Сюн Фэн IIE | |
---|---|
Тип | Крылатая ракета наземного базирования |
Место происхождения | Тайвань |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 2011 – настоящее время |
Используется | Вооружённые силы Китайской Республики (Тайвань) |
История производства | |
Производитель | Национальный институт науки и технологий Чун-Шань |
Стоимость единицы | ~3 млн долларов США (2003) |
Произведено | ~300 (2012), [1] в производстве |
Технические характеристики | |
Масса | 1600 кг (3500 фунтов) |
Длина | 600 см (236 дюймов) |
Диаметр | 510 мм (20 дюймов) |
Боеголовка | 220 кг (490 фунтов) |
Двигатель | турбовентиляторный двигатель с твердотопливным ракетным ускорителем |
Рабочий диапазон | Различные сообщаемые диапазоны от 600 км до >2000 км >1200 км для Сюн Шэн |
Максимальная скорость | ( 0,75–0,85 Маха ) 919–1041 км/ч (571–647 миль/ч) |
Система наведения | GPS , TERCOM и инерциальное наведение с автоматическим распознаванием цели для конечного наведения |
Точность | 10-15 м |
Hsiung Feng IIE ( HF-2E ; кит .雄風二E巡弋飛彈; букв. «Крылатая ракета Brave Wind IIE») — крылатая ракета класса «земля -земля» для поражения наземных целей, разработанная Национальным институтом науки и технологий Чжуншань (NCSIST) на Тайване .
Согласно Taiwan Defense Review (TDR), крылатая ракета наземного удара HF-2E не является производной от противокорабельной ракеты Hsiung Feng 2 HF-2 , как это часто неправильно сообщается. Использование обозначения «HF-2E» является основной причиной этой путаницы и было преднамеренной дезинформацией, сделанной для отвлечения внимания от истинной природы проекта, который заключается в создании наступательной крылатой ракеты большой дальности. HF-2E на самом деле является совершенно другой конструкцией и, как говорят, выполняет ту же функцию в вооруженных силах Тайваня, что и крылатая ракета «Томагавк» ВМС США . [2] Сообщается, что ее стартовый вес составляет 3300–3500 фунтов (1500–1600 кг), включая твердотопливный ракетный ускоритель. [3] По сути, это тактическая крылатая ракета для поражения наземных целей, предназначенная для использования против военных целей, в частности, огневых подразделений ПВО и пунктов управления, а ее относительно небольшой размер боеголовки и довольно ограниченное количество ракет, запланированных к закупке, явно указывают на то, что это не оружие «первого удара». [4]
Проект был впервые анонсирован в 2001 году. После нескольких испытательных пусков в 2004 и начале 2005 года на ракетном полигоне Цзю Пэн на юго-востоке Тайваня, базовая версия HF-2E (Блок I) завершила свою эксплуатационную оценку (OPEVAL) в 2005 году, ракета пролетела по маловысотному маршруту у юго-восточного побережья Тайваня между Пиндуном и островом Ланью. Сообщается, что усовершенствованная ракета HF-2E была испытана CSIST на ракетном полигоне Цзюй Пэн 2 февраля 2007 года. [3] В 2017 году ракеты получили обширную модернизацию для повышения их эффективности против морских целей. [5]
Базовая крылатая ракета HF-2E Block I Land Attack (LACM), как говорят, оснащена тайваньским турбовентиляторным двигателем собственной разработки, который, как полагают, имеет диапазон тяги 800 фунтов силы (3,6 кН) и разработан CSIST частично на основе технологий и опыта турбореактивного двигателя Microturbo 078, используемого на противокорабельных крылатых ракетах Hsiung Feng 2 ( HF-2 ). При оснащении стандартной унитарной фугасной боеголовкой класса 1000 фунтов (450 кг) максимальная дальность полета составляет 700 км. Говорят, что разрабатываются и другие типы боеголовок, такие как кассетные суббоеприпасы и боеголовка проникающего действия с высокой степенью защиты. TDR также сообщил, что посредством модификации существующего двигателя и в сочетании с перепроектированием и сокращением систем управления и электронных систем ракеты CSIST удалось освободить достаточно внутреннего пространства/веса в ракете, чтобы позволить ей нести дополнительное топливо и увеличить дальность полета до более чем 2000 км, [3] хотя в сообщении Defense News утверждалось, что другая версия была ракетой с дальностью полета всего 800 км. [4] Конечной целью является разработка ракеты с дальностью полета более 5000 км (3100 миль), используя технологически передовую тайваньскую силовую установку с превосходной топливной эффективностью и продолжительностью полета, а также, возможно, более совершенную и легкую миниатюрную боеголовку. [3]
Ракета HF-2E Block I использует инерциальное наведение с глобальной системой позиционирования (GPS) и обновлениями TERCOM . Для конечного наведения она использует инфракрасное самонаведение ( Imaging infrared ) с автономной цифровой системой распознавания цели. Конечная головка самонаведения IIR используется для захвата цели и положительного определения оптимальной точки прицеливания. Затем изображение цели сравнивается с оцифрованными файлами в памяти бортового компьютера наведения ( конечная система наведения DSMAC ). Крейсерская скорость ракеты HF-2E block I является высокой дозвуковой, обычно в диапазоне Маха 0,75 - Маха 0,85 (571-647 миль в час; 919-1041 км/ч). Когда ракета приближается к вражеской территории, она снижается до высоты около 15-30 м (49-98 футов). На своем последнем подходе к цели ракета поднималась вверх, чтобы обойти любые физические препятствия и позволить своей IIR-головке самонаведения захватить цель и определить оптимальную точку прицеливания перед тем, как нырнуть в назначенную точку удара. Отчет в Taiwan Defense Review приписывал ракете HF-2E block I точность до конечной точки около 15 м. [3]
Основное различие между двумя основными вариантами заключается в двигателе. Вариант с большей дальностью полета имеет турбовентиляторный двигатель. Вариант с меньшей дальностью полета впервые был испытан в 2004 году, а вариант с большей дальностью полета — в 2007 году, однако оба были запущены в массовое производство. [6]
Производство ракеты Block I в малых объемах должно было начаться в июле 2005 года, и с использованием средств, изначально выделенных на НИОКР, было построено не менее пяти ракет. Стоимость одной ракеты оценивалась в 3,08 млн долларов США (в долларах США 2003 года). [3] В другом отчете, сделанном в 2006 году, утверждалось, что три батареи, состоящие из двадцати четырех мобильных пусковых установок и сорока восьми ракет, находятся на завершающей стадии испытаний и могут быть развернуты в течение двух лет. [7] Производство HF-2E в малых объемах началось в рамках проекта ChiChun (戟隼, jǐ zhǔn, lance hawk ). В новостном сообщении Taipei Times утверждалось, что президент Ма Инцзю приказал произвести от 500 до 1000 ракет HF-2E в 2008 году. [8] Ракета была одобрена и допущена к полномасштабному/серийному производству в 2011 году. [9] Предполагается, что она может доставлять унитарную боеголовку весом 440 фунтов (200 кг) на расстояние до 600 км (370 миль). [10] Associated Press сообщило о дальности в 1500 км. [5]
Ракета HF-2E в основном оперативно развертывается в наземных мобильных пусковых установках. Пусковая установка несет ракеты в защитных алюминиевых пусковых установках с убранными крыльями и рулями управления, концептуально похожих на мобильные пусковые установки на прицепах для ракет класса «земля-воздух» серии Tien Kung Sky Bow и береговых оборонительных ракет HF-2 . Пусковые установки обычно базируются в укрепленных укрытиях на военных объектах с развертыванием на удаленных, предварительно обследованных стартовых площадках во время тревожных ситуаций. [3] SCMP сообщил, что HF- IIE находится под пристальным вниманием Ракетных сил НОАК . [11]
В 2022 году годовой совокупный объем производства HF-2E и Hsiung Sheng составил 81 единицу, обе ракеты производятся на одной производственной линии. [12]
Улучшенный вариант получил обозначение Hsiung Sheng ( традиционный китайский :雄昇; упрощенный китайский :雄升; пиньинь : Xióng Shēng ). Он предназначен для нанесения ударов по критически важным целям в отдаленных китайских городах, таких как Ухань и Циндао . [12]
В январе 2021 года ВВС Китая получили первую партию усовершенствованных ракет HF-2E. Сообщается, что дальность полета превышает 1200 км, однако количество развернутых ракет является конфиденциальным. [13] [14] Hsiung Sheng несет либо унитарную, либо осколочную боеголовку. [12] Унитарная фугасная боеголовка предназначена для поражения бункеров и командных центров, а осколочная боеголовка — для поражения аэродромов. [15]