Взрыв бензовоза в Ибадане

Взрыв бензовоза в Ибадане стал крупной аварией на дороге из Ибадана в Ифа в Нигерии 5 ноября 2000 года. Была длинная пробка, и бензовоз не смог вовремя затормозить и поэтому протаранил очередь, вызвав взрыв и пожар, в результате которого было уничтожено более 100 транспортных средств и погибло много людей. Сотни людей получили ожоги, и это оказало большую нагрузку на медицинские службы штата Ойо . Это было одно из серии дорожно-транспортных происшествий с большим количеством жертв в Нигерии, и они продолжились с дальнейшими взрывами бензовозов в 2018 и 2019 годах. ^[1]

Оценки жертв катастрофы остаются неточными. Полиция и другие спасательные службы не оказывали никакой помощи до некоторого времени после взрыва, поэтому многочисленные тела были извлечены родственниками или спасателями-волонтерами и захоронены в частном порядке, в то время как другие были кремированы в огне. Большинство источников просто дают расплывчатую цифру «более 100 погибших», несмотря на официальное количество извлеченных 96 тел, и предлагают заявления о том, что «окончательное число погибших может быть намного выше». Не вызывает сомнений то, что местные больницы были полностью завалены сотнями тяжело раненых жертв ожогов, что создало серьезный кризис в системе здравоохранения страны, которая просто не могла справиться с таким количеством тяжело раненых пациентов в этом районе.

Нигерийская полиция сообщила, что они извлекли 115 уничтоженных автомобилей с дороги после аварии, что подразумевает существенно большее число погибших, чем первоначально упоминалось. Однако более поздние источники ограничиваются использованием округленных цифр, а не точных данных: намибийские источники сообщают о 150 погибших, в то время как индийские газеты предполагают, что погибло 200 человек. Очевидно, что реальная цифра неизвестна и никогда не будет известна из-за неспособности властей эффективно справиться с кризисом. Их неспособность сделать это вызвала серьезные и ожесточенные споры в Нигерии.

Катастрофа была окружена серьезными противоречиями, поскольку за предыдущие четыре месяца более 150 человек погибли в громких авариях с участием бензовозов и автобусов. Эти аварии привели к таким инцидентам, как беспорядки из-за аварии автобуса в Абудже , в которых погибло еще четыре человека, а также к растущему недовольству полицией и гражданскими властями, которые не взяли на себя никакой ответственности за ужасающую ситуацию с безопасностью дорожного движения в стране.

Причина отсутствия полиции была сложной. Подразделением, имеющим юрисдикцию в этом районе, была полиция штата Осун , которая была объектом многочисленных жалоб на коррупцию. По словам местных источников, причиной того, что так много машин выстроилось на автомагистрали перед аварией, было то, что полиция штата взимала плату с автомобилистов с импровизированного блокпоста, который они установили. Этот рэкет по защите , по словам местных жителей, привел к катастрофе, поскольку он вызвал затор в необычном месте, в результате чего водитель цистерны резко затормозил, упал и разбился.

Полиция штата отвергла обвинения, вместо этого настаивая на том, что затор был вызван дорожными работами, и что в районе не было ни одного полицейского во время аварии. Полиция заявила, что когда один из их автомобилей прибыл на все еще пылающее место аварии вскоре после аварии, на него напала разъяренная толпа, подожгла и уничтожила, а четыре пассажира сбежали только после того, как их избили. ^{[2] [3]}

• Список взрывов
• Список дорожно-транспортных происшествий (2000–настоящее время)