Части этой статьи (те, которые связаны с датами модернизации кораблей) должны быть обновлены . ( Октябрь 2014 ) |
USS Картер Холл | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Класс Харперс Ферри |
Строители | Верфь Эйвондейл |
Операторы | Военно-морской флот США |
Предшествовал | класс острова Уидби |
Преемник | Класс LX(R) |
Расходы | 324,2 миллиона долларов [1] |
В комиссии | 1995–настоящее время |
Планируется | 4 |
Завершенный | 4 |
Активный | 4 |
Общая характеристика | |
Тип | Десантный корабль-док |
Смещение | 15 939 тонн |
Длина | 609 футов 7 дюймов (185,8 м) |
Луч | 84 фута (26 м) |
Черновик | 19 футов 6 дюймов (5,94 м) |
Движение | Четыре Colt Pielstick, 16-цилиндровые дизельные двигатели с двойным турбонаддувом, два вала, 33 000 л.с. (25 000 кВт) |
Скорость | 24,5 узлов (45,4 км/ч; 28,2 миль/ч) |
Лодки и десантные суда, перевозимые | 2 LCAC или 1 LCU или четыре LCM-8 или 9 LCM-6 [2] |
Дополнение | 24 офицера, 397 матросов, группа быстрого реагирования + 504 морских пехотинца |
Вооружение |
|
Класс Harpers Ferry ВМС США — это класс десантных кораблей-доков, построенных в начале 1990-х годов. Модифицированный по сравнению с классом Whidbey Island , дизайн жертвует вместимостью десантных кораблей ради большего грузового пространства, что делает его ближе к типу десантных транспортных доков , но не был обозначен как таковой. Внешне два класса можно отличить по расположению вооружения: у класса Harpers Ferry Phalanx CIWS установлен спереди, а пусковая установка RAM — наверху мостика, в то время как у Whidbey Island расположение противоположное.
Начиная с 2009 года все корабли этого класса должны пройти модернизацию среднего срока службы, чтобы гарантировать, что они останутся в эксплуатации до 2038 года. Корабли будут модернизироваться каждый год до 2013 года, а последний корабль будет модернизирован в 2014 году. Корабли, базирующиеся на Восточном побережье, пройдут модернизацию в Metro Machine Corp., а корабли, базирующиеся на Западном побережье, получат модернизацию в General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company в Сан-Диего. [3]
Основные элементы пакета модернизации включают усовершенствования дизельного двигателя, системы экономии топлива и обслуживания, системы инженерного контроля, увеличенную емкость кондиционирования воздуха/охлаждающей воды и замену воздушных компрессоров. На судах также были заменены паровые системы на полностью электрические, что позволит сократить обслуживание. [3]
Название корабля | Номер корпуса | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Выведен из эксплуатации | Хоумпорт | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Харперс-Ферри | ЛСД-49 | Верфь Эйвондейл | 15 апреля 1991 г. | 16 января 1993 г. | 7 января 1995 г. | Предложено 2024 [4] | Военно-морская база Сан-Диего ( Калифорния ) | Активный |
Картер Холл | ЛСД-50 | 11 ноября 1991 г. | 2 октября 1993 г. | 30 сентября 1995 г. | Предложено 2023 [4] | Военно-морская амфибийная база Литл-Крик ( Вирджиния ) | ||
Оук-Хилл | ЛСД-51 | 21 сентября 1992 г. | 11 июня 1994 г. | 8 июня 1996 г. | Предложено 2025 [4] | |||
Перл-Харбор | ЛСД-52 | 27 января 1995 г. | 24 февраля 1996 г. | 30 мая 1998 г. | Предложено 2024 [4] | Военно-морская база Сан-Диего ( Калифорния ) |