Хессай | |
---|---|
Общая информация | |
Расположение | Хессей , Северный Йоркшир, Англия |
Координаты | 53°58′46″с.ш. 1°12′03″з.д. / 53,9794°с.ш. 1,2009°з.д. / 53,9794; -1,2009 |
Сетка координат | SE525540 |
Платформы | 2 |
Другая информация | |
Статус | Вышел из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железнодорожный узел Восточного и Западного Йоркшира |
Предварительная группировка | Железнодорожный узел Восточного и Западного Йоркшира |
Пост-группировка | LNER British Rail (Северо-Восточная) |
Ключевые даты | |
Апрель 1849 г. ( 1849-04 ) | Открыто |
22 сентября 1915 г. | Закрыто для пассажиров в качестве меры экономии военного времени |
Июль 1922 г. | Открыто заново |
15 сентября 1958 г. | Снова закрыто для пассажиров |
4 мая 1964 г. ( 1964-05-04 ) | Закрыто полностью |
Железнодорожная станция Хессей обслуживала деревню Хессей , Северный Йоркшир , Англия, с 1849 по 1964 год на линии Харрогейт .
Станция была открыта в апреле 1849 года железнодорожной станцией East and West Yorkshire Junction Railway . Станция находилась к востоку от железнодорожного переезда на New Road. На станции было пять грузовых подъездных путей, к северо-западу от железнодорожного переезда на нижней стороне с длинным головным шунтом. В 1913 году здесь обрабатывали скот, но не было никаких общих грузовых объектов; обрабатывался только «массовый трафик». Данные NER за 1911 год показали, что в поселении проживало 368 человек, и в год было продано всего 4405 билетов. Во время Первой мировой войны самая малоиспользуемая станция была закрыта в 1916–1917 годах, хотя Hessay закрылся еще 22 сентября 1915 года. Причиной этого была его близость к Marston Moor. Не было четкой даты повторного открытия Hessay после окончания Первой мировой войны. Одна услуга появилась в расписании Bradshaw в июне 1919 года для пассажиров York, но только по субботам. В расписании Рейда от июня 1920 года «Hessay (закрыто)» сбивающим с толку сообщением появился с обслуживанием вверх в 9:15 утра и вниз в 3:39 вечера для пассажиров Йорка и, опять же, только по субботам. В июле 1922 года обслуживание было восстановлено для всех будних дней. Когда началась Вторая мировая война , на станции были построены подъездные пути Военного министерства с нижней стороны и к юго-западу от существующих подъездных путей. Как и в Голдсборо, здесь также были дополнения к инфраструктуре военного времени, включая взрывобезопасную сигнальную будку. Станция закрылась для пассажиров 15 сентября 1958 года [1], но грузы продолжали обрабатываться до 4 мая 1964 года. Подъездные пути Военного министерства продолжали использоваться Министерством обороны до 1991 года. [2]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Попплтон | Железнодорожная линия Восточно-Западного Йоркшира, Харрогейт | Линия Марстон Мур открыта, станция закрыта |