Экспресс наследия Эль-Рино

Историческое трамвайное сообщение в Оклахоме

Экспресс наследия
Автомобиль JG Brill Strafford системы
Обзор
ВладелецГород Эль-Рино
ЛокальЭль-Рино, Оклахома
Станции1
Услуга
ТипТрамвай-музей
Оператор(ы)Канадское историческое общество графства
Депо(а)Эль-Рино Рок-Айленд Депо
Подвижной составJG Brill Strafford № 145
История
Открыто25 августа 2001 г.
Технический
Длина линии1,5 мили (2,4 км)
Длина путименее 1 мили (1,6 км)
Количество дорожек1
Характеруличный бег
Ширина колеи4 фута  8 дюймов+12  дюйма(1435 мм) стандартная колея

El Reno Heritage Express — это линия исторического трамвая в Эль-Рино, штат Оклахома . Она открылась в 2001 году как единственный действующий трамвай в штате (с тех пор к ней присоединился трамвай Оклахома-Сити ). [1] Один вагон JG Brill Strafford Car совершает экскурсию на расстояние 1,5 мили (2,4 км) от Исторического музея округа Канада в бывшем депо железной дороги Эль-Рино Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик до воздушного шара в центре города по одноколейной линии , встроенной в дорожное покрытие Уоттс-стрит и Бикфорд-авеню.

История

Центр города Эль-Рино: рельсы Heritage Express проложены по улице, 2014 г.

С 1911 по 1947 год в Эль-Рино ходил трамвай. Это была конечная станция междугородней железной дороги Эль-Рино (позже Oklahoma Railway Company ), которая шла до Оклахома-Сити. Это обслуживание прекратилось после Второй мировой войны. Доступность частных автомобилей сократила пассажиропоток для общественного транспорта. [2]

Современная трамвайная линия была построена в рамках многоцелевого проекта города по восстановлению дренажной системы центра города, которая имела историю отказов и приводила к проблемам затопления близлежащих предприятий. [1] [3] Это было частью серии проектов, которые город начал в 1988 году для возрождения центра города в рамках программы Main Street America , дочерней организации Национального фонда сохранения исторического наследия .

Не имея возможности финансировать весь этот строительный проект, город объединился с государством, чтобы получить грант в соответствии с Законом об эффективности интермодальных наземных перевозок (ISTEA) на восстановление улиц и канализации в центре города. Это было обусловлено согласием города также установить, в то же время, железнодорожную транзитную систему, которую он будет финансово поддерживать и обслуживать. Город Эль-Рино должен был заплатить 20% от стоимости проекта в размере 1,7 млн ​​долларов (2,93 млн долларов с учетом инфляции). [3]

Чтобы начать обслуживание, город приобрел заброшенный вагон JG Brill Strafford 1924 года из Филадельфии, штат Пенсильвания , за $215 000 ($380394 с учетом инфляции), чтобы восстановить его и перевести на пропановое топливо в Айове для этой новой системы. Город обратился к Canadian County Historical Society, которое занимало бывшее железнодорожное депо, с просьбой об эксплуатации новой системы, и оно быстро согласилось. [3]

Трамвай ходит несколько раз в день от бывшего депо El Reno Chicago, Rock Island и Pacific Railroad (теперь используемого историческим обществом) до воздушного шара в центре города. Он едет по одноколейной линии , которая встроена в дорожное покрытие Уоттс-стрит и Бикфорд-авеню, где находится торговый район. Кондукторы проводят экскурсии по тому, что видят посетители, проезжая через центр города. [3]

Обслуживание началось 25 августа 2001 года после церемонии открытия, состоявшейся накануне. [1] Это была единственная троллейбусная линия, работавшая в то время в штате, но теперь Оклахома-Сити также открыла новую линию.

Услуга

Рок-Айленд Депо, 2014

По состоянию на 2019 год [обновлять]линия работала со среды по воскресенье, совершая несколько рейсов с 10:00 до 17:00 с более поздним началом движения в воскресенье.

В поп-культуре

Трамвай появился в фильме «Твистеры» 2024 года .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Скотт, Бен (22 августа 2001 г.). «Посвящение готово для трамвая в Эль-Рино». The Oklahoman . Получено 22 сентября 2020 г. .
  2. ^ Ким К. Бендер (1994). «Первая система общественного транспорта Оклахома-Сити» (PDF) . Хроники Оклахомы . 72 (2). Историческое общество Оклахомы: 139–159 . Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 г. . Получено 10 июня 2010 г. .
  3. ^ abcd Андерсон, Бобби (16 января 2016 г.). «Троллейбус, который спас Эль-Рино». 405 . Получено 22 сентября 2020 г. .
  • Текущая веб-страница Heritage Express Trolley
  • City of El Reno Heritage Express Архивировано 2020-10-02 в Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=El_Reno_Heritage_Express&oldid=1266080702"