Гектор Уоллер | |
---|---|
Псевдоним(ы) | " Тяжело над Хек" |
Рожденный | ( 1900-04-04 )4 апреля 1900 г. Беналла , Виктория. |
Умер | 1 марта 1942 г. (1942-03-01)(в возрасте 41 года) HMAS Perth , Зондский пролив |
Верность | Австралия |
Услуга | Королевский австралийский флот |
Годы службы | 1913–1942 |
Классифицировать | Капитан |
Команды |
|
Сражения/войны | |
Награды |
Гектор Макдональд Лоус Уоллер , DSO и Bar (4 апреля 1900 г. – 1 марта 1942 г.) был старшим офицером Королевского австралийского флота (RAN). Его карьера длилась почти тридцать лет, включая службу в обеих мировых войнах. Находясь у штурвала лидера флотилии HMAS Stuart в Средиземном море с 1939 по 1941 г., он получил признание как искусный капитан корабля и командующий флотилией . Затем он перевелся в юго-западную часть Тихого океана в качестве капитана легкого крейсера HMAS Perth и затонул вместе со своим кораблем во время битвы в Зондском проливе в начале 1942 г.
Уоллер родился в Беналле , штат Виктория, и в возрасте тринадцати лет поступил в Королевский австралийский военно-морской колледж . После окончания обучения он служил в Королевском флоте на завершающем этапе Первой мировой войны. Между войнами он специализировался на коммуникациях и был отправлен офицером связи на несколько британских и австралийских военных кораблей. Он получил свою первую морскую команду в 1937 году, став капитаном эсминца HMS Brazen . В сентябре 1939 года он принял командование HMAS Stuart и четырьмя другими устаревшими эсминцами, которые вместе стали известны как « Флотилия металлолома ». В 1940 году они были дополнены другими кораблями, чтобы сформировать 10-ю флотилию эсминцев , поддерживающую войска союзников в Северной Африке .
Уоллер был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» и крестом , а также дважды упомянут в донесениях за его достижения в Средиземном море. Он принял командование HMAS Perth в октябре 1941 года, приняв участие в битве в Яванском море незадолго до своего последнего действия в Зондском проливе. Он получил третье упоминание в донесениях посмертно, а в 2011 году был официально рассмотрен на предмет награждения Крестом Виктории за его выступление в качестве капитана Perth . Подводная лодка HMAS Waller названа в его честь.
Родившийся 4 апреля 1900 года в Беналле , Виктория, Гектор Макдональд Лоус Уоллер был сыном Уильяма Фредерика Уоллера, бакалейщика, и его жены Хелен Уоллер (урожденной Дункан). [1] [2] Гек Уоллер был назван в честь генерала Гектора Макдональда , героя англо -бурской войны , и предка по имени Лоус, который был адмиралом и современником виконта Нельсона . [3] Самый младший из десяти детей, из которых восемь пережили младенчество, он учился в Высшей начальной школе Беналлы. [1] [2]
Уоллер поступил в Королевский австралийский военно-морской колледж (RANC) в качестве кадета-мичмана 31 декабря 1913 года в возрасте тринадцати лет. [1] [4] Он получил признание как игрок в регби и стал кадетским капитаном. [5] В 1917 году, на последнем году обучения в колледже, он был повышен до главного кадетского капитана и получил Королевскую медаль, присуждаемую за «джентльменское поведение, характер, хорошее влияние на своих товарищей и офицерские качества». [1] [6] Повышен до мичмана 1 января 1918 года, он был отправлен в Великобританию, где в апреле был назначен на службу в Королевском флоте (RN) Гранд-Флит на дредноуте HMS Agincourt . [1] [7] Корабль не участвовал в боях, пока он был на борту. [8]
В феврале 1919 года Уоллер был назначен на легкий крейсер HMAS Melbourne , а два месяца спустя вернулся в Австралию. [1] В сентябре он был переведен на легкий крейсер HMAS Sydney в качестве исполняющего обязанности младшего лейтенанта ; в следующем месяце его звание стало существенным. [9] [10] В апреле 1920 года он снова был направлен на борт Melbourne . [11] Получив повышение до лейтенанта в марте 1921 года, он прошел дальнейшее обучение в Великобритании, прежде чем вернуться и присоединиться к персоналу RANC. Уоллер женился на Нэнси Боуз, дочери министра , 7 апреля 1923 года в пригороде Сиднея Льюишеме ; у пары было двое сыновей, Майкл и Джон. В апреле 1924 года он был направлен на легкий крейсер HMAS Adelaide . Позже в том же году он начал обучение на офицера связи в Англии; среди его одноклассников был лорд Луис Маунтбеттен . Уоллер закончил продвинутый курс с отличием и в мае 1926 года возглавил школу сигналов и беспроводной телеграфии в военно-морском депо Флиндерс в Вестернпорте , штат Виктория. [1] [8] С 1928 по 1930 год он служил в Королевских ВМС в качестве офицера связи на борту эсминца HMS Broke . [1] В марте 1929 года он был повышен до лейтенант-коммандера . [8]
На этом этапе своей карьеры Уоллер приобрел прочную репутацию за свою работу в сфере коммуникаций. В июле 1930 года он был направлен на борт флагмана Королевского австралийского флота (RAN), тяжелого крейсера HMAS Australia , в качестве офицера связи эскадры. [1] [8] Он продолжил выполнять эту роль после перевода на родственное австралийское судно HMAS Canberra в мае 1931 года. [12] В начале 1932 года он был назначен в Военно-морское управление в Мельбурне , вернувшись в Канберру в качестве офицера связи эскадры в августе 1933 года. [13] [14] Он был повышен до командира в июне 1934 года и в следующем месяце стал старшим офицером RANC. Покинув колледж в июле 1936 года, он вернулся в Англию и провел шесть месяцев в британском военно-морском разведывательном отделе. Затем последовала работа старшим офицером ремонтного судна HMS Resource . [1] [15] В ноябре 1937 года Уоллер получил свое первое командование на море, эсминцем RN HMS Brazen . [1] [16] Его управление судном поначалу подвергалось критике, но вскоре его начальство сообщило, что оно «значительно улучшилось». [15] Находясь в Средиземном море, Брейзен следил за ходом гражданской войны в Испании , его обязанностью была защита британских торговых судов и спасение экипажей тонущих кораблей. [7] [17] К июню 1939 года Уоллер вернулся в Австралию, чтобы стать директором по сигналам и коммуникациям в Военно-морском управлении. [18]
В начале Второй мировой войны Уоллер был назначен капитаном HMAS Stuart , взяв на себя командование группой из четырех других устаревших бывших эсминцев RN — кораблей HMA Vampire , Vendetta , Voyager и Waterhen — которые немцы позже прозвали « Флотилией металлолома ». [1] [19] Корабли направлялись в Сингапур для обучения, когда британское и австралийское правительства согласились, что они должны быть направлены в Средиземное море в качестве 19-го дивизиона эсминцев под командованием Уоллера. [20] Прибыв на Мальту в конце декабря, Уоллер произвел положительное первоначальное впечатление на старших командиров RN; это вскоре подтвердилось его действиями во время спасения Trocas , выведенного из строя танкера. В мае 1940 года он был назначен командующим 10-й флотилией эсминцев, в которую входили суда «Флотилии металлолома» и четыре современных британских эсминца, а месяц спустя был повышен до капитана . [1] [20]
После вступления Италии в войну 10 июня 1940 года Уоллер участвовал в поиске минных полей у побережья Северной Африки. Будучи метким стрелком, он подрывал плавающие мины с помощью винтовки и бронебойных пуль. 21 июня Стюарт обстрелял удерживаемый итальянцами город Бардия . [21] В следующем месяце его 10-я флотилия эсминцев участвовала в битве при Калабрии . [1] Корабли Уоллера провели бомбардировку форта Капуццо 17 августа и итальянской базы гидросамолетов в заливе Бомба неделю спустя. [22] В сентябре он был награжден Орденом за выдающиеся заслуги (DSO) за «мужество, предприимчивость и преданность долгу в недавних боях» — в частности, за обнаружение вражеских минных полей. [21] [23] В том же месяце он был переведен на HMAS Vampire , в то время как Стюарт отправился на ремонт. [24] Когда в декабре 1940 года союзные армии начали контратаковать итальянские войска , главнокомандующий Средиземноморским флотом адмирал сэр Эндрю Каннингем дал Уоллеру командование новой прибрежной эскадрой, состоящей из эсминцев, тральщиков и вспомогательных судов. В своей роли старшего офицера Каннингема на плаву Уоллер взял на себя ответственность за военно-морскую поддержку битвы при Бардии , которая пала перед союзниками 5 января 1941 года. [25] [26] Вскоре после этого он передал командование прибрежной эскадрой и вернулся в Стюарт . [26]
Повара и стюарды прозвали Уоллера «Hard Over Hec», поскольку большинство его команд штурвалу в действии были «Hard a Stbd или Hard a Port». Уоллер откидывался на спинку кресла с трубкой во рту на мостике и фактически ждал, пока пикирующие бомбардировщики сбросят свои бомбы, прежде чем отдать команду штурвалу в одну или другую сторону!
— Цитата из книги историка Тома Льюиса о члене экипажа [24]
Stuart и другие корабли 10-й флотилии эсминцев Уоллера поддерживали атаки на Тобрук в январе 1941 года и на Бенгази в следующем месяце. [27] В марте Stuart сопровождал транспорты войск союзников в Грецию в рамках операции Lustre , едва избежав атак пикирующих бомбардировщиков стран Оси . [28] Во время битвы у мыса Матапан в конце месяца судам Уоллера приписывают потопление двух итальянских эсминцев. [25] С мая по июль 10-я флотилия эсминцев совершила 139 паромных рейсов во время осады Тобрука , доставляя припасы гарнизону города и эвакуируя раненых. [25] [29] Уоллер упоминался в донесениях дважды в течение 1941 года: в июле за его роль в сотрудничестве с армейской прибрежной эскадрой у побережья Ливии и в ноябре за его службу во время греческой кампании. [5] [30] [31] В январе 1942 года он был награждён орденом «За боевые заслуги» за «храбрость и предприимчивость в битве у мыса Матапан». [32]
Уоллер заслужил личное восхищение адмирала Каннингема, который описал его как «одного из лучших типов австралийских морских офицеров ... очень любимого и всеми уважаемого». [33] Во время визита в Александрию австралийского премьер-министра Роберта Мензиса Каннингем сопровождал его к Стюарту и заявил: «А теперь вы встретитесь с одним из величайших капитанов, когда-либо плававших по морям, — его зовут Уоллер». [25] [34] По словам автора Рэя Паркина, который начал писать, будучи военнопленным, «Эндрю Каннингем и Гектор Уоллер были отлиты в одном и том же виде: люди следовали за ними, страдали и были этому рады. Оба они были людьми, созданными Судьбой для тех вечно повторяющихся Дней Святого Криспина человеческих дел». [35] [36]
Покинув Средиземное море, Уоллер вернулся в Австралию в августе 1941 года для службы в юго-западной части Тихого океана . [37] 24 октября он принял командование легким крейсером HMAS Perth , стоявшим на якоре в Сиднее. [38] Perth также недавно вернулся из боевых действий в Средиземном море, где он участвовал в греческой, критской и сирийской кампаниях и был дважды поврежден немецкими бомбардировщиками. [39] Сообщается, что Уоллер был «усталым» и «довольно больным человеком» в то время, но тем не менее быстро подготовил Perth к бою. [40] В январе 1942 года корабль был передан американо-британско-голландско-австралийскому командованию (ABDA) для помощи в защите голландской Ост-Индии . Он отплыл в район ABDA 15 февраля, в день капитуляции Сингапура. [41]
Ударная группа ABDA, к которой присоединился Перт , была разгромлена превосходящими силами японцев в битве в Яванском море 27 февраля. Из-за нехватки боеприпасов Уоллер принял решение отступить, сопровождаемый тяжелым крейсером USS Houston под командованием капитана Альберта Х. Рукса . Действия Уоллера противоречили приказу его голландского начальника, адмирала Конрада Хелфрича , «продолжать действия любой ценой и до самого конца», но австралиец был убежден, что дальнейшее участие будет означать бессмысленную жертву. [1] [42]
Следующей ночью, 28 февраля, Перт и Хьюстон пытались прорваться через Зондский пролив в Австралию, когда они столкнулись с японским флотом вторжения, сопровождаемым авианосцем , гидроавианосцем , четырьмя тяжелыми крейсерами, легким крейсером и одиннадцатью эсминцами. [43] [44] Будучи старшим офицером, Уоллер возглавлял Перт и отдал приказ открыть огонь при контакте с вражескими кораблями сразу после 23:00. [45] В последовавшем сражении крейсеры союзников потопили четыре японских транспорта и минный тральщик, прежде чем они сами были потоплены вскоре после полуночи 1 марта 1942 года. [36] [44] Сражаясь до последнего боеприпаса, Перт был поражен двумя торпедами, потеряв более 350 из 680 человек, когда он перевернулся. [43] [46] По словам очевидцев, Уоллера в последний раз видели стоящим на мостике после того, как он отдал приказ покинуть корабль, «смотрящим вниз на молчащие башни». [36] [47] Он был официально числится пропавшим без вести, предположительно убитым, и у него остались жена и сыновья. Адмирал Каннингем описал потерю Уоллера как «тяжелое лишение для молодого флота Австралии», а контр-адмирал Джеймс Голдрик впоследствии назвал его «выдающимся офицером своего поколения». [1]
15 марта 1946 года Уоллер был посмертно отмечен в донесениях за «храбрость и решимость» на борту HMAS Perth . [7] [48] Его младший сын Джон последовал за ним на флот, поступив в RANC в 1947 году. [5] [49] Окончив обучение в качестве старшего кадета-капитана, Джон Уоллер стал инженером-электриком по вооружению и достиг звания коммандера в 1967 году, прежде чем был переведен в резерв в качестве старшего научного сотрудника ВМФ. [34] [50]
Имя Хека Уоллера указано в Списке почета, расположенном на Панели 6 в Мемориальной зоне Австралийского военного мемориала в Канберре и на Плимутском военно-морском мемориале в Девоне , Англия. [51] Его также увековечивают Waller Crescent и Waller Place в пригороде Канберры Кэмпбелле . [52] [53] В Музее костюма и пионеров Беналлы хранятся его медали и парадная форма. [54] [55] Подразделение Уоллера в Школе рекрутов RAN в HMAS Cerberus , Виктория, было названо в его честь, пока его имя не было передано подразделению в колледже RAN в 2013 году . [56]
HMAS Waller , третья из подводных лодок класса Collins RAN , поступившая на вооружение, была введена в эксплуатацию 10 июля 1999 года. Среди присутствовавших были Майкл Уоллер, Джон Уоллер, жена Майкла Уоллера и выжившие члены экипажа HMAS Perth . [54] [57] 13 марта 2010 года в его родном городе Беналла был открыт мемориал Уоллеру. [58] В апреле 2011 года он был одним из тринадцати военнослужащих — одиннадцати моряков и двух солдат, включая Тедди Шина , Роберта Ранкина и Джона Симпсона Киркпатрика, — названных австралийским правительством для рассмотрения в качестве возможных получателей Креста Виктории за исключительную доблесть в бою, в рамках рассмотрения Апелляционным трибуналом по почестям и наградам обороны; ни один член RAN никогда не был награждён этой наградой. [59] Завершив расследование в феврале 2013 года, трибунал рекомендовал не присуждать никаких дополнительных компенсаций ни одному из тринадцати военнослужащих, но при этом имя Уоллер (среди прочих) должно продолжать использоваться для кораблей Королевской академии наук после того, как нынешнее имя будет выведено из эксплуатации. [60]