Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Команда дизайнеров Хантера |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1997 |
Строитель(и) | Охотник Морской |
Имя | Хантер 310 |
Лодка | |
Смещение | 8500 фунтов (3856 кг) |
Черновик | 5,50 футов (1,68 м) |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 30,83 фута (9,40 м) |
ЛВЛ | 28,00 футов (8,53 м) |
Луч | 10,83 фута (3,30 м) |
Тип двигателя | Дизельный двигатель Yanmar мощностью 18 л.с. (13 кВт) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | плавник киль |
Балласт | 3000 фунтов (1361 кг) |
Руль(и) | руль лопаточного типа, установленный внутри |
Риг | |
Тип буровой установки | Буровая установка B&R |
I высота переднего треугольника | 37,08 футов (11,30 м) |
J передний треугольник основание | 11,67 футов (3,56 м) |
P грот-лаф | 39,08 футов (11,91 м) |
E- ножка грота | 12,67 футов (3,86 м) |
Паруса | |
Парусник | Шлюп с дробным вооружением |
Площадь грота | 247,57 кв. футов (23.000 м 2 ) |
Область стакселя / генуи | 216,36 кв. футов (20,101 м 2 ) |
Общая площадь парусности | 463,93 кв. фута (43,101 м 2 ) |
Гонки | |
ФРФ | 168 (в среднем) |
Hunter 310 — американская парусная лодка , спроектированная дизайнерской группой Hunter Design Team и впервые построенная в 1997 году. [1] [2]
Конструкция 310 была развита в Hunter 320 в 2000 году. [3]
Лодка была построена компанией Hunter Marine в США , но сейчас снята с производства. [1] [2] [4]
Hunter 310 — это небольшая прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна . Она имеет дробное шлюповое вооружение Bergstrom & Ridder , внутренний руль лопаточного типа и фиксированный плавниковый киль . Она имеет водоизмещение 8500 фунтов (3856 кг) и несет 3000 фунтов (1361 кг) балласта. [1]
Осадка судна составляет 5,50 футов (1,68 м) со стандартным килем и 4,00 фута (1,22 м) с опциональным килем для мелководья. [1] [2]
Лодка оснащена японским дизельным двигателем Yanmar мощностью 18 л.с. (13 кВт). Топливный бак вмещает 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон), а бак для пресной воды имеет емкость 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов). [1] [2]
Средний гоночный гандикап PHRF для этой модели составляет 168, максимальный — 182, минимальный — 162. Скорость корпуса — 7,09 узлов (13,13 км/ч). [2] [5]
В обзоре журнала Practical Sailor Даррелл Николсон описал конструкцию следующим образом: «Инновационная семейная лодка, воплощающая философию дизайна Hunter с ее оснасткой B&R, радарной аркой, круглым кокпитом и выгодной ценой, но владельцы отмечают многочисленные мелкие проблемы». О характеристиках продаж он писал: «Характеристики парусного спорта зависят от множества элементов. Когда форма корпуса, план парусов, водоизмещение и формы крыльев гармонируют, 310 поет, но это происходит не всегда... ее площадь парусов мала, всего 455 кв. футов, меньше, чем у любого крейсера — за исключением Catalina 30 с коротким парусным вооружением — в ее классе. На чертежной доске площадь парусов 310 может уравновесить ее проектное водоизмещение. На воде небольшой план парусов обычно подавляется фактическим водоизмещением. Хорошо иметь запас мощности паруса в запасе, когда к лодке добавляется неизбежный вес круизного оборудования. У 310 такого запаса нет. Это затрудняет чистую производительность, но обеспечивает приятную производительность — сочетание хорошей скорости, легкости управления и чувства безопасности, которое может сделать лодку веселой, даже если она не слишком быстрая. 310 — хороший пример того, как Хантер пытается сохранить азарт в парусном спорте, одновременно снижая сложность и исключая страх». [6]
Похожие парусники