Генриетта (корабль)
 Шхуна Яхта Генриетта | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Naval_jack_of_the_United_States_(1865%E2%80%931867).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | Генриетта |
| Владелец | |
| Оператор |
|
| Строитель | Генри Стирс |
| Запущен | 18 мая 1861 г. |
| Заказано | 1861 |
| Выведен из эксплуатации | 1862 |
| Выведен из эксплуатации | Продан в 1870 г. |
| Судьба | Затонул 16 декабря 1872 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Шхуна |
| Тип | килевая яхта |
| Смещение | 205 тонн по таможенным меркам |
| Длина | 107 футов 0 дюймов (32,61 м) на палубе |
| Луч | 23 фута 0 дюймов (7,01 м) |
| Черновик | 9 футов 0 дюймов (2,74 м) |
| Глубина | 10 футов 0 дюймов (3,05 м) |
| Движение | парус шхуны |
| Экипаж | 16 мужчин |
| Вооружение | одна 24-фунтовая пушка Дальгрена |
Henrietta была деревянной яхтой- шхуной 19-го века , спроектированной и построенной в 1861 году Генри Стирсом для Джеймса Гордона Беннета-младшего . Она была приобретена ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Она была помещена в Налоговую службу США , где ее назначили поддерживать флот, блокирующий порты Конфедеративных Штатов Америки . Henrietta выиграла первую трансатлантическую яхтенную гонку в середине зимы через Атлантику между тремя американскими яхтами.
Строительство и обслуживание
Шхуна-яхта «Генриетта» была спущена на воду на верфи Генри Стирса в Гринпойнте, Бруклин, 18 мая 1861 года. Она была спроектирована и построена Генри Стирсом для Джеймса Гордона Беннета-младшего как прогулочная яхта. [1] Она была спроектирована Уильямом Тукером как килевая яхта водоизмещением 205 тонн. [2]
Куплено ВМС США
В 1861 году Беннетт добровольно предоставил свою недавно построенную яхту Henrietta Службе морских доходов США во время Гражданской войны . В то же время Беннетт был назначен третьим лейтенантом в Службу морских доходов и назначен на судно Henrietta . Оно патрулировало Лонг-Айленд в поисках мятежников до февраля 1862 года, когда его отправили в Порт-Ройял, Южная Каролина . [3] На борту судна было 24-фунтовое орудие Дальгрена с 16 людьми. [4] 3 марта 1862 года Беннетт командовал судном Henrietta в составе флота, захватившего Фернандину, Флорида , и поднявшего американский флаг. [5] Беннетт и судно Henrietta были выведены из эксплуатации и вернулись к гражданской жизни в Нью-Йорке в мае 1862 года. [6]
В сентябре 1865 года « Генриетта» проиграла яхте «Флитвинг» в гонке вокруг мыса Мей на 1 час 19 минут. [7] : стр. 7 В октябре 1865 года она потерпела поражение от «Весты» на том же маршруте. [2]
Трансатлантическая гонка
В том, что было объявлено как «Великая океанская яхтенная гонка», когда три богатых американца отправились на своих яхтах в зимнюю трансатлантическую гонку через Атлантику в декабре 1866 года. Три яхты: Vesta, принадлежавшая Пьеру Лорилларду IV , Fleetwing, принадлежавшая Джорджу и Франклину Осгудам , и Henrietta, принадлежавшая 21-летнему яхтсмену Джеймсу Гордону Беннетту-младшему. Каждый яхтсмен поставил 30 000 долларов в пари «победитель получает все». Они стартовали с маяка Сэнди-Хук во время сильных западных ветров и мчались до Нидлс , самой дальней западной точки острова Уайт в проливе Ла-Манш , прежде чем достичь морского порта Каус на острове Уайт. Henrietta Беннетта победила со временем 13 дней, 21 час, 55 минут, со шкипером капитаном Сэмюэлем С. Сэмюэлсом . Fleetwing и Vesta добирались до Кауса более 14 дней. [ 8 ] [9] После своей победы Беннетт купил яхту-соперницу Fleetwing за 65 000 долларов и назвал ее Dauntless . [ 2]
После гонки, 1 января 1867 года, коммодор Маквикар из Нью-Йоркского яхт-клуба и мистер Беннетт из « Генриетты» лично встретились с королевой Викторией в Осборн-хаусе . [10] [7]
Конец службы
В 1870 году « Генриетта» была продана за 16 000 долларов капитану Никерсону из Бостона для торговли фруктами в Вест-Индии . [11] Позднее она была снова продана и использовалась в торговле с Африкой, а затем переведена в Новый Орлеан и в компанию Bay Island Fruit. [12]
16 декабря 1872 года « Генриетта» затонула у берегов Роатана , Гондурас, во время обратного рейса в Нью-Йорк во время сильного шторма. Ее команда была спасена. [2] [13]
Ссылки
- ^ "About The War". Times Union . Бруклин, Нью-Йорк. 18 мая 1861 г. стр. 2. Получено 10 июня 2021 г.
- ^ abcd Прерс, Генри (1894). История флага Соединенных Штатов Америки, военно-морских и яхт-клубных сигналов, печатей, герба и основных национальных песен Соединенных Штатов. стр. 710. Получено 10 июня 2021 г.
{{cite book}}:|work=проигнорировано ( помощь ) - ^ "NH 59584 Schooner Yacht Henrietta". Командование военно-морской истории и наследия . Получено 10 июня 2021 г.
- ^ «Специальная рассылка в Boston Journal». Bangor Daily Whig and Courier . Бангор, Мэн. 9 мая 1861 г. стр. 3. Получено 11 июня 2021 г.
- ^ "Беннетт, Джеймс Гордон, младший". Военно-морская история и командование наследия . Получено 10 июня 2021 г.
- ^ "Ушел в отставку". The Baltimore Sun. Балтимор, Мэриленд. 2 мая 1862 г. стр. 4. Получено 11 июня 2021 г.
- ^ ab Loubat, Joseph Florimond (1887). Записки яхтсмена: или взлеты и падения яхтенных гонок. Нью-Йорк, Brentano Brothers.
- ^ Томпсон, Уинфилд М. (1902). История Кубка Америки Лоусона. Бостон, Массачусетс. стр. 46. ISBN 9780907069409. Получено 2021-06-08 .
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - ^ "The Ocean Yacht Race". New York Daily Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 15 января 1867 г. стр. 7. Получено 08.06.2021 .
- ^ «Аудиенция у королевы». New York Daily Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 1 января 1867 г. стр. 5. Получено 10 июня 2021 г.
- ^ «Прибытие яхты Генриетта в Бостон». The New York Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 12 апреля 1870 г. Получено 10 июня 2021 г.
- ^ "Генриетта". Detroit Free Press . Детройт, Мичиган. 9 июля 1872 г. стр. 3. Получено 10 июня 2021 г.
- ^ "Потеря яхты Генриетта". The Hampshire Advertiser . Саутгемптон, Хэмпшир, Англия. 12 февраля 1873 г. стр. 3. Получено 10 июня 2021 г.
.svg){kind=link}
