МС Юбилей

Разобранный круизный лайнер

Юбилей в Майами , Флорида , 2000 г.
История
Имя
  • Юбилей (1986–2004)
  • Тихоокеанское солнце (2004–2012)
  • Хна (2012–2017)
  • Курица (2017)
Владелец
Оператор
Порт приписки
СтроительKockums Varv , Мальмё, Швеция
Расходы134 миллиона долларов США
Номер двора596
Запущен26 октября 1985 г.
Завершенный1986
ПриобретенныйИюнь 1986 г.
Первый рейс6 июля 1986 г.
В эксплуатации1986–2016
Выведен из эксплуатации6 июня 2016 г.
Идентификация
СудьбаСписано в Аланге , Индия, в 2017 году.
Примечания[2] [3] [4]
Общая характеристика
Класс и тип Круизное судно класса «Holiday »
Тоннаж
Длина223,4 м (732 фута 11 дюймов)
Луч28,2 м (92 фута 6 дюймов)
Черновик7,5 м (24 фута 7 дюймов)
Колоды9 пассажирских палуб [5]
Установленная мощность
ДвижениеДва пропеллера
Скорость21,7 узла (40,2 км/ч; 25,0 миль/ч)
Емкость1486 пассажиров
Экипаж670

MS Jubilee (также известный как Pacific Sun и Henna ) был круизным лайнером , который изначально был построен для Carnival Cruise Line . Он был вторым из трех кораблей, построенных для класса Holiday компании Carnival . В последний раз он принадлежал китайской компании HNA Cruise Company, Limited для обслуживания в регионе Западной части Тихого океана. Корабль был выведен из эксплуатации и отправлен на слом в 2017 году.

История

Круизная линия Carnival

Jubilee был построен в 1986 году на верфи Kockums Varv , Мальмё, Швеция, для Carnival Cruise Line , вместе с близким к нему судном Celebration . Другой близкий к нему корабль этого класса, Holiday , был построен ранее на верфи Aalborg Værft в Ольборге, Дания.

MS Jubilee в Ки-Уэсте

В течение многих лет Jubilee совершала круизы из Лос-Анджелеса в Мексиканскую Ривьеру , включая Энсенаду , Пуэрто-Вальярту , Кабо-Сан-Лукас и Масатлан . [6] [7] В 1989 году она совершила круиз из Ванкувера на Аляску и Гавайи , а в последующие годы — из Майами на Карибы [8] и из Майами в Сан-Диего через Панамский канал. [9] Её последним портом приписки был Джексонвилл, Флорида . Последний пассажирский круиз с Carnival состоялся 26 августа 2004 года в Нассау и Фрипорт, Багамы . [10]

Круизы P&O

Пассажирское судно MS Pacific Sun пришвартовалось в гавани Дарлинг , Сидней , Австралия .

В 2004 году судно было передано P&O Cruises Australia и переименовано в Pacific Sun. Оно прибыло в Австралию 9 ноября 2004 года и начало круглогодичные круизы из Сиднея в южную часть Тихого океана и тропический северный Квинсленд . С конца 2007 года оно базировалось в Брисбене и тогда было крупнейшим круглогодичным лайнером, базирующимся в Квинсленде. После многомиллионного обновления оно плавало в полностью белых цветах, как и другие корабли P&O, вместе с новыми удобствами. [11] Pacific Sun было единственным судном из трех братьев и сестер (с Grand Celebration и Grand Holiday ), чья труба была заменена при выходе из Carnival Cruise Lines; трубы ее сестры были просто перекрашены, в то время как у Sun были удалены как знаковые крылья Carnival, так и часть его защиты. На первом новом судне компании Carnival, немного более старом Tropicale (теперь MS Ocean Dream ), дымовая труба Carnival также была заменена на круглую дымовую трубу Costa Cruises , которую судно сохраняло до конца своей карьеры.

Пассажирское судно MS Pacific Sun бросило якорь у берегов Эйрли-Бич на островах Уитсанди в мае 2011 года.

В конце июля 2008 года 42 пассажира получили ранения в результате шторма. [12] Событие стало широко известно, когда два года спустя в Интернете появилась видеозапись. [13]

18 декабря 2011 года P&O объявила, что Pacific Sun покинет свой флот в июле 2012 года. [14] Её прощальный круиз был 8-дневным круговым рейсом из Портсайд-Уорф в Брисбене, Австралия, с остановками в Нумеа , Лифу , в Новой Каледонии, и Порт-Вила , Вануату, с тремя днями в море. Pacific Sun совершила от 314 до 332 круизов, проведя 2707 ночей в море и перевезя, по оценкам, 586 000 пассажиров. [5]

Круизы HNA

Затем судно было продано китайским компаниям в рамках недавно созданной круизной компании HNA Cruises. 13 сентября 2012 года судно было переименовано в Henna . Судно совершило свой первый рейс под китайским управлением 26 января 2013 года из Саньи во Вьетнам . На тот момент судно было первым круизным лайнером класса люкс в материковом Китае водоизмещением более 47 000 тонн с 739 пассажирскими каютами и максимальной пассажировместимостью 1965 человек. На нем было девять люксов, 432 каюты с видом на океан и 298 внутренних кают. [15] Во время работы с HNA Cruises судно совершало рейсы в пункты назначения во Вьетнаме и Южной Корее . [15] [16]

В сентябре 2013 года судно было задержано на южнокорейском острове Чеджудо после того, как китайская судоходная компания Jiangsu Shagang International подала заявку на арест. После нескольких дней застревания на борту 1659 пассажиров были доставлены домой авиакомпанией China Hainan Airlines компании HNA Group . [17]

В ноябре 2015 года HNA закрыла свою круизную деятельность после трех лет убытков в регионе. После последнего круиза Henna с HNA, она была поставлена ​​на прикол и выставлена ​​на продажу за 35 миллионов долларов США. [18] [19]

Кончина

Поскольку не нашлось заинтересованных покупателей, Хенна была продана на слом в Аланге, Индия . Там ее сфотографировали, переименовав в Хен , 1 мая 2017 года. [20] [21] К концу июня слом начался и был завершен к концу 2017 года. [22]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Хна (8314122)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 1 мая 2013 г. .
  2. ^ Уорд, Дуглас (2008). Полное руководство по круизам и круизным судам . Лондон: Berlitz. С. 515–516. ISBN 978-981-268-564-3.
  3. ^ Мике Аскландер. «М/С Юбилейный (1986)». Fakta om Fartyg (на шведском языке). Архивировано из оригинала 19 апреля 2012 года . Проверено 14 сентября 2011 г.
  4. ^ "Pacific Sun – Данные о судне и текущее положение". MarineTraffic . 2011. Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Получено 14 сентября 2011 года .
  5. ^ ab "Pacific Sun". P&O Cruises . Архивировано из оригинала 26 апреля 2013 года . Получено 1 мая 2013 года .
  6. ^ Кругосветные круизы и порты захода Фодора в 1998 году
  7. ^ Круизы и порты захода Фодора в 1992 году
  8. ^ Круизы и порты захода Фодора в 1991 году
  9. ^ Беккет, Мелвин Дин (2005). Моя жизнь, какой я ее помню: первые 77 лет . Финикс: Acacia Publishing.
  10. ^ "Маршрут (Архив от 5 июня 2004 г.)". Carnival.com через Интернет-архив . Архивировано из оригинала 5 июня 2004 г. Получено 19 ноября 2022 г.
  11. ^ "Pacific Sun". P&O Cruises. 2011. Получено 14 сентября 2011 .
  12. Пол Чепмен (1 августа 2008 г.). «Пассажиры пострадали, когда шторм обрушился на новозеландский круизный лайнер». The Telegraph . Лондон . Получено 14 сентября 2011 г.
  13. Лора Троубридж (9 сентября 2010 г.). «Шокирующие кадры хаоса на борту круизного лайнера, попавшего в сильный шторм». Цифровой журнал . Получено 14 сентября 2011 г.
  14. ^ "P&O Australia продает Pacific Sun". Seatrade Insider . 19 декабря 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ ab Covey, Claudette (28 января 2013 г.). «Первый в Китае круизный лайнер класса люкс Henna отправляется в первый рейс». TravelPulse.
  16. ^ "Крупнейший круизный лайнер Китая Henna отправляется в первый рейс из Саньи во Вьетнам". 29 января 2013 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2013 г. Получено 1 мая 2013 г.
  17. ^ "Спор о хне: эвакуированы пассажиры китайского круизного лайнера". BBC News . 15 сентября 2013 г.
  18. ^ "HNA Shuts Down Cruise Operation in China". Новости круизной индустрии . 25 ноября 2015 г. Получено 5 декабря 2015 г.
  19. ^ "Henna - 1960pax Luxury Cruise Ship". NautiSNP . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 5 декабря 2015 г.
  20. ^ «Старый круизный лайнер Carnival Jubilee будет отправлен на слом». 7 июня 2016 г.
  21. ^ «Старый круизный лайнер Carnival ждет сдачи на слом». 1 мая 2017 г.
  22. ^ "Фотографии бывшего Pacific Sun в Аланге". Форумы круизов .
  • Страница Henna в HNA Tourism Cruise and Yacht Management
  • Историческая страница Pacific Sun на сайте P&O Cruises (зеркало)
  • Профессиональные фотографии с shipspotting.com
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MS_Jubilee&oldid=1239386208"