Бригантина | |
---|---|
Тип | Парусная оснастка |
Место происхождения | Атлантические морские державы |
Бригантина — двухмачтовое парусное судно с полностью квадратной фок -мачтой и как минимум двумя парусами на грот-мачте: квадратным марселем и гафельным гротом (позади мачты). [1] Грот-мачта — вторая и более высокая из двух мачт.
Более ранние значения этого термина более свободны; в дополнение к строгому определению, приведенному выше (засвидетельствованному с 1695 года [ требуется ссылка ] ), Оксфордский словарь английского языка включает два определения, датированные примерно 1525 годом: «небольшое судно, оборудованное как для парусного спорта, так и для гребли, более быстрое и маневренное, чем более крупные суда» и «(свободно) различные виды иностранных парусных и гребных судов, таких как галеон, галиот и т. д.» [2]
Современные американские определения включают суда без каких-либо квадратных парусов на грот-мачте.
В Средиземноморском бассейне в XIII веке бригантиной называли парусно-весельное военное судно. [3] Оно имело латинское вооружение на двух мачтах и имело от восьми до двенадцати весел с каждой стороны. Его скорость, маневренность и простота в управлении сделали его фаворитом средиземноморских пиратов. Его название произошло от итальянского слова brigantino , которое, в свою очередь, произошло от brigante [4] « разбойник ». За исключением названий, это судно не имеет никакого отношения к более поздним бригантинам, разработанным в Северной Европе . [ необходима цитата ]
К XVII веку этот термин был принят морскими странами Атлантики. Судно не имело латинских парусов, но вместо этого имело прямое вооружение на фок-мачте и имело грот с гафельным вооружением и прямое вооружение над ним на грот-мачте. [5] Грот-мачта бригантины — кормовая.
К первой половине XVIII века это слово стало обозначать не тип судна, а, скорее, определенный тип такелажа: двухмачтовое, с полностью прямым парусным вооружением на фок-мачте и грот-мачтой, оснащенной как косым гротом ( гафельным парусом ), так и прямыми марселями и, возможно, брамселями . [1]
После шлюпа бригантина была следующим по популярности типом вооружения для судов, построенных в британских колониях в Северной Америке до 1775 года [6]. Бригантина была быстрее и маневреннее шлюпа или шхуны, поэтому использовалась для пиратства, шпионажа и разведки, а также в качестве внешнего сопровождающего судна на больших кораблях для защиты судна или для снабжения или высадки десанта во флоте.
Бригантина могла быть разных размеров, грузоподъемностью от 30 до 150 тонн. [6] Бригантина обычно была больше шлюпа или шхуны , но меньше брига . [3]
Определение, данное выше, описывает международное использование термина бригантина. В современной американской терминологии термин бригантина обычно означает судно с фок-мачтой с прямым парусным вооружением и грот-мачтой с косым парусным вооружением , без каких-либо квадратных парусов. Исторически такое парусное вооружение называлось «шхуна-бриг» или «гермафродитный бриг». [7] В Европе это различие обычно проводится до сих пор. Учебное судно Zebu , совершившее кругосветное плавание в рамках операции Raleigh, является примером шхуны-брига.
Слово brig — это сокращение 18 века от слова brigantine, но для обозначения другого типа такелажа. Грот с гафельным вооружением на бригантине отличает ее от брига, который в основном имеет прямое вооружение на обеих мачтах. В дополнение к другой конфигурации парусов, грот-мачта бригантины сделана из двух частей и равна таковой шхуны, довольно длинной мачты и топ-мачты. Грот-мачта брига сделана из трех частей и равна таковой полностью оснащенного судна — мачты, стеньги и брам-стеньги. С появлением современных (металлических) шестовых мачт это последнее различие, как правило, больше не существует.