станция Ронконкома
Long Island Rail Road station in Suffolk County, New York

Ронконкома
Станция Ронконкома в 2023 году
Общая информация
Координаты40°48′29″с.ш. 73°06′21″з.д. / 40,808088°с.ш. 73,1059°з.д. / 40,808088; -73,1059
ВладелецЖелезная дорога Лонг-Айленда
Строка(и)Основная линия
Расстояние48,5 миль (78,1 км) от Лонг-Айленд-Сити [1]
Платформы2 боковые платформы
1 островная платформа
Испанское решение
Треки2
СвязиМестный транспорт Транспорт округа Саффолк : 51, 52A (все время); 52B (только по будням) Colonial Transportation до аэропорта Лонг-Айленда Макартур Greyhound Lines [2]
Местный транспорт
Междугородний автобус
Строительство
СтоянкаДа
Велосипедные сооруженияДа
ДоступныйДа
АрхитекторРичард Генри Бер
Другая информация
Зона тарифа10
История
Открыто1883
Перестроенный1986–1997
Электрифицированный18 января 1988 г.
750 В ( постоянный ток ) третий рельс
Предыдущие именаОзеро Ронконкома
Пассажиры
200617,278 [3]
Услуги
Предыдущая станция Железная дорога Лонг-АйлендаСледующая станция
Центральный остров
в сторону Пенсильванского вокзала или Центрального вокзала
Филиал Ронконкома
Электрические услуги
Терминус
ТерминусФилиал Ронконкома
Филиал в Гринпорте
Медфорд
в сторону Гринпорта
Бывшие услуги
Предыдущая станция
Железная дорога Лонг-Айленда		Следующая станция
Центральный остров
в сторону Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала
Основная линияХолбрук
в сторону Гринпорта
Будущие услуги
Предыдущая станция АмтракСледующая станция
Хиксвилл
в сторону Норфолка , Ньюпорт-Ньюса или Роанока
Северо-восточный региональныйТерминус
Расположение
Карта

Ronkonkoma (обозначается как Ronkonkoma LI MacArthur Airport на вывесках станции) — крупная железнодорожная станция и транспортный узел вдоль главной линии Long Island Rail Road в Ронконкоме , округ Саффолк , штат Нью-Йорк . Станция является восточной конечной станцией Ronkonkoma Branch и западной конечной станцией Greenport Branch , а также обслуживает соседний Long Island MacArthur Airport . Она также будет служить новой конечной станцией Long Island для Amtrak Northeast Regional , начиная с 2028 года или около того.

Станция расположена на Railroad Avenue North напротив пересечения Hawkins Avenue и имеет парковочные места и другие удобства, выходящие за пределы центрального расположения. Бесплатная парковка доступна на участках, прилегающих к путям с северной и южной стороны. Один парковочный гараж к северу от станции был построен в 1996 году на месте бывшей грузовой ветки. [4] [5] На станции в общей сложности около 5452 парковочных мест. [6]

История

Платформы на станции в 2024 году

Станция Ронконкома была первоначально построена как станция Лейк-Ронконкома в 1883 году в качестве замены станции Лейкленд , построенной в 1843 году и предназначенной для обслуживания как Лейкленда , так и Ронконкомы, штат Нью-Йорк , а также станции Херманвилл , построенной в 1853 году и предназначенной для бывшего сообщества вдоль южной стороны путей. [7]

Станции Лейк-Роуд и Лейкленд

Первоначально Лейкленд был построен в 1843 году как станция Лейк-Роуд . Она была названа в честь и располагалась на Лейк-Роуд (теперь Понд-Роуд), улице, которая когда-то шла от Окдейла к восточной стороне самого озера Ронконкома . К 1850 году она была перемещена в универсальный магазин доктора Э. Ф. Пека на северо-западном углу того, что сегодня является Оушен-авеню и Лейкленд-стрит. Грузовой дом существовал вдоль путей недалеко от Пайн-авеню. Эдгар Фенн Пек владел землей на юге до Сэйвилла , и в 1851 году продал магазин и землю застройщику по имени Чарльз Вуд, который превратил свою землю в застройку под названием Lakeland Farms, которая сегодня включает земли в Окдейле, Богемии и то, что сейчас является Ронконкомой . [7] Первоначальная станция Лейк-Роуд работала одновременно с той, что была в универсальном магазине на Оушен-авеню, и в какой-то момент была переименована в «Лейк-стейшн», пока в конечном итоге не была постепенно закрыта. Никаких записей о существовании первоначальной станции после 1857 года не обнаружено. [7] [8]

станция Херманвиль

Hermanville или Hermannville был еще одной станцией на ветке Greenport железной дороги Long Island , расположенной к востоку от бывшей станции Lake Road. Впервые она появилась на карте Long Island Rail Road 1850 года. [9] У станции была одна боковая платформа и два пути. Реклама Hermanville 1852 года в нескольких книгах упоминает Long Island Rail Road. [10] [11] Hermannville также появился на карте Colton 1855 года. [12] На карте деревни Hermannville, города Islip, округа Саффолк, Лонг-Айленд, станция Hemannville показана как находящаяся на пересечении главной линии и Herman Avenue, которая сегодня является частью Ronkonkoma Yard. [8] [13] [14]

После Лейкленда

Станция Лейк Ронконкома заменила станцию ​​Лейкленд в 1883 году и была спроектирована для обслуживания как Лейкленда , так и Ронконкомы, штат Нью-Йорк . В какой-то момент слово «Лейк» было исключено из названия станции. Здание станции сгорело 7 февраля 1933 года, и временное прямоугольное одноэтажное здание с двускатной крышей использовалось до сентября 1937 года, когда была достроена вторая станция Ронконкома. [8] [15] На протяжении большей части 20-го века она также служила крупным грузовым узлом для центрального округа Саффолк. [8]

С 28 декабря 1987 года нынешняя станция Ронконкома является восточным концом электрифицированной части Главной линии, но станции к востоку от Ронконкомы были модифицированы для обеспечения электрификации в будущем. [8] Станция 1937 года использовалась для хранения, пока не была снесена в 1994 году, когда часть парковки станции была расширена на запад. Нынешняя станция была спроектирована архитектором Ричардом Генри Бером. [16] [17]

Станция Ронконкома также расположена к востоку от станции, в непосредственной близости от бывшей станции Холбрук , которая была снесена в 1962 году. [18] Станция Ронконкома также обслуживала пассажиров с бывшей станции Холтсвилл с момента ее закрытия в марте 1998 года. [8]

Планировка станции

Эта станция создана с использованием испанского решения с тремя высокоуровневыми платформами, каждая длиной 12 вагонов. Платформа B, островная платформа , облегчает кросс-платформенный обмен , когда поезд Ronkonkoma Branch и поезд Greenport прибывают одновременно на противоположные пути.

ММезонинПереход между платформами и зданием вокзала

Уровень платформы P		Платформа А, боковая платформа Доступ для инвалидов
Трек 1← Ветка Ронконкома в направлении Гранд Сентрал Мэдисон или Пенн Стейшн ( Сентрал Айслип ) Ограниченное сообщение ветки Ронконкома в направлении Гринпорта ( Медфорд ) → Конечная ветка ветки Ронконкома →     
     
     
Платформа B, островная платформа Доступ для инвалидов
Трек 2← Ветка Ронконкома в направлении Гранд Сентрал Мэдисон или Пенн Стейшн ( Сентрал Айслип ) Ограниченное сообщение ветки Ронконкома в направлении Гринпорта ( Медфорд ) → Конечная ветка ветки Ронконкома →     
     
     
Платформа C, боковая платформа Доступ для инвалидов
Уровень землиЗдание вокзала, парковка, автобусы, такси

Будущее

Пересечение Мидуэй

В феврале 2024 года Федеральное управление гражданской авиации одобрило план города Айслип по возведению нового терминала аэропорта на северной стороне аэропорта Макартур, рядом с южной стороной станции Ронконкома LIRR; проект должен быть построен в рамках проекта Midway Crossing. [19] [20] Проект стоимостью 3,3 миллиарда долларов напрямую соединит станцию ​​Ронконкома LIRR с новым терминалом аэропорта через пешеходную дорожку, создав прямое сообщение LIRR с аэропортом без необходимости пересаживаться на автобусы или такси. [19] [20]

служба Amtrak

В январе 2025 года руководитель округа Саффолк Эдвард Ромейн вместе с должностными лицами Amtrak официально объявили, что новая ветка северо-восточной региональной линии Amtrak на Лонг-Айленде будет обслуживать — и заканчиваться — станцию ​​Ронконкома с промежуточными остановками в Джамайке и Хиксвилле к востоку от Пенсильванского вокзала . Сообщалось, что работы должны были начаться в 2026 году, а обслуживание Amtrak должно было начаться не раньше 2028 года. Поезда будут работать на дизельном топливе на Лонг-Айленде. Необходимые для обслуживания обновления инфраструктуры, вероятно, будут включать дополнительную платформу и путь в Ронконкоме. Руководитель округа Саффолк Эд Ромейн сказал, что Amtrak хотела расширения, отчасти из-за расположения Ронконкомы рядом с аэропортом Лонг-Айленда Макартур . [21]

Автобусный парк

В январе 2025 года округ Саффолк объявил, что в дополнение к новому вокзалу Amtrak в Ронконкоме, на южной стороне станции также будет построен новый пассажирский автобусный парк, в первую очередь обслуживающий автобусы Suffolk County Transit . [21]

Мид-Саффолк Ярд

Станция Mid-Suffolk Yard , также известная как станция Ronkonkoma Yard , представляет собой 23-путевую станцию ​​хранения поездов, расположенную к востоку от станции Ronkonkoma Long Island Rail Road. [22] Поскольку это восточный конец электрифицированной части главной линии, на станции хранятся электропоезда LIRR , которые используются на ветке Ronkonkoma Branch. [22]

В рамках подготовки к расширению станции LIRR East Side Access до Центрального вокзала MTA добавило 11 новых путей к станции, в общей сложности 23 пути. [22] Расширение использовало пространство, уже принадлежащее MTA, расположенное непосредственно к югу от существующей железнодорожной станции и к северу от аэропорта Макартура . Увеличение складских помещений позволило MTA увеличить обслуживание в час пик до Манхэттена. Бюджет проекта составил 128,0 млн долларов. [23] [24] [25] Для строительства станции также рассматривались места в Дир-Парке, Сентрал-Айлипе и Япханке. Вариант с Дир-Парком был отклонен, поскольку он повлиял бы на несколько переездов, дублировал помещения для сотрудников и не принес бы пользы пассажирам к востоку от станции. Участок Сентрал-Айлип был отклонен, поскольку он был бы расположен в государственном парке Коннеткот-Ривер . Вариант Япханка был отклонен из-за высокой стоимости электрификации и необходимости модернизации станций между Ронконкомой и Япханком. [26]

Первоначально предполагалось, что строительные работы будут завершены к концу 2018 года. [25] Строительство должно было начаться в сентябре 2017 года, а завершение было перенесено на март 2020 года. [27] Контракт на строительство был окончательно выдан в декабре 2017 года, а дата завершения была перенесена на конец 2020 года. [28] : 32  В конечном итоге строительство верфи было завершено в ноябре 2020 года. [29]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Long Island Rail Road (14 мая 2012 г.). "РАСПИСАНИЕ № 4" (PDF) . стр. III . Получено 4 августа 2022 г.
  2. ^ Greyhound Lines. "Остановка автобуса Greyhound: Ronkonkoma LIRR Park & ​​Ride в Ронконкоме, штат Нью-Йорк" . Получено 15 января 2025 г.
  3. ^ Средний будний день, исследование LIRR 2006 г. «Отправление и назначение»
  4. ^ "Ronkonkoma Milepost 48-49; карта Эмери - октябрь 1957 г.". www.trainsarefun.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 16 января 2025 г.
  5. ^ "Вид на Уай-Норт (фото Стива Линча, 1978 г.)". www.trainsarefun.com . Получено 16 января 2025 г. .
  6. ^ "Станция Ронконкома LIRR". maps.511mobility.org . Получено 16 января 2025 г. .
  7. ^ abc "HERMANNVILLE". arrts-arrchives.com . Получено 17 января 2025 г. .
  8. ^ abcdef "Электрификация LIRR Ронконкома 1987" . www.trainsarefun.com . Проверено 17 января 2025 г.
  9. ^ "Hermannville Map". Arrts Arrchives . Получено 16 января 2025 г.
  10. ↑ Такер, Лютер (1851). Культиватор . Получено 16 января 2025 г.
  11. ↑ The Genesee Farmer. Джозеф Харрис. 1851. Получено 16 января 2025 г.
  12. ^ "1855 Hermanville Map". Arrts Arrchives . Получено 16 января 2025 г.
  13. ^ "Станция Херманвиль". Arrt's Arrchives . Получено 16 января 2025 г.
  14. ^ "Описание Херманвилля". Arrt's Arrchives . Получено 16 января 2025 г.
  15. ^ «Железнодорожная станция горит». The Times Union . Бруклин, Нью-Йорк . 7 февраля 1933 г. стр. 3. Получено 3 мая 2021 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  16. ^ "Richard Henry Behr Architect, PC – Ronkonkoma LIRR Station". rhbpc.com . Архивировано из оригинала 15 июля 2011 г. . Получено 16 января 2025 г. .
  17. ^ "Ronkonkama Train Station". www.rhbpc.com . 1 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2011 г. Получено 17 января 2025 г.
  18. ^ "Ronkonkoma/Holbrook Milepost 49-50; Карта Эмери (TrainsAreFun.com)". TrainsAreFun.com . Получено 16 января 2025 г. .
  19. ^ ab Desmond, Sam (1 февраля 2024 г.). «Проект аэропорта стоимостью 3,3 миллиарда долларов получил одобрение FAA». The Suffolk County News . Получено 12 июня 2024 г.
  20. ^ ab Ledda, Brianne (7 января 2024 г.). «Проект развития Midway Crossing преодолевает препятствие с одобрением FAA». Newsday . Получено 12 июня 2024 г.
  21. ^ ab Crawford, Logan (10 января 2025 г.). "Руководитель округа Саффолк: Amtrak приезжает на станцию ​​Ronkonkoma LIRR". Новости 12 Лонг-Айленд . Получено 19 января 2025 г.; Уайт, Майк (15 января 2025 г.). «Огромные планы продвигаются в Ронконкоме, и Amtrak на подходе». Большой Лонг-Айленд . Получено 15 января 2025 г.; Уайт, Майк (17 января 2025 г.). «Amtrak: Слишком рано устанавливать дату для «потенциального» обслуживания Ронконкома». Большой Лонг-Айленд . Получено 19 января 2025 г. .
  22. ^ abc "Mid-Suffolk Yard". www.mta.info . Архивировано из оригинала 1 марта 2020 г. Получено 16 января 2025 г.
  23. ^ "MTA Capital Program Oversight Meeting" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . Январь 2013 г. стр. 8 . Получено 24 мая 2018 г.
  24. ^ "Заседание комитета MTA Long Island Rail Road" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . Ноябрь 2017 г. стр. 35 . Получено 24 мая 2018 г. .
  25. ^ ab "Расписание станции Mid-Suffolk". mta.info . Metropolitan Transportation Authority . Получено 2 ноября 2015 г.
  26. ^ "Анализ альтернативных вариантов Mid-Suffolk Yard" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . Получено 2 ноября 2015 г. .
  27. ^ "L60601YN New Mid Suffolk Electric Yard". web.mta.info . Metropolitan Transportation Authority . Получено 3 сентября 2017 г. .
  28. ^ "Capital Program Oversight Committee Meeting" (PDF) . Metropolitan Transportation Authority . 20 мая 2019 г. . Получено 19 мая 2019 г. .
  29. ^ «Завершение строительства на верфи Mid-Suffolk Yard помогает увеличить будущую пропускную способность». MTA . 27 ноября 2020 г. Получено 12 августа 2023 г.

Медиа, связанные с Ronkonkoma (станция LIRR) на Wikimedia Commons

  • Ронконкома – LIRR
  • Расписание поездов Ронконкома LIRR
  • Здание вокзала с Google Maps Street View
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ronkonkoma_station&oldid=1270521046#Hermanville_station"