Honda Большой Шум
 | |
| Производитель | Honda Motor Company |
|---|---|
| Также называется | PS250, MF09-BA |
| Производство | 2004-2007 |
| Двигатель | MF04E 249 куб.см OHC одноцилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением |
| Власть | 19 л.с. при 7000 об/мин |
| Крутящий момент | 15,2 фунт-фута (2,1 кг-м) при 5500 об/мин |
| Передача инфекции | Бесступенчатая трансмиссия |
| Шины | передние 110/90-12, задние 130/70-12 |
| Колесная база | 1.455 м |
| Размеры | Д : 2,085 м Ш : 0,795 м В : 1,090 м |
| Высота сиденья | 0,725 метра (28,5 дюйма) |
| Масса | 160 кг (350 фунтов) ( сухой ) 172 кг (379 фунтов) ( мокрый ) |
| Емкость топливного бака | 12 литров (3,2 галлона США) |
| Емкость для масла | 1 кварта |
| Расход топлива | 37,2 километра на литр (87 миль на галлон ‑США ) при 60 км/ч |
| Радиус поворота | 2,3 м |
| Связанный | Honda Форсайт |
Big Ruckus PS250 — двухместный скутер с двигателем объемом 250 куб. см, трансмиссией CVT , производства компании Honda; продавался в Японии в модельных годах 2004–2007 и в Северной Америке в модельных годах 2005–2006 [1] — и был известен своим минималистичным кузовом и выраженной легкой стальной трубчатой рамой, похожей на Honda Zoomer . [1]
Стайлинг
Известный своим минималистским стилем, скутер имеет ярко выраженную окрашенную трубчатую стальную раму (например, желтую или серебристую) с контрастными (черными) пластиковыми панелями заполнения и двумя выступающими 7-дюймовыми фарами. В то время как Motorcyclist сказал, что у него «грубый стиль» [2], а Motorcycle.com сказал, что у него «волосатая грудь» [3], Canadian Motorcycle Guide сказал, что у мотоцикла «странный, голый стиль и большие выпученные глаза» [4], а Los Angeles Times написала: «Некоторым людям он может показаться тушкой кролика, после того как по нему полетел ястреб» [5] .
Honda описала целевой рынок для Big Ruckus как «от городских служб доставки (например, пиццы) до автомобилей для кемперов, для начинающих/поездок на работу/женщин или просто для поездок на дачу». [4]
Дизайн
Двигатель объемом 249 куб. см с водяным охлаждением оснащен алюминиевой головкой блока цилиндров со степенью сжатия 10,5:1; радиатор с воздушным охлаждением; карбюратор диаметром 30 мм; система автоматического обогащения (т. е. без дросселя); электрический стартер; полностью транзисторная система зажигания и впрыска воздуха для снижения выбросов. [2]
Big Ruckus имеет сиденья для двоих; складывающееся заднее сиденье , обеспечивающее спинку для одного водителя (полностью опущенное или полностью поднятое на 75 градусов); [4] скользящее вперед и назад сиденье; литые алюминиевые колеса; ручной тросовый стояночный тормоз; боковая канистра для хранения вещей; трубчатые боковые ручки/крюки для крепления; трубчатая передняя грузовая площадка; центральная и боковая подставки; двойные передние фары; складная подставка для ног пассажира и установленные спереди подставки для ног «похожие на те, что установлены на большинстве мотоциклов круизного типа»; [3] и связанная тормозная система , в которой задний рычаг также приводит в действие передние тормоза [1] (при этом правый рычаг управляет только передним тормозом, а левый — как передним, так и задним). [4] Выраженная трубчатая конструкция рамы не обеспечивает защиты от ветра. [4]
Мотоцикл продается в Северной Америке по рекомендованной розничной цене 5500 долларов США [1]. В комплект приборов входят счетчик пройденного пути, аналоговый спидометр, индикаторные лампы температуры масла, стояночного тормоза и указателя уровня топлива, а также визуальные и звуковые сигналы поворота. [2]
Прием
В обзоре журнала Cycle World за 2005 год говорилось, что «недостаток крутящего момента у Big Ruckus компенсируется удовольствием», и добавлялось, что «сиденье удобное в течение всего дня, а откидывающаяся спинка — просто улет». [6] В обзоре отмечалось, что у скутера плохие тормоза и неровная езда.
В обзоре 2006 года сайт Motocycle.com описал Big Ruckus следующим образом: «Положение при езде и общее ощущение, которое создает мотоцикл, больше напоминают большой круизный мотоцикл, чем обычный скутер». [3]
Ссылки
- ^ abcd "HONDA BIG RUCKUS (PS250)". Руководство по выбору скутера. 15 декабря 2020 г.
- ^ abc "2006 Honda Big Ruckus Base". Motorcyclist.com.
- ^ abc "Обзор Honda Big Ruckus 2006 года; Настолько уродливый, что даже милый". Motorcycle.com, 1 июня 2006 г.
- ^ abcde "CMG_test_rides: 2005 Big Ruckus". Канадский мотоциклетный путеводитель.
- ^ «Время пришло: ладно, теперь погнали!». Los Angeles Times, Сьюзан Карпентер, 1 июня 2006 г. 15 декабря 2020 г.
- ^ "2005 Honda Big Ruckus". CYCLE WORLD, август 2005 г.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|url=( помощь )
Внешние ссылки
- Официальный сайт Honda Japan PS250
- Канадский мотоциклетный путеводитель онлайн Архивировано 2009-08-09 в обзоре модели Wayback Machine 2005 года
