Хунду

28°38′05″с.ш. 115°55′50″в.д. / 28.634818°с.ш. 115.93061°в.д. / 28.634818; 115.93061

Авиационная промышленная группа Хунду
Тип компанииДочерняя компания
ПромышленностьОборона
ОснованДекабрь 1934 г .; 89 лет назад , как Sino-Italian National Aircraft Works 1951 г .; 73 года назад , как Hongdu ( 1934-12 )
 ( 1951 )
Штаб-квартираНаньчан , Цзянси , Китай
Ключевые люди
Сун Чэнчжи (Председатель) [1]
ПродукцияВоенные самолеты
Беспилотные летательные аппараты
Количество сотрудников
20,000
РодительКорпорация авиационной промышленности Китая
Веб-сайтwww.hongdu.com.cn

Hongdu Aviation Industry Group Ltd. ( HAIG ) ( китайский :洪都航空工业集团), ранее China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation или CNAMC , является китайским производителем самолетов и поставщиком для китайских военных . Она базируется в Наньчане , Цзянси , и является дочерней компанией Aviation Industry Corporation of China (AVIC).

История

Китайская Республика

Предшественником Hongdu был Sino-Italian National Aircraft Works ( SINAW ), основанный в декабре 1934 года в Наньчане. Это было совместное предприятие Китайской Республики и Королевства Италии после того, как Чан Кайши подписал соглашение с премьер-министром Италии Бенито Муссолини годом ранее. В 1935 году были построены заводы в аэропорту Цинъюньпу (тогда известном как Саньцзядянь) и аэропорту Лаоинфан . [2] Сун Цзылян  [zh] (TL Soong) был первым председателем, а итальянец был генеральным директором. [2]

После начала Второй китайско-японской войны в 1937 году заводы SINAW были серьезно повреждены японскими воздушными бомбардировками. [2] Когда китайское правительство обнаружило, что итальянцы служат проводниками для японских пилотов, оно разорвало отношения с Италией, и все итальянские сотрудники покинули компанию к концу года, осталось 300 китайских сотрудников. 9 декабря 1937 года Чан Кайши конфисковал итальянские акции и имущество и переименовал компанию в Central Nanchang Aircraft Manufacturing Factory (中央南昌飛機製造廠). Чтобы избежать японских атак, она была переведена в Наньчуань , Чунцин , и была переименована в No. 2 Aircraft Manufacturing Factory (第二飛機製造廠). [2] После окончания войны в 1947 году компания вернулась в аэропорт Саньцзядянь в Наньчане. [2]

Китайская Народная Республика

После основания Китайской Народной Республики в 1949 году компания была восстановлена ​​в 1951 году как государственный машиностроительный завод Hongdu , а позднее как Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation . [3] В марте 1998 года название компании было изменено на Hongdu Aviation Industry (Group) Corporation. [4]

С момента своего основания Hongdu использовала аэропорт Цинъюньпу для тестовых полетов. 23 декабря 2009 года правительство провинции Цзянси достигло соглашения с Aviation Industry Corporation of China о строительстве нового аэропорта Наньчан Яоху в промышленном городе Наньчан для замены аэропорта Цинъюньпу. Строительство началось в ноябре 2016 года, а аэропорт Яоху был открыт 16 августа 2018 года. [5]

Продукция

Наньчан Q-5 Фантан
Наньчан CJ-6

Штурмовой самолет

  • Q-5 «Фантан» (на экспорт под обозначением А-5) — одноместный двухмоторный сверхзвуковой штурмовик на базе самолёта МиГ-19 .
  • Q-6 — штурмовик с изменяемой стреловидностью крыла, аналогичный МиГ-23БН ; проект отменен.
  • GJ-11 — беспилотный боевой штурмовик с малозаметной конструкцией.

Отмененные бойцы

  • J-12 — китайский лёгкий сверхзвуковой истребитель 1970 года; разработка прекращена в 1977 году. Построены только прототипы.

Тренеры

  • CJ-5 — двухместный военный учебно-тренировочный самолет с тандемной компоновкой — вариант Як-18 (1958).
  • CJ-6 — учебно-тренировочный самолёт, аналог Як-18 .
  • CJ-7 — двухместный учебно-тренировочный самолет с поршневым двигателем, совместно разработанный Hongdu и Yak Aircraft Corporation .
  • NAMC/PAC K-8 — двухместный учебно-тренировочный самолет.
  • Hongdu JL-8 — двухместный учебно-тренировочный самолет.
  • Hongdu L-15 — сверхзвуковой учебно-тренировочный самолет.

Утилита

  • Hongdu N-5 — многоцелевой сельскохозяйственный и лесной самолет.

Вертолеты

  • MD500E — легкий многоцелевой вертолет.
  • MD520N — легкий многоцелевой вертолет.
  • MD530F — легкий многоцелевой вертолет.
  • MD600N — однотурбинный вертолет, удлиненная версия MD600.

Транспорт

  • Юнь-5 (Y-5) — лёгкий многоцелевой/транспортный биплан.

Транспортные средства

Ссылки

  1. ^ "吴晓军主任会见洪都航空工业集团公司董事长宋承志一行" . Архивировано из оригинала 3 января 2019 года . Проверено 1 января 2015 г.
  2. ^ abcde Чжу Вэйго 朱伟国 (01 сентября 2015 г.). «历史的记忆». Хунду Авиация. Архивировано из оригинала 8 сентября 2019 г. Проверено 02 октября 2018 г.
  3. ^ "Enterprise Brief Introduction". Архивировано из оригинала 21.11.2008 . Получено 09.12.2008 .
  4. ^ Мондей, Дэвид (2000). Новая иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Quantum. С. 296.
  5. ^ ""83岁"青云谱机场今年要"退休"". Народная газета . 17 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2018 г. Проверено 29 сентября 2018 г.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Хунду .
  • Официальный сайт (на китайском языке)
  • Официальный сайт (на английском языке)
  • Введение на сайте Федерации американских ученых
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hongdu&oldid=1241218723"