![]() Тропикале на Мартинике , декабрь 1996 г. | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки |
|
Строитель | Ольборг Верфт , Ольборг , Дания |
Расходы | 100 миллионов долларов [4] |
Номер двора | 234 [1] |
Запущен | 31 октября 1980 г. [1] |
Приобретенный | 4 декабря 1981 г. [1] |
Первый рейс | 1982 |
В эксплуатации | 16 января 1982 г. [1] |
Выведен из эксплуатации | 2021 |
Идентификация |
|
Судьба | Утилизировано в Аланге , Индия , в 2021 году. |
Примечания | Первое новое судно для Carnival Cruise Lines . |
Общие характеристики (как построено) [1] | |
Тип | Круизный лайнер |
Тоннаж |
|
Длина | 204,76 м (671 фут 9 дюймов) |
Луч | 26,45 м (86 футов 9 дюймов) |
Черновик | 7,00 м (23 фута 0 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение | Два пропеллера [5] |
Скорость | 21 узел (39 км/ч; 24 мили/ч) |
Емкость | 1022 пассажира [6] |
Общие характеристики (как Pacific Star ) [4] | |
Тип | Круизный лайнер |
Тоннаж | 35,190 GT [6] |
Колоды | 10 (доступно для пассажиров) |
Емкость | 1412 пассажиров (максимум) |
Экипаж | 550 |
MS Tropicale (также известный как Costa Tropicale , Pacific Star и Ocean Dream ) был круизным судном , которое было введено в эксплуатацию в 1982 году и было одним из пионеров круизных судов в модернизации круизной индустрии. Это было первое новое судно Carnival Cruises Line , изначально работавшее в основном на Мексиканской Ривьере и в Карибском море.
Tropicale был передан флоту Costa в июле 2001 года и переименован в Costa Tropicale . Costa Tropicale был передан P&O Cruises Australia в 2005 году как Pacific Star в декабре того же года. В марте 2008 года P&O Cruises Australia продала Pacific Star компании Pullmantur Cruises, став Ocean Dream . После Pullmantur последним оператором судна был Peace Boat , плававший под названием Ocean Dream до 2020 года. После 38 лет службы бывший Tropicale был списан в январе 2021 года. [7]
Первоначально предполагалось, что судно будет построено в Японии , после того как последнее приобретенное судно Carnival TSS Festivale прошло там капитальный ремонт. [8] Однако строительство в конечном итоге было поручено датской верфи Aalborg Vaerft . Tropicale был спущен на воду в 1981 году и стал первым круизным судном, построенным по индивидуальному заказу для компании, с характерной крылатой трубой Carnival, разработанной Джо Фаркусом. [9] [8] Интерьеры также были спроектированы Джо Фаркусом, развивая фирменные тематические залы Carnival. [8]
По мере того, как компания расширялась и приобретала более крупные суда, Carnival решила, что Tropicale станет их «испытательным судном» для новых круизных направлений, и, таким образом, это был первый корабль Carnival, базирующийся в Сан-Хуане , Новом Орлеане , на Аляске и в Тампе . В 1985 году судно появилось в эпизоде сериала « Команда А» под названием «Судный день (часть 2)». [10] Судно также появилось в эпизоде четвертого сезона сериала «Проблемы роста » .
19 сентября 1999 года на судне загорелось машинное отделение по пути из Косумеля в Тампу . [11] Во время выведения из строя в Мексиканском заливе судно едва не попало в тропический шторм Харви . [12] К счастью, один из двигателей удалось запустить снова, и судно смогло уйти с пути шторма до того, как он ударил. Ни один член экипажа или гости не пострадали в течение двух дней, которые Tropicale провел без движения. Судно должно было заменить SS Dolphin IV круизной линии Cape Canaveral в 2001 году, но прежде чем Carnival Tropicale смог войти в эксплуатацию, судно было передано подразделению Carnival Corporations компании Costa Cruises , где оно было переименовано в Costa Tropicale .
Судно прошло переоборудование в Генуе в течение 2001 и 2002 годов, в ходе которого была удалена культовая крылатая труба и заменена на традиционный дизайн Costa с вертикальной желтой трубой. [13] [14] Интерьеры были полностью обновлены, что преобразило тематические салоны Carnival в современный итальянский стиль, который можно увидеть на других судах Costa. [15] Costa Tropicale прослужило компании до 2005 года, когда замена на более крупные и современные круизные суда побудила его перейти в другое подразделение Carnival Corporation : P&O Cruises Australia , где судно снова прошло капитальный ремонт в Палермо, Италия, и было переименовано в Pacific Star . Ранее оно было последним круизным лайнером Квинсленда, базирующимся в Брисбене , совершающим круизы вдоль тропического побережья Квинсленда , на различные острова в южной части Тихого океана , в Новую Каледонию и в Новую Зеландию .
В 2008 году Pacific Star был продан Pullmantur Cruises и переименован в Ocean Dream после переоборудования в Сингапуре . В июне 2009 года во время круиза по Центральной и Южной Америке на Ocean Dream произошла вспышка свиного гриппа . Корабль пришвартовался в Маргарите , Венесуэла, чтобы позволить своим венесуэльским пассажирам высадиться, прежде чем отправиться в Арубу , где оставшиеся пассажиры смогли покинуть судно. В более раннем отчете предполагалось, что судно было помещено на карантин , однако владельцы судна Pullmantur позже отрицали это. [16]
В 2012 году судно M/S Ocean Dream покинуло флот Pullmantur Cruises и было сдано в аренду компании Peace Boat , заменив судно SS Oceanic. [17]
В сентябре 2020 года Cruise Capital сообщила, что, по данным Hong Kong Cruise Society, Peace Boat заменит два судна Ocean Dream и Zenith, выведенных из эксплуатации, заменив их одним более крупным судном, зафрахтованным и переименованным в Pacific World с весны 2021 года. Технические характеристики, опубликованные Peace Boat, предполагают, что новое судно — это нынешнее Sun Princess , которое является единственным судном, совершившим такие развертывания. [18] Позже в этом месяце Carnival объявила, что они продали Sun Princess . [19]
Ocean Dream был продан на металлолом и выброшен на берег в Аланге, Индия, 1 января 2021 года. 27 марта 2021 года начался процесс его утилизации. [20]
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: другие ( ссылка )