Хирт F-33
| Хирт F-33 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Одноцилиндровый двухтактный авиационный двигатель |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Хирт |
Hirth F-33 — одноцилиндровый , двухтактный , карбюраторный авиационный двигатель, разработанный для использования на сверхлегких самолетах , включая парапланы с двигателем и сверхлегкие трехколесные мотоциклы . Двигатель отличается чрезвычайно малым базовым весом в 35 фунтов (16 кг). Он производится компанией Hirth в Германии. [1] [2] [3]
Разработка
F-33 был призван заполнить нишу, ранее занимаемую ныне снятым с производства 28-сильным (21 кВт) Rotax 277. F-33 использует свободное воздушное охлаждение, зажигание с двойным разрядом конденсатора и индукционный клапан с одним карбюратором Bing 34 мм или дополнительным карбюратором диафрагменного типа. Стенки цилиндра электрохимически покрыты Nikasil . Стандартный запуск — откатной . Система ременного редуктора, впрыск топлива , настроенный выхлоп и электрический запуск являются дополнительными. [1] [2]
Двигатель работает на предварительном миксе 50:1 неэтилированного 93-октанового автотоплива и масла. Рекомендуемое время между капитальными ремонтами — 1000 часов. [1] [2]
F-33 развивает мощность 22 л.с. (16 кВт) при 5200 об/мин и 28 л.с. (21 кВт) при 6500 об/мин. [1] [2]
Приложения
- Аэроспорт OY Паук
- Аэролит 103
- Альпаэро Эксел
- Американо-Кана Эврика
- APEV Pouchel II
- Арей Татуш
- Av8er Исследователь
- Belite Aircraft Superlite
- Бюттнер Crazy Flyer
- Бюттнер Сумасшедший Самолет
- ДАР Соло
- Чайка Земная Звезда 2000
- Малыш-выскочка
- Фишер Эвенджер
- Фишер FP-505 Скитер
- Fisher FP-606 Небесный ребенок
- Свежий бриз Airbass Monster
- Флайк Фреш Бриз
- Свежий Бриз Респект Монстр
- Монстр свежего бриза
- Иванов З.Дж.-Виера
- JDT 1030F MAX-103
- JDT 1100F Мини-МАКС
- Хауленд H-3 Пегас
- Хаммель CA-2
- M-Squared Breese XL
- Паладин Воробей
- Феникс Скайуокер 330
- Нетопырь Апис-Би
- PowerTrike Light
- Quad City Challenger
- Поворотный полет MR V
- SDB Карат
- Бесшумный семейный бесшумный планер M
- Спейсек SD-1 Миниспорт
- Параплан Spartan BP
- Парамотор Spartan DFS
- Spartan DFS Трайк
- Спервилл СТ
- Тест TST-3 Альпин Т
- Трио-Твистер 103
- Крылья Свободы Флитплан
- Щенок Вуд Скай
Технические характеристики (Ф-33)
Данные из рекреационной энергетики [2]
Общая характеристика
- Тип: Одноцилиндровый, двухтактный, авиационный двигатель
- Диаметр : 76 мм (3,0 дюйма)
- Ход поршня : 69 мм (2,7 дюйма)
- Рабочий объем : 313 куб.см (19,1 куб.дюйма)
- Длина: 300 мм (11,8 дюйма)
- Ширина: 299,5 мм (11,8 дюйма)
- Высота: 380 мм (15,0 дюймов)
- Сухой вес : 31 фунт (14,1 кг) (базовый вес) 45 фунтов (20,4 кг) (с электростартером и редуктором)
Компоненты
- Клапанный механизм : пластинчатый клапан , поршневой
- Топливная система: 1 карбюратор Bing 34 мм с золотником или опционально мембранный карбюратор или впрыск топлива
- Тип топлива: не менее 93-октанового неэтилированного автомобильного топлива
- Масляная система: предварительная смесь топлива и масла 50:1
- Система охлаждения: свободное воздушное охлаждение
- Редуктор : четырехэлементный зубчатый ремень
Производительность
- Выходная мощность: 28 л.с. (21 кВт) при 6500 об/мин
- Степень сжатия : 9,5:1
- Удельная мощность : 0,8
Ссылки
- ^ abcd Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. G-3 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcde Recreational Power Engineering (nd). "F-33 2 cycle 28hp" . Получено 17 января 2013 г.
{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка ) - ^ Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам , стр. 72. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
Внешние ссылки
- Официальный сайт
