Абуджа автобусная авария беспорядки

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Abuja bus crash riots" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2024) (Learn how and when to remove this message)

Беспорядки из-за столкновения автобусов в Абудже стали вспышкой ожесточенных беспорядков после массового столкновения нескольких автобусов на центральном автовокзале Абуджи в Нигерии .

Авария произошла 28 августа 2000 года на центральном автовокзале города. У грузовика с гравием, перевозившего строительные материалы на строительную площадку, полностью отказали тормоза на холме над автовокзалом. Затем грузовик покатился задним ходом вниз по склону, въехав на автовокзал на очень высокой скорости, раздавив своим значительным весом три старых автобуса. В результате аварии из поврежденных автобусов, которые заправлялись, вылилось несколько галлонов бензина, затопив обломки и части переполненного автовокзала. Пламя неизвестного происхождения охватило пролитое топливо, и автовокзал почти мгновенно поглотил огромный огненный шар, в результате чего погибли или получили серьезные ранения сотни людей на станции или в раздавленных автобусах, один из которых все еще находился под грузовиком.

Автобусная остановка находилась в районе Ньянья , который является очень бедным и опасным пригородом города, и поэтому это было некоторое время до прибытия экстренных пожарных служб и борьбы с пожаром, с которым в основном боролись местные жители, как могли. Полиция появилась гораздо позже.

По меньшей мере 70 человек погибли в результате взрыва и более 100 получили тяжелые ранения. Полное число погибших невозможно узнать, поскольку в этом районе мало данных переписи населения, некоторые тела были уничтожены на месте пожаром, а другие могли быть убраны родственниками до начала спасательной операции. Другие позже скончались в больнице от полученных ужасных травм.

Полиция определила, что авария произошла из-за неисправных тормозов грузовика, но местные жители выразили гнев по поводу этого вывода, заявив, что тормоза были лишь одним из ряда факторов, которые привели к катастрофе. Они утверждали, что дорога, ведущая к автобусной остановке, была слишком узкой и совершенно не обслуживалась, что привело к повреждению транспортных средств и позволило грузовику въехать прямо на автобусную станцию, которая не имела никакой защиты от такого рода инцидентов, например, бетонных или металлических ограждений для отражения проезжающих транспортных средств.

Авария также произошла после серии аварий с большим количеством жертв, включая две за последние несколько месяцев, в которых погибло более 20 человек, и еще одну, в которой погибло более 50 человек. На следующий день, возмущенные плохим состоянием дорог, некомпетентными или коррумпированными чиновниками и полным отсутствием дорожной безопасности или правоприменения со стороны полиции, люди в Ньянье вышли на улицы в знак протеста. Этот протест был предположительно организован, чтобы убедить федеральное правительство вмешаться и расширить опасную дорогу.

События того дня запутаны, некоторые утверждают, что протесты были мирными и что то, что произошло, было полицейским бунтом , другие предполагают, что был полномасштабный бунт, который полиции пришлось подавить. Полиция сообщает, что полицейский был убит выстрелом, когда они приблизились к протестующим, в то время как протестующие утверждают, что смерть полицейского произошла после того, как вспыхнул бунт. Конечным результатом стало то, что полиция открыла огонь по толпе, убив четырех человек, а затем преследовала и избила еще нескольких человек. ^[1]

В Ньянье и других районах города продолжились беспорядки, как связанные с автобусной катастрофой, так и в знак протеста против жестокости полиции и коррупции в правительстве, а также оппортунистические. Некоторые части города были повреждены, несколько автомобилей и зданий были подожжены толпой. Еще одна крупная авария с участием транспортного средства, взрыв автоцистерны в Ибадане три месяца спустя, также спровоцировала беспорядки, направленные конкретно против полиции.

Нигерия в это время переживала период массовых социальных потрясений и беспорядков. Страна была крайне бедна, с огромными трущобами, заполненными мятежными группами, которые могли свободно выражать часть своего негодования правительству после падения тридцатилетней военной диктатуры в 1999 году. Вдобавок ко всему, страна была и остается сильно разделенной по религиозному признаку, причем Север был преимущественно мусульманским, а Юг — сильно христианским. Сильное трение между общинами стало катализатором десятков межобщинных беспорядков в этот период, и возможно, протест после катастрофы на автобусной станции был связан с более широким насильственным протестным движением в Нигерии в то время.

• Статья о беспорядках в Нигерии
• Статья о росте беспорядков в Нигерии