Гумберт Тетрас
Tétras
Гумберт Тетрас ВВС Мали
РольДвухместная сверхлегкая модель или сборный самолет
Тип самолета
Национальное происхождениеФранция
ПроизводительГумберт Авиэйшн
ДизайнерГумберт Авиэйшн
Первый полетоколо 1992 г.
Введение1994
СтатусВ производстве
Произведено1992-настоящее время
Количество построенныхоколо 150 к 2010 году

Humbert Tétras (на английском: Grouse ) — французский двухместный сверхлегкий самолет с одним двигателем и высоким крылом . Доступный в виде набора или готового самолета, он выпускается с 1994 года компанией Humbert Aviation из Рамоншана .

Проектирование и разработка

Tétras впервые был представлен публике в 1992 году на ралли RSA в Мулене , а его продажа началась в 1994 году. Это обычный одномоторный легкий самолет тракторной конфигурации с высоким крылом , двумя сиденьями, расположенными бок о бок , и фиксированным шасси . [1]

Его прямое неконусное крыло представляет собой композитную конструкцию с алюминиевой рамой, заполнением из пенополистирола и тканевой обшивкой . [1] [2] Элероны и трехпозиционные закрылки сделаны из алюминия. Крылья с каждой стороны подкреплены одной подъемной стойкой к нижнему лонжерону фюзеляжа . Хвостовое оперение , установленное на высоте середины фюзеляжа, также подкреплено стойками. Фюзеляж Tétras представляет собой стальную конструкцию, покрытую дакроном . Были построены варианты как с трехопорным , так и с обычным шасси , все фиксированные. Первая компоновка имеет пружинные консольные основные стойки, последняя имеет основные колеса, установленные на обтекаемых V-образных стойках, и пружинные полуоси, закрепленные на компрессионной раме. Оба варианта шасси имеют гидравлические тормоза . Также могут быть установлены лыжи. [1]

Tétras оснащался различными двигателями; изначально использовался Humbert-Volkswagen HW 2000 мощностью 54 кВт (72 л. с.). В последнее время стандартными вариантами стали два оппозитных четырехцилиндровых двигателя из линейки Rotax : 912 UL мощностью 60 кВт (80 л. с.) или 912 ULS мощностью 74 кВт (98 л. с.). [1]

История эксплуатации

Около 150 самолетов Tétras появились во французском регистре сверхлегких самолетов в октябре 2010 года. Французский Центр исследований в области авиации испытал самолет Tétras для использования в военных целях, а Нигер использовал его для распыления инсектицидов. [1]

Варианты

Данные Jane's All the World's Aircraft 2011/12 [1]

Tétras A
Первоначальная версия
Тетры на стоянке на выставке
Tétras B
Стандартная версия, представленная в 1998 году. Ранние образцы имели двигатель HW 2000, но в настоящее время (2015) устанавливается двигатель Rotax 912UL мощностью 80 л. с. (60 кВт ) или опционально двигатель Rotax 912ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт ). Доступно в настоящее время. [3] [4]
Tétras BS
Двигатель 912 ULS. В настоящее время доступен.
Tétras CS
Представлен в 2007 году с укороченным на 600 мм (23,6 дюйма) крылом. Двигатель 912 ULS. Выпущен в продажу в 2008-2009 годах.
Tétras CT
Версия CS с трехопорным шасси и двигателем 512 UL. Выпущена на рынок в 2008-2009 годах.
Tétras CTS
Как CT с двигателем 512 ULS. Выпущен на рынок в 2008-2009 годах.

Операторы

 Буркина-Фасо
 Камерун
  • ВВС Камеруна - восемь самолетов (рег. TJX-CS, TJX-CT, TJX-CU, TJX-CV, TJX-CZ, TJX-DA, TJX-DB, TJX-DC) [6]
 Гвинея
  • Военные Гвинеи – Франция подарила не менее пяти самолетов, один из которых разбился 5 октября 2016 года. [7]
 Мадагаскар
 Мали
 Нигер
  • Военно-воздушные силы Нигера – восемь самолетов Tétras 912SCM, поставленных из Франции около 2008 года. Один разбился в 2010 году, а другой – в следующем году. По состоянию на 2018 год три самолета находились в эксплуатации, остальные три находились на хранении. [10]

Технические характеристики (Tétras B)

Данные Jane's All the World's Aircraft 2011/12 [1]

Общая характеристика

  • Вместимость: 2
  • Длина: 6,50 м (21 фут 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 10,10 м (33 фута 2 дюйма)
  • Рост: 2,06 м (6 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 15,70 м2 ( 169,0 кв. футов)
  • Профиль крыла : NACA 23012
  • Масса пустого: 256 кг (564 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 450 кг (992 фунта); где разрешено, 495 кг (1091 фунт)
  • Емкость топливного бака: 60 ​​л (15,9 галлонов США, 13,2 имп. галлона) стандартная. Может быть увеличена до 85 л (22,5 галлонов США, 18,7 имп. галлона) за пределами Франции.
  • Силовая установка: 1 × Rotax 912 UL, четырехцилиндровый , 59,6 кВт (79,9 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастные DUC FC из композитного материала, диаметром 1,75 м (5 футов 9 дюймов)

Производительность

  • Максимальная скорость: 194 км/ч (121 миль/ч, 105 узлов)
  • Крейсерская скорость: 180 км/ч (110 миль/ч, 97 узлов) при 75% мощности и 3048 м (10 000 футов)
  • Скорость сваливания: 55 км/ч (34 мили/ч, 30 узлов) с выпущенными закрылками
  • Дальность: 700 км (430 миль, 380 морских миль) со стандартным запасом топлива
  • пределы g: +4/-2
  • Скорость подъема: 7,5 м/с (1480 футов/мин) максимум на уровне моря

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcdefg Джексон, Пол (2011). Jane's All the World's Aircraft 2011-12 . Редхилл, Великобритания: IHS Jane's. стр. 205. ISBN 978-0-7106-2955-5.
  2. ^ Симпсон, Род (2001). Airlife's World Aircraft . Шрусбери: Airlife Publishing Ltd. стр.  285–6 . ISBN 1-84037-115-3.
  3. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемейер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 59. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ Таке, Вилли; Марино Борич и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 61. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ Мартин, Гай (январь 2013 г.). «Буркина-Фасо получает Tétras». Air International . Том 84, № 1. стр. 15. ISSN  0306-5634.
  6. ^ «Список самолетов, использовавшихся ВВС Камеруна за все время – Aeroflight».
  7. ↑ Ланьо, Лоран (10 октября 2016 г.). «Французский офицер — это ваш командир авиационного легера в Гвинее». Zone Militare (на французском языке) . Проверено 2 марта 2017 г.
  8. ^ Купер и др. 2011, стр. 226
  9. ^ Купер и др. 2011, стр. 226–227.
  10. ↑ Делаланд, Арно (15 марта 2018 г.). «Воины пустыни Нигера». Ключ Аэро .

Библиография

  • Купер, Том; Вайнерт, Питер; Хинц, Фабиан; Лепко, Марк (2011). Африканские МиГи, том 2: от Мадагаскара до Зимбабве . Хьюстон: Harpia Publishing. ISBN 978-0-9825539-8-5.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Умбертом Тетрасом .
  • Официальный сайт Гумберта
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Humbert_Tétras&oldid=1147696380"