Хиро H1H
| H1H | |
|---|---|
 | |
| H1H1 позднего производства на стартовой тележке. [1] [2] | |
| Роль | Патрульный летающий катер |
| Национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Военно-морской арсенал Хиро |
| Первый полет | 1925 |
| Ушедший на пенсию | 1938 |
| Основной пользователь | IJN Air Service |
| Произведено | 1927–1934 |
| Количество построенных | 65 |
| Разработано из | Феликстоу Ф.5 |
Hiro H1H (или Navy Type 15) был японским бомбардировщиком или разведывательным бипланом- летающей лодкой 1920-х годов, разработанным на основе Felixstowe F.5 военно-морским арсеналом Хиро для Императорского флота Японии . Самолеты были построены Хиро, военно-морским арсеналом Йокосука и Айти . [3]
Проектирование и разработка
После лицензионного производства Felixstowe F.5 для Императорского флота Японии компания разработала улучшенную версию, известную как H1H или Navy Type 15. Самолет был построен с тремя различными типами установленных двигателей, Navy Type 15-I с деревянным корпусом имел более длинный размах верхних крыльев, а Navy Type 15-II имел четырехлопастные винты. H1H оставался на передовой военно-морской службе до 1930-х годов. [1] [2] [3]
Варианты
- H1H1
- Вариант оснащен двумя двигателями Lorraine W-12 мощностью 450 л.с. (336 кВт) .
- Н1Н2
- Вариант оснащен двумя двигателями Lorraine W-12 мощностью 450 л.с. (336 кВт) или двумя двигателями BMW VII мощностью 500 л.с. (373 кВт) .
- Н1Н3
- Вариант оснащен двумя двигателями Lorraine W-12 мощностью 450 л.с. (336 кВт) .
Операторы
Технические характеристики (H1H1)
Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов [3]
Общая характеристика
- Длина: 49 футов 7 дюймов (15,11 м)
- Размах крыльев: 75 футов 4,5 дюйма (22,97 м)
- Рост: 17 футов 0,5 дюйма (5,19 м)
- Площадь крыла: 1345,53 кв. фута (125 м 2 )
- Масса пустого самолета: 8862 фунта (4020 кг)
- Полная масса: 13 448 фунтов (6 100 кг)
- Силовая установка: 2 × Lorraine 12E 12-цилиндровых поршневых двигателя, мощностью 450 л.с. (336 кВт) каждый
Производительность
- Максимальная скорость: 106 миль/ч (170 км/ч, 92 узла)
- Выносливость: 14 часов 30 минут
Вооружение
- 2 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета (один в носовой кабине и один в средней части)
- до 300 кг (661 фунт) бомб
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Английский Электрический Кингстон
- Супермариновый лебедь
- Супермарин Саутгемптон
- Сондерс А.14
- Завод военно-морских самолетов PN
- Супермарин Скапа
- Зал PH
Связанные списки
Ссылки
Примечания
- ^ abc Микеш, Роберт С.; Абэ, Шорзо (1990). Японские самолеты 1910-1941 . Мэриленд 21402: Naval Institute Press Annapolis. ISBN 1-55750-563-2.
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка ) - ^ abc Янушевский, Тадеуш; Залевский, Крышиштоф (2000). Японские маринарские самолеты 1912-1945 гг . тиль2, Лампарт. ISBN 83-86776-00-5.
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка ) CS1 maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка ) - ^ abc Orbis 1985, стр. 2173
Библиография
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985 гг.) . Orbis Publishing.
