Перевал Хеннесс | |
---|---|
Высота | 6916 футов (2108 м) [1] |
Пройденный | Дорога Хеннесс Пасс |
Расположение | Округ Сьерра , Калифорния, США |
Диапазон | Сьерра-Невада |
Координаты | 39°30′10″с.ш. 120°26′22″з.д. / 39,50278°с.ш. 120,43944°з.д. / 39,50278; -120,43944 |
Топографическая карта | Геологическая служба США Сэттли |
Расположение в Калифорнии |
Перевал Хеннесс , на высоте 6916 футов (2108 м), [1] — горный перевал, расположенный к северо-западу от Рино на гребне хребта Сьерра-Невада в округе Сьерра, Калифорния . Через перевал проходит дорога Хеннесс-Пасс , в основном грунтовая дорога, по которой зимой обычно невозможно проехать на автомобиле. Некоторые участки дороги рекомендуются только для транспортных средств с высоким клиренсом.
Как и большинство известных перевалов Сьерра-Невады, он лежит на водоразделе Большого Бассейна . Здесь река Средняя Юба течет на запад в Тихий океан, а река Литл Траки течет на восток в Большой Бассейн.
Исторически дорога Хеннесс Пасс была маршрутом, который использовали коренные американцы, а затем иммигранты и местные шахтерские общины в эпоху золотой лихорадки . Начиная с конца 1850-х годов дорога была основным маршрутом поставок для серебряных и золотых рудников в Неваде. [2] Грузы доставлялись пароходом из Сан-Франциско вверх по реке Сакраменто в Мэрисвилл. [2] Оттуда их перевозили на фургонах, часть маршрута проходила через крытый мост Бриджпорт и Вирджинскую магистраль, [3] которая соединялась с дорогой на Хеннесс Пасс в Северном Сан-Хуане . [2]
Перевал Хеннесс назван в честь Патрика Хеннесса, [2] которому приписывают разработку маршрута в 1849 или 1850 году в качестве альтернативы перевалу Доннер. В 1855 году дорога была официально обследована Д. Б. Скоттом, когда законодательный орган Калифорнии принял Акт о строительстве дороги для фургонов через хребет Сьерра-Невада, [4] но в конечном итоге был выбран маршрут через округ Эль-Дорадо, приблизительно соответствующий нынешнему пути US Route 50. [5]
Чарльз Марш был директором-основателем Henness Pass Turnpike Company и инженером-строителем, который построил и владел системами водоснабжения, обслуживающими шахты и города округа Невада, штат Калифорния, начиная с 1850-х годов. Его близкое знакомство с топографией местности привело к тому, что он сопровождал Теодора Д. Джуду (который хотел построить трансконтинентальную железную дорогу) в разведке гор Сьерра-Невада в 1860 году. Они прошли по маршруту Хеннесса, снимая высоты и проводя измерения, и вернулись, убежденные, что железнодорожный переезд через внушительные горы возможен. Они также исследовали маршрут через перевал Доннер и согласились, что он более благоприятен. [6] [7] [8] [9] [10]
Маршрут Хеннесс Пасс затмил завершение в 1868 году Первой трансконтинентальной железной дороги до Рино через Доннер Пасс . Хеннесс Пасс и одноименная дорога до сих пор являются единственным значимым перекрёстком между Юба Пасс ( государственная трасса 49 ) на севере и Доннер Саммит ( межштатная трасса 80 ) на юге.