Хьюз 38-1

Hughes 38-1 или Hughes 38 Mark I — канадская парусная лодка , спроектированная Sparkman & Stephens как крейсерско - гоночная и впервые построенная в 1967 году. Номер проекта Sparkman & Stephens — 1903. ^{[1] [2] [3] [4]}

Первоначально производитель позиционировал эту модель как Hughes 38, но теперь ее обычно называют Hughes 38-1 или Mark I, чтобы отличать от более поздних моделей Hughes 38-2 1970 года и Hughes 38-3 1977 года . ^{[1] [2]}

Конструкция была разработана компанией Hughes Boat Works в Канаде с 1967 по 1969 год, но в настоящее время снята с производства. ^{[1] [2] [5] [6]}

Некоторые корпуса также были построены Hughes и проданы Hinckley Yachts из Southwest Harbor, штат Мэн . Затем эти корпуса были оснащены новой конструкцией палубы, построенной Hinckley и продаваемой как Hinckley 38. ^{[1] [2] [7] [8]}

Hughes 38-1 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение; наклонный форштевень ; приподнятый контр-, обратный транец ; руль , установленный на скеге , управляемый румпелем , и фиксированный плавниковый киль . Она имеет водоизмещение 12 700 фунтов (5 761 кг) и несет 6 100 фунтов (2 767 кг) свинцового балласта. ^{[1] [2]}

Осадка судна составляет 6,00 футов (1,83 м) со стандартным стреловидным килем. ^{[1] [2]}

Лодка оснащена бензиновым двигателем Universal Atomic 4 для швартовки и маневрирования, хотя дизельный двигатель был доступен в качестве заводской опции. Топливный бак вмещает 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона). ^{[1] [2]}

В конструкции предусмотрены спальные места для семи человек, с двуспальной кроватью в форме буквы «V» в носовой каюте, прямым диваном и откидным обеденным столом, который образует двуспальную кровать в главной каюте, и двумя койками в кормовой части . Камбуз расположен по правому борту прямо перед трапом сходного трапа. Камбуз оборудован двухконфорочной плитой и раковиной, а также холодильником под ступенями сходного трапа. Навигационный пост находится напротив камбуза, по левому борту. Гальюн расположен сразу за носовой каютой по левому борту и включает в себя душ. ^{[1] [2]}

Для парусного спорта конструкция может быть оснащена одним из ряда стакселей или генуй . ^[2]

Проектная скорость корпуса составляет 6,96 узлов (12,89 км/ч). ^[2]

• Список типов парусных лодок