INS Sudarshini (A77) на пути в Шри-Ланку | |
История | |
---|---|
Индия | |
Имя | ИНС Сударшини |
Тезка | Сундари Нанда |
Владелец | ВМС Индии |
Строитель | Гоа Шипярд Лимитед |
Запущен | 25 января 2011 г. |
Заказано | 27 января 2012 г. |
Хоумпорт | Кочи , Южное военно-морское командование |
Идентификация |
|
Статус | на действительной службе |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Трехмачтовый барк |
Смещение | 513 тонн |
Длина | 54 м (177 футов) |
Луч | 8,53 м (28,0 футов) |
Высота | 34,5 м (113 футов) ( грот-мачта над ватерлинией) |
Черновик | 4,5 м (15 футов) |
Установленная мощность | 320 л.с. (240 кВт) на двигатель |
Движение | 2 дизельных двигателя Kirloskar Cummins |
План паруса | Парусное вооружение барка (площадь парусов 1035 м2 ) |
Дополнение | 61 [2] |
INS Sudarshini — учебное парусное судно , построенное верфью Goa Shipyard для ВМС Индии . Судно является однотипным судном INS Tarangini , которое было введено в эксплуатацию в 1997 году. [3] «Sudarshini» означает «прекрасная леди Сундари » в честь младшей сводной сестры Будды . [4] Судно было спроектировано Колином Муди , военно-морским архитектором и дизайнером яхт из Великобритании. [5]
Sudarshini — это трехмачтовое парусное судно с парусным вооружением типа барк . Длина судна составляет 54 метра, оно оснащено 20 парусами, 7,5 км каната и 1,5 км стального троса. Общая площадь парусов составляет около 1035 квадратных метров (11 140 квадратных футов). Судно может работать как под парусом, так и под двигателем, а его экипаж состоит из пяти офицеров, 31 матроса и 30 курсантов, отправленных на обучение. Оно может оставаться в море не менее 20 дней подряд.
Стальной корпус Sudarshini был спущен на воду 25 января 2011 года в портовом городе Васко да Гама, Гоа на западном побережье Индии, и к тому времени основная часть работ была завершена. Он был введен в эксплуатацию в ВМС Индии 27 января 2012 года вице-адмиралом К. Н. Сушилом, флагманским офицером, командующим Южным военно-морским командованием . Построенный для операций по всему миру, он будет использоваться в качестве базовой платформы для обучения морскому делу и воспитания характера. [6]
Sudarshini начал свой первый рейс по девяти странам АСЕАН 15 сентября 2012 года, чтобы проследить древний маршрут индийских моряков в Юго-Восточную Азию. В ходе 12 000-мильного рейса он посетил 13 портов в 9 странах АСЕАН. Корабль посетил порты Паданг , Бали , Манадо в Индонезии , Порт Муара в Брунее , Себу , Манила , Дананг , Сиануквиль в Камбодже , Бангкок , Пхукет в Таиланде , Сингапур , Порт Кланг в Малайзии и Ситтве в Мьянме . Во время рейса на борт корабля были погружены индийские курсанты ВМС и береговой охраны, а также курсанты из других стран АСЕАН. [7] Во время развертывания АСЕАН командующий Sudarshini , коммандер Н. Шьям Сундар, вел блоги в режиме реального времени из моря. Это был первый случай, когда ВМС Индии использовали социальные сети для продвижения дипломатического военно-морского похода. [8] Корабль вернулся в свой порт приписки, Кочи, 25 марта 2013 года и был встречен министром обороны Индии А. К. Энтони , тогдашним главой Южного военно-морского командования вице-адмиралом Сатиш Сони , послами и главами миссий стран АСЕАН. [9]