Hyundai ix35 FCEV
Автомобиль
Hyundai ix35 Топливный элемент
Hyundai ix35 Топливный элемент
Обзор
ПроизводительХёндай
Производство2013–2018
Кузов и шасси
СвязанныйHyundai Tucson (ЛМ)
Силовая установка
ЭлектродвигательТопливные элементы на водороде
Диапазон594 км (369 миль)
Хронология
ПреемникХендай Нексо

Hyundai ix35 FCEV или Tucson FCEV [1] — это электромобиль на водородных топливных элементах, разработанный Hyundai . Модель представляет собой левостороннюю версию платформы внедорожника, на которой она основана, и была первой в своем роде, которая производилась массово и продавалась на коммерческой основе в мире. [2] [3] Известны различные версии, предыдущая версия была основана на Hyundai Tucson FCEV , а предстоящая модель основана на текущей ix35 FCEV. Первое поколение было представлено в 2001 году с Hyundai Santa Fe FCEV и имело запас хода 100 миль (160 км) с максимальной скоростью 78 миль в час (126 км/ч).

Второе поколение Tucson FCEV было представлено в 2005 году, использовало графитовую биполярную пластину и имело запас хода 186 миль (300 км) с максимальной скоростью 93 мили в час (150 км/ч). Третье поколение основано на Hyundai ix35 (2009) , производство было полуавтоматическим и использовало металлическую биполярную пластину. [4]

Текущая версия и четвертое поколение — ix35 FCEV 2012 года. Tucson ix35 FCEV имеет более мощный электродвигатель мощностью 100 кВт (134 лошадиных силы) и запас хода около 369 миль (594 км). Это улучшение запаса хода отчасти обусловлено большим пространством Tucson ix35 FCEV для размещения водородных баков сжатого водорода , более высоким давлением хранения, а также достижениями в области технологий топливных элементов .

В автомобилях использована концепция дизайна «сэндвич», направленная на максимизацию пространства как для пассажиров, так и для компонентов двигателя. Топливный элемент представляет собой топливный элемент с протонообменной мембраной (PEMFC).

Tucson ix35 FCEV (2012)

Hyundai ix35 FCEV выпускается с 2013 года, серийный автомобиль, работающий на топливном элементе с водородом . Hyundai указывает мощность 100 кВт (136 л. с.) и крутящий момент 300 Нм. Бак содержит 5,64 кг водорода и должен обеспечивать запас хода около 600 км.

Производство

В феврале 2013 года Hyundai объявила о начале производства в Ульсане , Южная Корея, автомобилей Hyundai ix35 на базе FCEV. [5] В 2015 году началось производство 10 000 единиц. Первые пятнадцать автомобилей отправились в сеть водородных линий в Копенгагене и два — в Hydrogen Sweden в Сконе . В 2015 году автомобили были заказаны или доставлены в одиннадцать стран ЕС и в пятнадцать стран мира в целом. По состоянию на июнь 2015 года было отправлено 273 автомобиля для продажи (в том числе 29 в Корее, 116 в США и 117 в Европе). [6]

Хранение водорода

Водородные баки с давлением 700 бар (10 153 фунта на кв . дюйм ) для хранения водорода содержат достаточно топлива для поездки на расстояние 369 миль (594 км).

Признание

Электромобиль Hyundai ix35 на топливных элементах получил награду Future Auto на Брюссельском автосалоне 2013 года .

Hyundai ix35 Fuel Cell в Норвегии

Канада

Первый Hyundai Tucson Fuel Cell (ix35), проданный в Канаде, был доставлен в январе 2015 года. Из-за расположения заправочных станций автомобили сдаются в аренду или продаются только в столичном районе Ванкувера / долине Фрейзер, Британская Колумбия ; в районе Большого Торонто ; и в Альберте . [7] [8]

Южная Корея

Стоимость ix35 FCEV составляет 85 миллионов корейских вон (77 300 долларов США) с субсидией правительства Южной Кореи в размере 60 миллионов корейских вон (57 707 долларов США). Начало массового производства и использование более дешевых материалов в будущем должны привести к снижению цен. [1]

Производство прекращено в связи с выпуском преемника Hyundai Nexo в 2018 году.

Соединенные Штаты

Первый ix35 FCEV был доставлен в июне 2014 года в Тастин (Калифорния) по цене аренды 499 долларов США в месяц, с первоначальным взносом в размере 2999 долларов США и неограниченной бесплатной заправкой в ​​течение трех лет. [9]

Tucson FCEV (2005)

Hyundai Tucson FCEV (2005)

Электромобиль Tucson Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) — это испытательный автомобиль на топливных элементах для второго поколения водородных топливных элементов компании Hyundai.

Транспортное средство оснащено электродвигателем мощностью 80 кВт от Enova Systems из Торранса, Калифорния , топливными элементами UTC Fuel Cells из Саут-Виндзора, Коннектикут , аккумуляторной батареей напряжением 152 В, разработанной Hyundai Motor Co. и LG Chem в Сеуле, Корея, а также баками для хранения водорода объемом 152 литра (33 британских галлона; 40 галлонов США), разработанными Dynetek Industries Ltd. из Калгари , Альберта , Канада.

Автомобиль имеет запас хода 300 километров (186,4 миль) и максимальную скорость 150 км/ч (93 мили/ч). [10] Автомобиль был представлен в 2005 году на автосалоне в Лос-Анджелесе [11] и проехал 4300 миль (6900 км) в рамках тура Hydrogen Road Tour в 2008 году. [12]

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме Hyundai ix35 Fuel Cell .

Ссылки

  1. ^ ab Hyundai планирует продать 10 000 FCEV в Южной Корее к 2025 году
  2. ^ "Первое в мире массовое производство FCEV", дата обращения 18 ноября 2018 г.
  3. ^ "Hyundai ix35 Fuel Cell", доступ 18 ноября 2018 г.
  4. ^ "Hyundai fcev deployment" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2015-12-11 . Получено 2014-11-30 .
  5. ^ Первый серийный автомобиль Hyundai ix35 Fuel Cell подготовлен к Женеве
  6. ↑ Продажи автомобилей на топливных элементах Hyundai Motor не достигли цели, информационное агентство Yonhap, 15 июня 2015 г.
  7. ^ «Hyundai поставляет в Онтарио первый автомобиль на топливных элементах».
  8. ^ "Главная". hyundaihydrogen.ca .
  9. ^ Hyundai вручает ключи первому покупателю Tucson Fuel Cell; лизинг за 499 долларов в месяц с неограниченной бесплатной заправкой; первая поездка
  10. ^ "Hyundai Tucson Hybrid FCEV". Hydrogen-motors.com. 2008-10-21. Архивировано из оригинала 2015-09-24 . Получено 2010-09-26 .
  11. ^ Киган, Уолтер Дж. (18.12.2005). "LA Auto Show: Hyundai Tucson FCEV". Autoblog.com . Получено 26.09.2010 .
  12. ^ Абуэльсамид, Сэм (19.11.2008). "LA 2008: Hyundai объявляет о стратегии эффективности Blue Drive, гибрид Sonata 2010". Green.autoblog.com . Получено 26.09.2010 .
  • ix35 Топливный элемент Архивировано 2015-01-07 на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hyundai_ix35_FCEV&oldid=1242645919"