станция Ильцен
| БФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Зал вокзала в стиле Хундертвассера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие имена | Вокзал Хундертвассера | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Ильцен , Нижняя Саксония, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 52°58′11″с.ш. 10°33′11″в.д. / 52,96972°с.ш. 10,55306°в.д. / 52,96972; 10,55306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Станция и обслуживание DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 6310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | HU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 2 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона тарифа |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1847 | Ганноверский вокзал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1855 | станция Хальберштедтер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1888 | Единая станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | станция Хундертвассер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ильцен ( нем . Bahnhof Uelzen ) — железнодорожная станция в городе Ильцен , Германия , на восточной окраине природного парка Люнебургская пустошь . Станция расположена на железных дорогах Ганновер–Гамбург , Ильцен–Лангведель , Стендаль–Ильцен и Брауншвейг–Ильцен . Поезда обслуживаются компаниями Deutsche Bahn , Metronom и Erixx .
Оригинальная станция была отремонтирована для Expo 2000 по проекту австрийского художника и архитектора Фриденсрайха Хундертвассера . Как «экологически культурно ориентированная» станция, станция Ильцен теперь позиционируется как Hundertwasser-Bahnhof Uelzen (станция Хундертвассера, Ильцен). Сегодня это одна из популярных туристических достопримечательностей города.
История
После 1847 года участок линии Королевских Ганноверских государственных железных дорог между Гамбургом и Ганновером был изменен, пролегая от Ганновера до Целле , затем через Ильцен, наконец, достигая станции Гамбург-Харбург . В связи с этим изменением была построена станция Ильцен. Первоначальный временный вестибюль позже был заменен ферменной конструкцией. Когда число пассажиров продолжало расти, была построена новая ганноверская станция в стиле Тюдоров .
После аннексии королевства Ганновер Пруссией в 1866 году во время австро-прусской войны , в 1873 году была открыта Американская линия , прямая связь между Берлином , столицей, и военно-морским флотом в Вильгельмсхафене . В строительстве станции Ильцен принимали участие три железнодорожные компании. В 1888 году станция была снова отремонтирована, на этот раз в вильгельмовском стиле.
В 1900 году была открыта железная дорога Брауншвейг-Ильцен , которая соединяет Вирен с Брауншвейгом через Ильцен и Гифхорн . В 1924 году была построена железная дорога Ильцен-Данненберг, хотя позже, в 1975 году, она была выведена из эксплуатации. После Второй мировой войны линия America Line между Бергеном-ан-дер-Думме и Зальцведелем была выведена из эксплуатации. Позднее использование участка между Виреном и Нинбергеном было прекращено, прежде чем участок до Зальцведеля снова стал использоваться после объединения Германии .
Услуги поездов
В настоящее время на станции останавливаются следующие поезда: [4]
| Линия | Маршрут | Интервал (мин) | Оператор | |
|---|---|---|---|---|
| ЛЕД 11 | Гамбург-Альтона – Гамбург – Ильцен – Ганновер – Кассель – Франкфурт – Мангейм – Штутгарт – Мюнхен | Одна пара поездов ночью | DB Фернверкер | |
| ЛЕД 24 | Гамбург-Альтона – Гамбург – Ильцен – Ганновер – Кассель – Вюрцбург – Аугсбург – Мюнхен – | Шварцах-Санкт-Файт | Некоторые поезда | DB Фернверкер |
| Инсбрук | ||||
| ЛЕД 26 | Штральзунд – Гамбург – Ильцен – Ганновер – Кассель-Вильгельмсхёэ – Франкфурт (Главный) | 120 | DB Фернверкер | |
| РЕ 2 | Ильцен – Целле – Ганновер – Эльце – Крайенсен – Геттинген | 120 | метроном | |
| РЕ 3 | (Ганновер – Целле –) Ильцен – Люнебург – Винзен – Гамбург | (120) 60 | метроном | |
| РЕ 20 | Ильцен – Зальцведель – Хоэнвульш – Стендаль – Тангерхютте – Магдебург | 120 | DB Regio Südost | |
| РБ 31 | Ильцен – Люнебург – Винзен – Гамбург-Харбург – Гамбург | Индивидуальные услуги | метроном | |
| РБ 37 | Ильцен – Мюнстер – Зольтау – Лангведель – Бремен | 120 | Regionalverkehre Start Deutschland | |
| РБ 47 | Ильцен – Виттинген – Варенхольц – Гифхорн – Майне – Брауншвейг | 120 | erixx | |
До середины декабря 2014 года на станции также работал поезд EuroCity «Wawel» , который курсировал один раз в день между Гамбургом Альтоной и Вроцлавом Главным шесть дней в неделю.
Экспо 2000
После того, как станция была сильно повреждена в результате Второй мировой войны и различных дополнений и реконструкций, станция утратила свой первоначальный структурный стиль. В середине 1990-х годов была разработана концепция улучшенной реконструкции. Основное внимание уделялось изменению станции, чтобы она стала «экологически и культурно ориентированной». Первым шагом реконструкции, завершенной в 1997 году, стала установка фотоэлектрических элементов на крыше станции. Дальнейшие дополнения включали удаление неиспользуемых путей и зон железнодорожной станции.
16 декабря 1999 года концепция развития, предложенная Bahnhof Uelzen eV, была представлена на всемирной выставке Expo 2000. Помимо различных местных органов власти, проект поддержала Deutsche Bahn . Основное внимание в проекте уделялось преобразованию здания и платформ в соответствии с планами венского архитектора Фриденсрайха Хундертвассера .
25 ноября 2000 года состоялась торжественная церемония открытия новой станции. С тех пор она стала туристической достопримечательностью и ежегодно принимает более 450 000 посетителей. В рамках программы развития «Niedersachsen ist am Zug!» («Настала очередь Нижней Саксонии / Нижняя Саксония едет на поезде!»), продвигаемой федеральным правительством и Нижней Саксонией в 2006–2007 годах, станция была модернизирована за 5 миллионов евро. В ходе этой модернизации все платформы были приведены в соответствие с нормами и оборудованы всем необходимым для людей с ограниченными возможностями . Кроме того, были реализованы незаконченные детали оригинального проекта Хундертвассера.
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Stationspreisliste 2025" [Прейскурант цен на станции 2025] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 28 ноября 2024 г. . Получено 5 декабря 2024 г. .
- ^ "Regionallinien im Landkreis Uelzen" (PDF) . Verkehrsgemeinschaft Nordost-Niedersachsen. 1 января 2021 года . Проверено 18 ноября 2021 г.
- ^ «Тарифплан» (PDF) . Гамбургер Веркерсвербунд . 15 декабря 2019 года . Проверено 7 марта 2020 г.
- ^ Расписание станции Ильцен (на немецком языке)
Внешние ссылки
- Сайт станции (на немецком языке)
