Капитан Гарольд Кит Салвесен FRSE DL (30 июля 1897 г. — 1 февраля 1970 г.) — британский бизнесмен норвежского происхождения, преподававший экономику вОксфордском университете,прежде чем стать партнёром в семейной китобойной и судоходной фирмеChristian Salvesen.
Гарольд был сыном Теодора Сальвесена , который расширил семейный судоходный бизнес до китобойного промысла в конце девятнадцатого века. Его матерью была Энни Форбс Бернет, одна из первых женщин, окончивших Лондонский университет , и сестра академика Джона Бернета . [1] Семья жила по адресу Инверлейт- Плейс, 16, на севере Эдинбурга . [2] Они также владели загородным поместьем в Калрейне на севере Шотландии. [3] Его дед Кристиан Сальвесен основал семейную фирму.
С 1903 года Гарольд обучался в Эдинбургской академии . Он покинул её в 1914 году с началом Первой мировой войны , чтобы пройти офицерскую подготовку в Королевском военном колледже в Сандхерсте , где он был призовым кадетом. [4]
К 1910 году семейная фирма стала ведущей китобойной фирмой в мире благодаря бурному развитию китобойного промысла в Антарктике.
12 мая 1915 года он был произведен в чин второго лейтенанта в индийской армии [ 5] и назначен на службу в 42-й полк Деоли в ноябре. [6] Во время Первой мировой войны он служил на Ближнем Востоке, в Сибири и Персии. [4] Он дважды упоминался в донесениях . Он был повышен до лейтенанта в 1917 году (датировано маем 1916 года) [7] и вышел в отставку из армии в звании капитана в 1923 году. [4] Он продолжал использовать это звание на протяжении всей своей гражданской карьеры, считая его полезным для передачи власти в судоходном бизнесе. [8]
После войны Сальвесен изучал политику, философию и экономику в Университетском колледже Оксфорда , а в 1923 году был назначен членом Нового колледжа для преподавания экономики. [4] За четыре года обучения там он обучил ряд студентов, которые стали видными политиками-лейбористами, включая Хью Гейтскелла , Фрэнка Пакенхэма и Ричарда Кроссмана , чем он очень гордился. Сам Сальвесен был в целом левым, заявляя, что он избиратель Лейбористской партии, но в целом не доверял правительству и решительно выступал против национализации. Его племянник Джеральд Эллиот записал «веру в предпринимательский капитализм [и] симпатии к социальному обеспечению», и предположил, что его неприязнь к консервативному правительству была, по крайней мере, отчасти реакцией на консервативных политиков, которых он считал напыщенными и империалистическими. [9] Во время учебы в Оксфорде он получил годовую стипендию для обучения в Гарвардском университете в Соединенных Штатах. [4]
В 1934 году он был избран членом Королевского общества Эдинбурга . Его кандидатуру предлагали Джеймс Янг Симпсон , Ральф Аллен Сэмпсон , Джеймс Хартли Эшворт и его дядя Эдвард Теодор Салвесен . [10]
Во время Второй мировой войны он был со-управляющим китобойного отделения масел и жиров Министерства продовольствия . После войны в 1945 году он стал председателем семейной фирмы Christian Salvesen .
В более поздние годы он жил в Inveralmond House около Крамонда на северо-западе Эдинбурга [11]
Он вышел на пенсию в 1967 году и умер 1 февраля 1970 года.
В 1933 году он женился на Мэрион Элеоноре (Моне) Кэмерон (р. 1907), дочери адмирала Джона Юэна Кэмерона и племяннице генерала Арчибальда Райса Кэмерона . [12]
Их старшей дочерью была садовница Кирстин (Кирсти) Мэрион Форбс Сальвесен, позже Кирсти Максвелл-Стюарт. [13]
В 1928 году Сальвесен покинул Оксфорд, чтобы заняться семейным бизнесом вместе со своими братьями Ноэлем и Норманом и кузеном Айвером. Работа была разделена между партнерами: Норман отвечал за фрахтование и агентскую работу, а Айвер занимался торговым судоходством. Ноэль вместе со своим отцом Теодором возглавлял китобойное подразделение, к которому присоединился Гарольд. Выучив норвежский язык — универсальный язык среди китобоев — он провел лето 1928/29 и 1929/30 годов в Антарктике, став первым старшим менеджером, посетившим китобойный флот Южного океана, и вернулся, решительно выступая за увеличение инвестиций и более современные методы. Он руководил переоборудованием двух плавучих фабрик для пелагического китобойного промысла, Salvestria и Sourabaya , и привнес новое рвение и эффективность в операции в Южной Георгии и в море. Расцвет антарктического китобойного промысла резко прекратился в 1930/31 годах, когда цена на нефть упала вдвое, и в последующие годы Сальвесен был ведущим игроком в переговорах по установлению согласованной квоты на вылов среди китобойных фирм. Его главным достижением было установление квоты в терминах убитых китов, а не добытой нефти, что способствовало менее расточительному подходу к китобойному промыслу. [14]
По мере того, как Гарольд приобретал больше опыта в бизнесе, он взял на себя операционные аспекты управления флотом, в то время как Ноэль сосредоточился на продаже нефти. [15] В 1930-х годах он реорганизовал штат флота Сальвесена, включив в него больше британских моряков (ранее 95% его сотрудников были норвежцами), что привело к многочисленным столкновениям с норвежскими профсоюзами моряков, но к растущей близости с Британским национальным союзом моряков . [16] С началом Второй мировой войны флот Сальвесена направился на юг на антарктическое лето, вернувшись в 1940 году и обнаружив, что их норвежские порты приписки теперь оккупированы Германией . В следующем сезоне, после того как три норвежских плавучих завода были захвачены рейдером Pinguin, правительство приказало приостановить весь китобойный промысел на время войны, несмотря на протесты Сальвесена о том, что китовый жир является ценным источником пищи. Весь британский китобойный флот был рассредоточен, а плавучие фабрики были сданы в аренду Министерству транспорта в качестве нефтяных танкеров и военных транспортов, а китобои были сданы в аренду в качестве патрульных кораблей и минных тральщиков. В последующие годы Сальвесен работал, чтобы провести этот флот через Битву за Атлантику , с большими потерями; все плавучие фабрики Сальвесена и Unilever были потоплены, вместе с двумя большими современными норвежскими плавучими фабриками. [17]