Гоночный самолет Hinchman H-1

H-1 Гоночный
РольОдноместный автожир
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАвиастроительная компания Hinchman
ДизайнерХэнк Хинчман
Первый полет1987
Количество построенных3 (1998)

Hinchman H-1 Racerамериканский одноместный автожир 1980-х годов, разработанный Хэнком Хинчемом по чертежам или комплекту, доступным для любительской сборки от Hincham Aircraft Company . [1] [2]

К 1998 году комплект и чертежи предлагались компанией Winners Circle Engineering Inc. из Монровии, штат Индиана . [2]

Проектирование и разработка

Самолет был разработан в соответствии с правилами США для экспериментальных и любительских самолетов. Он оснащен одним несущим винтом, одноместной закрытой кабиной с лобовым стеклом, трехопорным шасси с обтекателем колес , гидравлическими дисковыми тормозами и самовыравнивающимся носовым колесом, а также хвостовым колесом . Допустимый диапазон мощности составляет от 47 до 120 л. с. (от 35 до 89 кВт), а стандартный используемый двигатель — двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный , с одним зажиганием 50 л. с. (37 кВт) двигатель Rotax 503 в толкающей конфигурации . Ширина кабины составляет 22 дюйма (56 см). [2]

Конструкция фюзеляжа самолета изготовлена ​​из соединенных болтами алюминиевых труб и имеет полностью аэродинамический, пулевидный, композитный обтекатель кабины , который добавляет 12 фунтов (5,4 кг) к пустому весу самолета. Его двухлопастной ротор имеет диаметр 25,0 футов (7,6 м) и опциональный предварительный ротатор. Типичный пустой вес самолета составляет 380 фунтов (170 кг), а общий вес — 630 фунтов (290 кг), что дает полезную нагрузку в 250 фунтов (110 кг). С полным топливом в 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона) полезная нагрузка для пилота и багажа составляет 220 фунтов (100 кг). [2]

Стандартный день, уровень моря, безветренная погода, взлет с двигателем мощностью 50 л.с. (37 кВт) составляет 500 футов (152 м), а пробег при посадке — 10 футов (3 м). [2]

Производитель оценил время строительства из предоставленного набора в 150 часов. [2]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что было продано 100 планов и комплектов, а три самолета были построены и летали. [2]

В апреле 2015 года один экземпляр был зарегистрирован в США в Федеральном управлении гражданской авиации на имя разработчика. [3]

Технические характеристики

Данные Тейлора [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: 1
  • Длина: 10 футов 9 дюймов (3,28 м)
  • Рост: 7 футов 11 дюймов (2,41 м)
  • Масса пустого: 300 фунтов (136 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 550 фунтов (249 кг)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 503 , 50 л.с. (37 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 25 футов (7,6 м)

Производительность

  • Максимальная скорость: 85 миль/ч (137 км/ч, 74 узла)
  • Крейсерская скорость: 65 миль/ч (105 км/ч, 56 узлов)
  • Дальность: 65 миль (105 км, 56 морских миль)
  • Практический потолок: 10 000 футов (3 000 м)
  • Скорость подъема: 1200 футов/мин (6,1 м/с)

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab Taylor 1996, стр. 349
  2. ^ abcdefg Пёрди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 335. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  3. Федеральное управление гражданской авиации (6 апреля 2015 г.). «Результаты запроса о марке/модели». Архивировано из оригинала 12 апреля 2015 г. Получено 6 апреля 2015 г.

Библиография

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1996/97 . Лондон, Англия: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hinchman_H-1_Racer&oldid=1268910330"