Хенрик Гернер

Хенрик Гернер (1742–1787) был датским морским офицером, который специализировался на судостроении и морской архитектуре. Его интересы как предприимчивого инженера привели к созданию непотопляемых орудийных платформ, конных землечерпательных машин и опреснительного оборудования для торговых судов, направлявшихся на Восток.

Правнук епископа с тем же именем , Хенрик Гернер родился 5 июля 1742 года в Копенгагене, был крещен в церкви Хольмена ^{[1] [Примечание 1]} и женился в той же церкви в канун Рождества 1773 года. В 1755 году Хенрик Гернер стал вольнослушателем-кадетом военно-морской академии, отправился в Вест-Индию на фрегате «Кристианборг», а в следующем году стал полноправным кадетом.

Гернер окончил Военно-морскую кадетскую академию в Копенгагене в звании младшего лейтенанта в 1763 году, где он уже интересовался искусством и наукой кораблестроения , и в 1764 году отплыл с фрегатом «Фальстер» в Россию и Швецию, получая расходы на изучение кораблей, корабельного плотницкого дела и обработки железа для якорей и пушек. В 1765 году он был произведен в старшие лейтенанты и присоединился к принцу Фридриху в 1766 году.

Он был близким коллегой Эрнста Вильгельма Штиболта , и они получили младшие должности в Строительной комиссии ^{[Примечание 2]} Они были в Англии вместе, изучая судостроение с 1768 года, и повышение Гернера до капитан-лейтенанта произошло в 1770 году. После более короткого периода во Франции, продолжая учебу, Гернер был отозван в Данию в 1772 году и получил должность фабрикмейстера в Хольмене и полноправного члена Строительной комиссии. После дальнейшего повышения он стал членом Комиссии по морской обороне в 1776 году и в том же году сыграл важную роль в основании Школы судостроения. ^[2]

Зарегистрировано около 117 кораблей различных типов и размеров ^{[3] [Примечание 3]} , спроектированных и построенных Гернером, включая 18 линейных кораблей и 11 фрегатов.

Линейные корабли

• Принцесса София Фредерика (1775)
• Индфёдсреттен (1776)
• Justitia (1777), проиграна англичанам в битве при Копенгагене (1807)
• Ольденборг (1779)
• Дитмарскен (1780), проигран англичанами в битве при Копенгагене (1807)
• Арвеприндс Фридрих (1780)
• Принцесса Ловиса Августа /1782)
• Кронпринц Фредерик (1784), потерянный англичанами в битве при Копенгагене (1807)
• Марс (1784), потерянный англичанами в битве при Копенгагене (1807)
• Нордстьернен (1785)
• Индфёдсреттен (1786)
• Фьен (1787)
• Зеландия (1787)
• Один (1788)
• Нептунус (1789), потерянный англичанами в битве при Копенгагене (1807)
• Tre Kroner (1789), потерянный англичанами в битве при Копенгагене (1807)
• Скиолд , погиб в битве при Копенгагене (1807) от рук англичан.

Фрегаты

• Борнхольм (1774)
• Киль (1775)
• Мён (1777)
• Дискотека /1778)
• Сент-Томас (1779)
• Кронборг (1781)
• Det Store Bælt (1782), проданный Датской азиатской компании в 1800 году.
• Friderichsværn (1783), захвачен в августе 1807 перед битвой при Копенгагене. См. Gunboat War
• Хвиде Эрн (1784)
• Померания (1785)

MНерчант корабли

• Эол (1783)
• Den Gode Hensigt — торговое судно, построенное для торговли с Ост-Индией и зафрахтованное британскими купцами. ^[4]

• Плавучая батарея № 1 (1787 г.) — непотопляемая платформа, вооруженная 24-фунтовой пушкой, пережила Копенгагенское сражение (1801 г.), но была выведена из эксплуатации в следующем году.

• Землечерпалка. В 1783 году новая машина для углубления гаваней и заливов взбудоражила общественное воображение. До нового изобретения Гернера, приводимого в движение лошадьми, очистка каналов от грязи и ила была очень трудоемким проектом, чтобы можно было поднимать суда, чистить и скоблить их днища. ^[5]
• Опреснение

Медаль Гернера «для морского кадета, который показал наилучшее понимание и проницательность в науке мореплавания, особенно математике» была впервые вручена в 1792 году. Ее история позже была связана с почетным мечом. Обе награды доступны и сегодня - см. da: Gerners Medalje. Спустя сто лет после смерти Генрика Гернера была опубликована 72-страничная оценка его трудов и личности в память о нем. ^[6]

Улица Гернерсгаде в Копенгагене была названа в честь Гернера в 1869 году. Хенрик Гернерс Вей в Биркерёде , с другой стороны, назван в честь его прадеда.

Два корабля датского флота двадцатого века носили его имя.

• Плавучая база подводных лодок «Хенрик Гернер» (1928–1943) была затоплена вместе с 31 другим судном в августе 1943 года в гавани Копенгагена, чтобы предотвратить ее насильственный захват немецкими войсками. ^[7]
• Корабль-база подводных лодок Хенрик Гернер (1964–1975) ^[8]

• 
  Эпитафия в церкви Холмена
• 
  Модель корабля Emigheden конструкции Гернера.

• Giødesen, PF: Mindeskrift: Хенрик Гернер, Flådens fabriksmester, 1662–1676 гг.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Хенрик Гернер (судостроитель) .

• История датского флота издательства Balsved на датском языке (более полная, чем английская версия)
• (на датском языке) Кристенсен, Бенни: Den Gode Hensigt
• (на датском языке) Giødesen Mindeskrift om Henrik Gerner, Flaadens Fabrikmester, автор П. Ф. Гиёдесен, командующий Ассоциацией лейтенантов военно-морского флота.
• Королевский Датский военно-морской музей на английском языке
• (на датском) Королевский военно-морской музей Дании
• (на датском) Проект Рунеберг Оба Гернера появляются на одной странице!
• (на датском языке) Т. А. Топсе-Йенсен и Эмиль Марквард (1935) «Офицер в датско-норвежском Сёэтате 1660–1814 и датском Сётате 1814–1932».