Хилл Хаммер
| Хаммер | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий любительский самолет |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Самодельный |
| Дизайнер | Клаус Хилл |
| Первый полет | Ноябрь 1977 г. |
Hill Hummer , также известный как Maxair Hummer, был сверхлегким самолетом, разработанным в Соединенных Штатах в конце 1970-х годов. Крайне минималистский дизайн, основным структурным элементом самолета была длинная 5-дюймовая алюминиевая оросительная труба. [1] На одном конце этой трубы было сиденье для пилота, а на другом — V-образное хвостовое оперение . За сиденьем пилота алюминиевая ферменная конструкция поддерживала тканевое крыло-зонтик, которое было дополнительно прикреплено проводами к другому элементу фермы, служившему шкворнем над ним. Двигатель был установлен толкающим винтом в задней части фермы крыла, длина крепления выбиралась производителем, чтобы сбалансировать вес пилота.
Hummer получил награду за лучшее качество изготовления на слете EAA в 1978 году и продавался в виде чертежей и наборов для сборки компанией Maxair после смерти Хилла.
Технические характеристики (типичные)
Общая характеристика
- Экипаж: Один пилот
- Длина: 18 футов 0 дюймов (5,49 м)
- Размах крыльев: 34 фута 0 дюймов (10,36 м)
- Рост: 8 футов 0 дюймов (2,44 м)
- Площадь крыла: 128 кв. футов (11,9 м 2 )
- Масса пустого: 170 фунтов (80 кг)
- Вес брутто: 370 фунтов (170 кг)
- Силовая установка: 1 × Zenoah G25 , 20 л.с. (15 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 50 миль/ч (80 км/ч, 43 узла)
Ссылки
- ↑ Air Progress : 78. Январь 1979.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь )
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 511.
- Jane's All the World's Aircraft 1985-86 . Лондон: Jane's Yearbooks. С. 696.
- Сайт музея AirVenture
