Нанятая вооруженная шхуна «Леди Шарлотта»
Британский военный корабль (1799–1801)

Нанятая Его Величеством вооруженная шхуна Lady Charlotte служила Британскому Королевскому флоту по контракту с 28 октября 1799 года по 28 октября 1801 года. Она имела грузоподъемность 120 85 ⁄ 94 тонн ( бм ) и была вооружена двенадцатью 12-фунтовыми карронадами . [1] В качестве нанятого вооруженного судна она захватила несколько каперов и отбила несколько британских торговых судов. После службы в Королевском флоте она, по-видимому, плавала как каперское судно, пока французы не захватили ее в 1806 году.

Нанятое вооруженное судно

Возможно, в начале своей карьеры судно было переоборудовано в бриг, поскольку в большинстве упоминаний о нем упоминается как о «наемном бриге «Леди Шарлотта»».

В 1799—1800 годах она находилась под командованием лейтенанта С. Холлидея. [2]

В январе 1801 года Lady Charlotte находилась под командованием лейтенанта Джорджа Морриса. В том же месяце она захватила бриг D'Eendraght . [3]

11 февраля Lady Charlotte находилась в Плимутском заливе, когда она увидела судно и погналась за ним. В конце концов Lady Charlotte удалось захватить люггер Espoir . Espoir был вооружен двумя латунными 4-фунтовыми и четырьмя железными 2-фунтовыми пушками, а его экипаж состоял из 23 человек. Он находился в двух днях пути от Шербура и не взял никаких призов. Из-за силы ветра Lady Charlotte не смогла ни снять пленных, ни посадить на борт призовую команду, поэтому она сопроводила свой приз в порт. [4] [a]

Около 18 марта HMS Scout находился в компании с нанятыми вооруженными судами Sheerness и Lady Charlotte , когда они захватили большой голландский корабль East Indiaman у мыса Сент-Олбанс . Это был Crown Prince , водоизмещением 1400 тонн и 18-ю пушками, и он плыл из Китая в Копенгаген с грузом чая. [6] Поскольку Sheerness и Lady Charlotte плыли по приказу адмирала Милбэнка , он и адмирал Холлоули имели право на долю груза, который имел «огромную ценность». [7]

29 марта Lady Charlotte отправилась в погоню за бригом Friendship , который плыл из Лондона в Дублин, когда французский капер захватил его у Портленда. Sheerness захватил капер Pluton , рассматриваемый капер, примерно в шести лигах к северу от La Hogue . Нанятый вооруженный куттер Union отбил Friendship ночью 29-го. [8]

20 апреля Lady Charlotte и Sheerness покинули рейд Портленда и, получив сигнал о противнике у берега, оба судна направились на юг, поскольку Lady Charlotte получила информацию о том, что капер захватил шхуну в этом районе. Как оказалось, Sheerness заметила вражеский люггер-капер и его приз и пустилась в погоню. Sheerness отправила свою гичку за призом, который гичка захватила у Олдерни на следующий день. Сама Sheerness захватила капер, которым оказался префект Ла-Манша . Она была вооружена шестнадцатью 2-фунтовыми пушками и имела команду из 49 человек под командованием капитана Ле Фромана. [9] [b] Призом, отбитым гичкой, стала шхуна Soker из Колчестера, которая шла в балласте. [9]

Ветры были такими, что леди Шарлотта не смогла пойти на помощь Ширнессу , и вместо этого послала свои шлюпки за тремя бригами и шлюпом, которые захватил префект де ла Манш . При приближении лодок леди Шарлотты призовые команды перебрались в свои лодки, бросив свои призы и позволив леди Шарлотте вернуть все. Единственный, кого Моррис смог опознать, был Щедрые друзья , бриг водоизмещением около 200 тонн, перевозивший груз свинца. [9]

В списке Ллойда приводятся названия торговых судов, которые Ширнесс и Леди Шарлотта отбили и отправили в Плимут:

  • Гудвилл , Пайсетт, мастер;
  • Щедрые друзья , Элсей, хозяин;
  • Виджилент , Артерс, капитан, плывущий из Ливерпуля в Лондон;
  • «Дружба» , «Глупость», капитан, плывут из Плимута в Ипсвич; и
  • Соскин , Ховард, капитан, плывет из Фалмута в Суонедж. [11]

Список Ллойда локализует все захваты около Линна и приписывает их префекту Ла-Манша . « Префект де ла Муш » также захватил Флору , Каммингса, капитана, когда она плыла из Дартмута в Гернси. [11] К сожалению, когда Ширнесс преследовал префекта Ла-Манша , почти отработанное пушечное ядро, выпущенное Ширнессом в погоне, попало в префекта Ла-Манша и убило Артерса из Vigilant , а также ранило еще одного англичанина, оба из которых в то время обедали с капитаном капера. [9]

Около 20 апреля катер Greyhound , капитан Уилкинсон, захватил французский каперский люггер Petit Pirate (или Petit Pirrate ), капитан Ансельм Септан, и привел его в Веймут. Petite Pirate был вооружен четырьмя карронадами (хотя пробитыми для 12 орудий), и имел команду из 23 или 24 человек. Он находился в трех днях пути от Сен-Мало . [12] [13] [c]

Военно- морская хроника приписывает леди Шарлотте и лейтенанту Моррису захват судна Petite Pirate , которое она привела в Плимут 26 апреля. [15] [d]

2 октября Моррис отправил в Плимут датский бриг Ammeotta , капитаном которого был Муслион. Он плыл из Риги в Ферроль с грузом льна. Он был освобожден и продолжил свое путешествие. [16]

Леди Шарлотта прибыла в Плимут 4 ноября и получила жалованье. [17] Лейтенант Моррис получил повышение до коммандера в апреле 1802 года. В октябре 1803 года он ввел в эксплуатацию бриг HMS Penguin для Западного побережья Африки.

Каперское свидетельство

22 октября 1803 года Naval Chronicle объявила, что Т. Локьер, эсквайр, был единственным владельцем двух «самых красивых каперских свидетельств, которые будут отправлены из любого порта в Соединённых Имперских Королевствах Англии и Ирландии». Оба были медными. Одним из них был Pretty Lass , корабль водоизмещением 230 тонн (бм), вооружённый шестнадцатью 6-фунтовыми пушками и четырьмя 42-фунтовыми латунными карронадами, под командованием Александра Фергюсона. Другим был бриг Lady Charlotte , водоизмещением 130 тонн (бм), вооружённый шестью 18-фунтовыми и шестью 12-фунтовыми пушками и двумя 42-фунтовыми карронадами, под командованием Ф. Дж. Уизерса. Локьер намеревался, чтобы эти два судна плыли вместе. [18]

Леди Шарлотта , которую по-разному описывали как бриг или корабль, водоизмещением 117 тонн (бм), затем получила ряд каперских свидетельств. [19]

  • Фрэнсис Джон Уизерс, капитан, 14 × 12-, 18- и 42-фунтовых пушек, 50 членов экипажа – датировано 15 августа 1803 г.
  • Джозеф Янг, капитан, 14 × 12-, 18- и 42-фунтовых пушек, 50 членов экипажа – датировано 15 сентября 1803 г.
  • Авраам Лейн, капитан, 10 × 4- и 6-фунтовых орудий, 30 членов экипажа – от 2 апреля 1804 г.
  • Филипп Ланглуа, капитан, 10 × 4- и 6-фунтовых орудий, 30 членов экипажа – от 8 октября 1804 г.
  • Сэмюэл Дэвид, 6 × 3- и 4-фунтовых орудий, 20 членов экипажа – датировано 10 августа 1805 г.
  • Джон Халловрис [так в оригинале] Лауга, 4 × 4-фунтовых орудия, экипаж из 20 человек — датировано 29 апреля 1806 года.

Пока «Леди Шарлотта» находилась под командованием Лэйна, было сообщено, что она была захвачена в плен, когда плыла из Мадейры в Вест-Индию. [20] Учитывая, что затем она получила еще три каперских свидетельства, сообщение было ошибочным.

Однако в ноябре 1806 года поступило сообщение о том, что леди Шарлотта была схвачена и доставлена ​​на Сен-Мартен , когда она плыла из шведской колонии Сен-Бартелеми в Гернси. [21]

Примечания

  1. ^ Espoir , из Байонны, был каперским люггером грузоподъемностью 35 тонн, введенным в эксплуатацию в марте 1799 года под командованием Пьера Фоля с 4 офицерами и 14 или 15 матросами, и шестью небольшими пушками. Сначала он крейсировал с марта по декабрь. Его крейсерство с 1800 по январь 1801 года закончилось его захватом. В этом крейсерстве у него был экипаж из 23 человек. Демерлиак приписывает его захват 12-пушечному HMS Queen Charlotte , который почти наверняка является Lady Charlotte . [5]
  2. ↑ Судно называлось Préfet de la Manche (что означает «префект Ла-Манша»; Préfet de la Mouche не имеет смысла. Это было каперское люггерное судно, введенное в эксплуатацию в Шербуре в 1801 году с экипажем в 49 человек и 16–18 орудиями. [10]
  3. ↑ Petit Pirate был введен в эксплуатацию в Сен-Мало около 1800 года с 24 людьми и 4 пушками. Французские записи приписывают захват 32-пушечному HMS Greyhound . [14]
  4. ↑ Вполне возможно, что леди Шарлотта сопровождала «Маленького пирата» из Веймута в Плимут, что дало начало неверному утверждению о захвате, которое сохранилось в различных биографиях адмирала Джорджа Морриса.

Цитаты

  1. ^ Уинфилд (2008), стр. 390.
  2. ↑ Военно-морская хроника , т. 2, стр. 640.
  3. ^ "№ 15401". The London Gazette . 25 августа 1801. стр. 1049.
  4. ^ "№ 15337". The London Gazette . 14 февраля 1801. С.  190–191 .
  5. ^ Демерлиак (2003), стр. 291, № 2345.
  6. ↑ Военно-морская хроника (янв.-июнь 1801 г.), т. 5, стр. 275.
  7. ↑ Военно-морская хроника (янв.-июнь 1801 г.), т. 5, стр. 278.
  8. ^ "№ 15350". The London Gazette . 31 марта 1801. С.  361–363 .
  9. ^ abcd "№ 15358". The London Gazette . 25 апреля 1801 г. С.  448–449 .
  10. ^ Демерлиак (2003), стр. 258, № 1937.
  11. ^ Список Ллойда № 4145.
  12. ^ Список Ллойда , № 4146,[1] - дата обращения 10 июля 2015 г.
  13. ^ "№ 15357". The London Gazette . 21 апреля 1801 г. стр. 431.
  14. ^ Демерлиак (2003), стр. 263, № 2001.
  15. ↑ Военно-морская хроника , т. 5, стр. 458.
  16. ↑ Военно-морская хроника , т. 6, стр. 342.
  17. ↑ Военно-морская хроника , т. 6, стр. 429.
  18. ↑ Военно-морская хроника , т. 10, стр. 257.
  19. ^ "Реестр каперских свидетельств против Франции 1793–1815". "Война 1812 года: источники Великобритании для каперов". Архивировано из оригинала 9 июля 2015 года . Получено 7 октября 2015 года .— доступ получен 11 июня 2011 г.
  20. ^ Список Ллойда , № 4478,[2] - доступ 10 июля 2015 г.
  21. ↑ Lloyd's List , № 4102,[3] - дата обращения 10 июля 2015 г.

Ссылки

  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-903179-30-1.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Нанятая_вооруженная_шхуна_Леди_Шарлотта&oldid=1223344822"