее 500-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (FBS) была переведена на армейский аэродром Харрис-Нек , штат Джорджия, а ее 502-я FBS была переведена на армейский аэродром Пунта-Горда , штат Флорида, в то время как группа и оставшиеся эскадрильи остались на армейском аэродроме Уэйкросс . Он получил несколько P-47 Thunderbolt в марте 1944 года. Он служил в качестве RTU до тех пор, пока не был расформирован в начале 1944 года, ^[4] когда, как и большинство RTU и оперативных учебных подразделений, его персонал, оборудование и учебные мероприятия в Уэйкроссе были переданы 345-му базовому подразделению AAF (запасное учебное подразделение, истребители). ^[11] Те, что в Пунта-Горде, стали обязанностью 344-го базового подразделения AAF (запасное учебное подразделение, истребители) ^[12] , а в Харрис-Нек — 346-го базового подразделения AAF (запасное учебное подразделение, истребители). ^[13] Эта реорганизация произошла из-за того, что AAF обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее приспособленными к миссии. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение. ^[14]

Холодная война

Вторым предшественником 85-й группы были Силы воздушной обороны Исландии, которые заменили Командование базой Исландии , которое было штаб-квартирой для подразделений армии (а позднее и ВВС), размещенных в Исландии с 1942 года, и было приписано к Военно-воздушной транспортной службе (MATS). В период с 1952 по 1961 год обеспечивало противовоздушную оборону Исландии, управляло аэропортом Кефлавик и оказывало базовую поддержку всем вооруженным силам США в Исландии. ^[15] Истребители, приписанные к подразделению, регулярно перехватывали самолеты Советского Союза , летавшие в районе Исландии. ^[15] Оно выполняло свою оборонную миссию в рамках Организации Североатлантического договора (НАТО) в качестве компонента ВВС Сил обороны Исландии НАТО . Аэропорт Кефлавик был передан ВМС США 30 июня 1961 года вместе с деятельностью по поддержке базы.

Военно-воздушные силы Исландии продолжили миссию противовоздушной обороны Исландии в качестве организации-арендатора в Кефлавике. В 1962 году они были переведены из MATS в Командование воздушной обороны ; в 1978 году — в Тактическое авиационное командование и в 1992 году — в Воздушное боевое командование , пока в 1993 году не были расформированы и заменены 35-м крылом . В 1994 году они были объединены с 85-м тактическим истребительным учебным крылом и активированы для замены 35-го крыла, чтобы снова служить штаб-квартирой для подразделений ВВС в Исландии, как 85-е крыло. ^[15] Они взяли на себя оперативное управление истребителями и самолетами-заправщиками, развернутыми в Исландии для защиты воздушного пространства страны. ^[15] Они защищали национальные интересы США в Северной Атлантике. ^[15] В 2003 году их 56-я спасательная эскадрилья была развернута в Либерии в составе Объединенной оперативной группы Либерия . Он обеспечил присутствие США над столицей Монровией к концу Второй гражданской войны в Либерии и спас жизни, эвакуировав людей из посольства США в Монровии. ^[3]

Сокращение ВВС и новое соглашение с правительством Исландии продолжали влиять на организации Кефлавика. 1 марта 1995 года 57-я истребительная эскадрилья была расформирована, а силы перехватчиков были заменены истребителями F-15 Eagle регулярных ВВС и Национальной гвардии, которые каждые 90 дней направлялись в Исландию. 85-е крыло было сокращено до уровня группы в 1995 году и поддерживало ротационные развертывания. В 2002 году юрисдикция подразделений ВВС в Исландии была передана ВВС США в Европе .

85-я группа продолжала поддерживать ротационные развертывания, пока не была дезактивирована во время часовой официальной церемонии 28 июня 2006 года в результате сокращения сил ВВС в Исландии. Все ротационные истребители ушли, а 56-я спасательная эскадрилья прекратила работу в конце финансового года.

Родословная

85-я истребительно-бомбардировочная группа ^[4]

Сформирована как 85-я бомбардировочная группа (легкая) 13 января 1942 г.

Активирован 10 февраля 1942 г.

Переименована в 85-ю бомбардировочную группу (пикирующая) 27 июля 1942 г.

10 августа 1943 года переименована в 85-ю истребительно-бомбардировочную группу.

Расформирован 1 мая 1944 г.

Восстановлен 31 июля 1985 года и переименован в 85-е тактическое истребительное учебное крыло (не действует).

29 сентября 1994 года объединено с ВВС Исландии в 85-е крыло.

Военно-воздушные силы Исландии

Обозначены как Силы воздушной обороны Исландии и организованы 1 апреля 1952 года.

Переименованы в Военно-воздушные силы Исландии 1 января 1960 года.

Деактивирован 31 мая 1993 г.

Объединено с 8- м тактическим истребительным крылом 29 сентября 1994 года в 85-е крыло.

Объединенная единица

Активирован 1 октября 1994 г.

Переименована в 85-ю группу 1 июля 1995 г.

Деактивирован 28 июня 2006 года.

Задания

3-е командование воздушной поддержки , 10 февраля 1942 г.
III бомбардировочное командование , 16 марта 1942 г.
XII бомбардировочное командование , 2 мая 1942 г.
III бомбардировочное командование, 8 мая 1942 г.
III Командование наземной воздушной поддержки (позднее III Командование воздушной поддержки), 10 августа 1942 г.
IV Командование воздушной поддержки , 2 ноября 1942 г.
Учебный центр в пустыне, 21 января 1943 г.
III Командование воздушной поддержки, 8 апреля 1943 г.
23-е учебное бомбардировочное крыло, 10 апреля 1943 г.
III истребительное командование , 6 августа 1943 г. – 1 мая 1944 г.
Военно-воздушная транспортная служба, 1 апреля 1952 г.

64-я авиационная дивизия , 1 июля 1962 г.
26-я авиационная дивизия , 1 июля 1963 г.
Сектор ПВО Гус , 4 сентября 1963 г.
37-я авиационная дивизия , 1 апреля 1966 г.
21-я авиационная дивизия , 31 декабря 1969 г.
Командование воздушно-космической обороны, 1 октября 1975 г.
Тактическое авиационное командование, 1 октября 1979 г.
Первая воздушная армия , 6 декабря 1985 г. – 31 мая 1993 г.
Восьмая воздушная армия , 1 октября 1994 г.
Третья воздушная армия, 1 октября 2002 г.
48-й истребительный авиаполк , 8 октября 2004 г. – 28 июня 2006 г.

Компоненты

Операционные компоненты

Подразделения

65-я авиационная дивизия , 24 апреля 1952 г. – 8 марта 1954 г.

Группы

85-я оперативная группа, 1 октября 1994 г. – 1 июля 1995 г.
1400-я оперативная группа, 18 декабря 1955 г. – 1 июля 1960 г.

Эскадрильи

56-я спасательная эскадрилья , 1 июля 1995 г. – 28 июня 2006 г.
57-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , 13 ноября 1954 г. – 18 декабря 1955 г.; 1 июля 1960 г. – 31 мая 1993 г.
85-я эскадрилья оперативной поддержки (позднее 85-я эскадрилья оперативной поддержки), 1 июля 1985 г. – 28 июня 2006 г.
305-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 499-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья), 10 февраля 1942 г. – 1 мая 1944 г.

Находился на авиабазе Харрис-Нек, штат Джорджия, после 11 декабря 1943 года.

306-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 500-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья), 10 февраля 1942 г. – 1 мая 1944 г.
307-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 501-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья), 10 февраля 1942 г. – 1 мая 1944 г.
308-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 502-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья), 10 февраля 1942 г. – 1 мая 1944 г.

После 3 декабря 1943 года находился на авиабазе Пунта-Горда, штат Флорида (присоединен к 337-й истребительной группе ). ^[16]

667-я авиационная эскадрилья управления и оповещения , 1 июля 1960 г. – 30 сентября 1988 г.
932-я эскадрилья управления и оповещения авиации (позднее 932-я эскадрилья ПВО, 932-я эскадрилья управления авиацией ), 8 марта 1954 г. – 18 декабря 1955 г.; 1 июля 1960 г. – 31 мая 1993 г.; 1 июля 1995 г. – 28 июля 2006 г.
933-я авиационная эскадрилья управления и оповещения , 18 апреля 1955 г. – 18 декабря 1955 г.; 1 июля 1960 г. – 8 октября 1960 г.
934-я авиационная эскадрилья управления и оповещения , 1 июля 1960 г. – 8 октября 1960 г.

Компоненты поддержки

Группы

85-я группа поддержки, 1 октября 1994 г. – 1 июля 1995 г.
1400-я группа авиабазы, 1 апреля 1952 г. – 1 июля 1960 г.
1400-я группа технического обслуживания и снабжения, 1 мая 1959 г. – 1 июля 1960 г.
1400-й госпиталь ВВС США, 1 июля 1960 г. – 1 октября 1961 г.

Эскадрильи

85-я инженерная эскадрилья, 1 июля 1985 г. – 28 июня 2006 г.
85-я эскадрилья материально-технического обеспечения, 1 июля 1985 г. – примерно 30 сентября 2002 г.
85-я эскадрилья поддержки миссий, 1 июля 1985 г. – 28 июня 2006 г.
85-я эскадрилья сил безопасности, 1 июля 1985 г. – 28 июня 2006 г.
1400-я эскадрилья авиабазы, 1 июля 1960 г. – 1 октября 1961 г.
1400-й инженерно-строительный эскадрон, 1 июля 1960 г. – 1 октября 1961 г.

1400-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов, 1 июля 1960 г. – 1 июля 1961 г.
1400-я эскадрилья снабжения, 1 июля 1960 г. – 1 октября 1961 г.
1400-я эскадрилья поддержки, 1 июля 1960 г. – 1 июля 1962 г.
1400-я транспортная эскадрилья, 1 июля 1960 г. – 1 октября 1961 г.
4557-й эскадрон полиции безопасности, ок . 1985 г. – 31 мая 1993 г.
4557-я эскадрилья снабжения, 1 марта 1987 г. – 31 мая 1993 г.

Станции

Армейская авиабаза, Саванна , Джорджия, 10 февраля 1942 г.
Боумен Филд, Кентукки, 16 февраля 1942 г.
Хантер Филд, Джорджия, 9 июня 1942 г.
Аэродром Уэйкросс, Джорджия, 15 августа 1942 г.
Джиллеспи Филд , Теннесси, 3 октября 1942 г.
Авиабаза Блайт , Калифорния, 2 ноября 1942 г. ^[17]

Аэродром Райс Армии , Калифорния, 11 декабря 1942 г.
Лагерь Янг , Калифорния, 21 января 1943 г.
Хардинг-Филд , Луизиана, 8 апреля 1943 г.
Аэродром Уэйкросс, Джорджия, 27 августа 1943 г. – 1 мая 1944 г.
Аэропорт Кефлавик , Исландия, 1 апреля 1952 г. – 31 мая 1993 г. ^[15]
НАН Кефлавик, Исландия, 1 октября 1994 г. - 28 июня 2006 г. ^[15]

Самолеты

«Валти» V-72, 1942 г.;
А-24 «Банши», 1942–1943;
А-36 «Апач», 1943–1944;
P-40 «Уорхок», 1944 г.;
P-47 «Тандерболт», 1944 год.
F-51 Mustang (ротационный самолет), 1952–1953;
F-89 «Скорпион» , 1954–1962;
F-102 Delta Dagger , 1962–1973 гг.;

F-4 Фантом II , 1973–1985;
F-15 Eagle , 1985–1993; 1994–1995; (ротационный самолет), 1995–2006
HH-60 Pave Hawk , 1994–2006
KC-135 Stratotanker (ротационный самолет), 1994–2006
HC-130P/N (ротационный самолет), 1994–2006
F-16 Fighting Falcon (ротационный самолет), 1997 и 1999. ^[15]

Награды

Награда за выдающиеся заслуги в ВВС ^[15]

1 июня 1967 г. - 31 декабря 1968 г.

1 января 1969 г. - 31 декабря 1969 г.

1 января 1970 г. – 31 августа 1970 г.

1 июля 1973 г. – 30 июня 1975 г.

1 июля 1975 г. – 30 июня 1976 г.

1 июля 1976 г. – 30 июня 1978 г.

1 июля 1981 г. – 30 июня 1982 г.

1 октября 1994 г. – 31 мая 1996 г.

1 июня 1996 г. – 31 мая 1997 г.

1 июня 1997 г. – 31 мая 1998 г.

1 июня 1999 г. – 31 мая 1999 г.

1 июня 2000 г. – 31 мая 2001 г.

1 июня 2001 г. – 31 мая 2002 г.

1 июня 2002 г. – 30 сентября 2003 г.

1 октября 2003 г. – 30 сентября 2004 г.

1 октября 2004 г. – 31 октября 2005 г.

1 октября 2005 г. – 28 июня 2006 г.

Премия ВВС за выдающиеся организационные достижения

1 июля 1985 г. – 30 июня 1987 г.

1 июля 1987 г. – 30 июня 1988 г.

1 июля 1990 г. – 31 мая 1992 г.

Американский театр военных действий Второй мировой войны

Смотрите также

Список эскадрилий управления и оповещения ВВС США

Примечания и ссылки

^ «Внезапное, неожиданное нападение».
^ abcdef GlobalSecurity.org: 85th Group Архивировано 3 апреля 2013 г. на Wayback Machine
^ ab Пресс-релиз ВВС США: Групповая миссия прекращает свою деятельность в Кефлавике, Исландия (30 июня 2006 г.)
^ abcdefg Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 151. ISBN 978-0-912799-02-5. Архивировано из оригинала (PDF) 9 июня 2011 года.
^ Maurer, Maurer, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 602. ISBN 978-0-405-12194-4. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2009 года.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 603.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 604–605.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 605.
^ Аннотация, История 85-й истребительно-бомбардировочной группы 1942 (получено 6 ноября 2012 г.)
^ Крейвен, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). «Введение». Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне . Том VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. стр. xxxvi. LCCN 48-3657.
↑ Маурер, Боевые части , стр. 7.
↑ См. аннотацию, История Пунта-Горда AAF май 1944 (получено 6 ноября 2012)
↑ Аннотация, История Harris Neck AAF Июнь 1944 (Получено 6 ноября 2012)
↑ Крейвен и Кейт, стр. 75
^ abcdefghi Информационный листок AFHRA, 85-я группа (получено 6 ноября 2012 г.) Архивировано 5 ноября 2013 г. на Wayback Machine
↑ Аннотация, История 85-й истребительно-бомбардировочной группы, декабрь 1943 г. (Получено 6 ноября 2012 г.)
^ Уилсон, Арт (2008). Взлетно-посадочные полосы на песке . Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. стр. 128. ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702. LCC D769.85.C21 B598 2008

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Внешние ссылки

Пресс-релиз ВВС США: сокращение численности войск в Кефлавике (25 мая 2006 г.)

[1] «Внезапное, неожиданное нападение».

[GlobalSecurity-2] GlobalSecurity.org: 85th Group Архивировано 3 апреля 2013 г. на Wayback Machine

[PR2006-3] Пресс-релиз ВВС США: Групповая миссия прекращает свою деятельность в Кефлавике, Исландия (30 июня 2006 г.)

[Maurer151-4] Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 151. ISBN 978-0-912799-02-5. Архивировано из оригинала (PDF) 9 июня 2011 года.

[5] Maurer, Maurer, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 602. ISBN 978-0-405-12194-4. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2009 года.

[6] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 603.

[7] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 604–605.

[8] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 605.

[9] Аннотация, История 85-й истребительно-бомбардировочной группы 1942 (получено 6 ноября 2012 г.)

[10] Крейвен, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). «Введение». Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне . Том VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. стр. xxxvi. LCCN 48-3657.

[11] Маурер, Боевые части , стр. 7.

[12] См. аннотацию, История Пунта-Горда AAF май 1944 (получено 6 ноября 2012)

[13] Аннотация, История Harris Neck AAF Июнь 1944 (Получено 6 ноября 2012)

[14] Крейвен и Кейт, стр. 75

[85Groupfacts-15] Информационный листок AFHRA, 85-я группа (получено 6 ноября 2012 г.) Архивировано 5 ноября 2013 г. на Wayback Machine

[16] Аннотация, История 85-й истребительно-бомбардировочной группы, декабрь 1943 г. (Получено 6 ноября 2012 г.)

[17] Уилсон, Арт (2008). Взлетно-посадочные полосы на песке . Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. стр. 128. ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702. LCC D769.85.C21 B598 2008