Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Декабрь 2012 ) |
Авиационная станция Хоупдейл | |
---|---|
Часть линии Pinetree Line Mid-Canada | |
Хоупдейл, Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада | |
![]() Станция в середине 1960-х годов | |
Координаты | 55°27′59″с.ш. 060°13′47″з.д. / 55,46639°с.ш. 60,22972°з.д. / 55,46639; -60,22972 (Hopedale AS N-28) |
Тип | РЛС |
Код | Н-28 |
Информация о сайте | |
Владелец | ВВС США |
Контролируется | Северо-восточное воздушное командование Командование воздушно-космической обороны |
Состояние | заброшенный |
История сайта | |
Построено | 1953 |
Построено | Военно-воздушные силы США |
В использовании | 1953-1968 |
Авиабаза Хоупдейл (ADC ID: N-28) — радиолокационная станция общего наблюдения, закрытая ВВС США в 1968 году. Она расположена к северу от города Хоупдейл, Ньюфаундленд и Лабрадор, в 147,8 милях (237,9 км) к западу-северо-западу от авиабазы Гуз-Бей , Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада.
Объект был создан в 1953 году как станция радиолокационного наблюдения общего назначения, финансируемая ВВС США . Первоначально он использовался Северо-восточным авиационным командованием как часть линии Pinetree , которая разместила на станции 923-ю авиационную эскадрилью управления и оповещения 1 октября 1953 года.
Станция была переподчинена Командованию ПВО ВВС США 1 апреля 1957 года и получила обозначение "N-28". Станция функционировала как станция наземного управления перехватом (GCI) и оповещения. Как станция GCI, роль эскадрильи заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным нарушителям, обнаруженным радарами подразделения. Эти перехватчики были приписаны к 64-й воздушной дивизии на авиабазе Гус , Лабрадор.
В эксплуатации находились следующие радары:
В дополнение к основному объекту в Хоупдейле эксплуатировались пилотируемые объекты AN/FPS-14 для заполнения пробелов:
N-28A был построен в 1957 году примерно в 50 милях к востоку-юго-востоку от главной станции и был закрыт в 1961 году. Он обслуживался круглый год с помощью вертолетной площадки на полпути между доком и главной площадкой, а также небольшого дока, где суда снабжения, по-видимому, оказывали логистическую поддержку станции в летние месяцы.
Военнослужащие ВВС США, размещенные в Хоупдейле, жили в казармах, соединенных между собой и закрепленных оттяжками в скале. Канадский невоенный персонал жил в деревне Хоупдейл , примерно в полумиле к юго-юго-востоку от места. Взлетно-посадочная полоса на острове Риббак обеспечивала воздушную поддержку станции. В 1964 году взлетно-посадочная полоса не поддерживалась. Эскадрилья была расформирована 18 июня 1968 года, а станция была закрыта 30 июня. Весь персонал ВВС США жил в казармах на самой станции. Было три «уровня» казарм: рядовой, унтер-офицерский и офицерский. На базе работало несколько [ количественно ] граждан Канады. Они жили в деревне Хоупдейл.
В 2009 году на бывшей станции Хоупдейл было обнаружено серьезное загрязнение ПХБ.
За исключением гражданских вышек связи, которые в настоящее время используются, участок на вершине холма остается в значительной степени неиспользованным и заброшенным с момента его закрытия. До него можно добраться по поддерживаемой гравийной дороге, берущей начало в деревне Хоупдейл, штат Нью-Люсия. Эта дорога разветвляется в двух направлениях: на юго-запад к бывшей радиолокационной станции и на север к бывшим казармам. Большие бетонные фундаменты остаются нетронутыми в обоих местах.
Единицы:
Задания:
В 1956 году в Хоупдейле был построен бистатический радиолокационный передатчик в качестве станции управления сектором (участок 200) для линии Mid-Canada .
С 1992 года канадские вооруженные силы эксплуатируют расположенный неподалеку радар ближнего действия в рамках Северной системы оповещения .
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.