Десантный корабль-док класса «Харперс Ферри»

Американский класс десантных кораблей-доков

USS Carter Hall (LSD-50)
USS Картер Холл
Обзор класса
ИмяКласс Харперс Ферри
СтроителиВерфь Эйвондейл
Операторы Военно-морской флот США
Предшествовалкласс острова Уидби
ПреемникКласс LX(R)
Расходы324,2 миллиона долларов [1]
В комиссии1995–настоящее время
Планируется4
Завершенный4
Активный4
Общая характеристика
ТипДесантный корабль-док
Смещение15 939 тонн
Длина609 футов 7 дюймов (185,8 м)
Луч84 фута (26 м)
Черновик19 футов 6 дюймов (5,94 м)
ДвижениеЧетыре Colt Pielstick, 16-цилиндровые дизельные двигатели с двойным турбонаддувом, два вала, 33 000 л.с. (25 000 кВт)
Скорость24,5 узлов (45,4 км/ч; 28,2 миль/ч)
Лодки и десантные
суда, перевозимые
2 LCAC или 1 LCU или четыре LCM-8 или 9 LCM-6 [2]
Дополнение24 офицера, 397 матросов, группа быстрого реагирования + 504 морских пехотинца
Вооружение
Вид с кормы USS  Harpers Ferry

Класс Harpers Ferry ВМС США — это класс десантных кораблей-доков, построенных в начале 1990-х годов. Модифицированный по сравнению с классом Whidbey Island , дизайн жертвует вместимостью десантных кораблей ради большего грузового пространства, что делает его ближе к типу десантных транспортных доков , но не был обозначен как таковой. Внешне два класса можно отличить по расположению вооружения: у класса Harpers Ferry Phalanx CIWS установлен спереди, а пусковая установка RAM — наверху мостика, в то время как у Whidbey Island расположение противоположное.

Начиная с 2009 года все корабли этого класса должны пройти модернизацию среднего срока службы, чтобы гарантировать, что они останутся в эксплуатации до 2038 года. Корабли будут модернизироваться каждый год до 2013 года, а последний корабль будет модернизирован в 2014 году. Корабли, базирующиеся на Восточном побережье, пройдут модернизацию в Metro Machine Corp., а корабли, базирующиеся на Западном побережье, получат модернизацию в General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company в Сан-Диего. [3]

Основные элементы пакета модернизации включают усовершенствования дизельного двигателя, системы экономии топлива и обслуживания, системы инженерного контроля, увеличенную емкость кондиционирования воздуха/охлаждающей воды и замену воздушных компрессоров. На судах также были заменены паровые системы на полностью электрические, что позволит сократить обслуживание. [3]

Харперс-Ферри–класс кораблей

Название корабляНомер корпусаСтроительЗаложенЗапущенЗаказаноВыведен из эксплуатацииХоумпортСтатус
Харперс-ФерриЛСД-49Верфь Эйвондейл15 апреля 1991 г.16 января 1993 г.7 января 1995 г.Предложено 2024 [4]Военно-морская база Сан-Диего ( Калифорния )Активный
Картер ХоллЛСД-5011 ноября 1991 г.2 октября 1993 г.30 сентября 1995 г.Предложено 2023 [4]Военно-морская амфибийная база Литл-Крик ( Вирджиния )
Оук-ХиллЛСД-5121 сентября 1992 г.11 июня 1994 г.8 июня 1996 г.Предложено 2025 [4]
Перл-ХарборЛСД-5227 января 1995 г.24 февраля 1996 г.30 мая 1998 г.Предложено 2024 [4]Военно-морская база Сан-Диего ( Калифорния )

Источники

  1. ^ "Фактический архив ВМС США: десантный корабль-док - LSD". Navy News Service. 12 сентября 2010 г. Получено 2 марта 2011 г.
  2. ^ "Фактический архив ВМС США: десантный корабль-док - LSD". Navy News Service. 12 сентября 2010 г. Получено 2 марта 2011 г.
  3. ^ ab "USS Gunston Hall Completes Sea Trials". Navy News Service. 29 мая 2009 г. Получено 30 мая 2009 г.
  4. ^ abcd "Военно-морские силы планируют вывести из эксплуатации 48 кораблей в период 2022-2026 гг.". seapowermagazine.org. 11 декабря 2020 г. Получено 7 октября 2022 г.
  • Информация о типе ВМС США, архивированная 11.03.2011 на Wayback Machine
  • Хатчинсон, Р. (2002) Руководство по распознаванию военных кораблей от Джейн. Харпер Коллинз: Лондон, Нью-Йорк.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Harpers_Ferry-class_dock_ship&oldid=1219430741"