Станция BBCC-Hang Tuah

Интегрированная станция LRT и монорельса в Куала-Лумпуре, Малайзия
 АГ9   СП9   МР4 BBCC – Ханг Туах
Rapid_KL_Logo| Станция LRT и монорельса
Внешний вид станции Ханг Туах
Общая информация
Другие именаКитайский :汉都亚
Тамильский : ஹங் துஅஹ்
РасположениеЦентр города Букит Бинтанг, Джалан Ханг Туах, Пуду, 55200 Куала-Лумпур
Координаты3°8′24″с.ш. 101°42′21″в.д. / 3,14000°с.ш. 101,70583°в.д. / 3,14000; 101,70583
ВладелецПрасарана Малайзия
УправляетсяСкоростная железная дорога
Строка(и)3 Ампанг
4 Шри Петалинг
8 Монорельсовая дорога KL
Платформы4 Боковые платформы
Треки2 (легкий метрополитен)
2 (монорельс)
Связи АГ9  СП9 и МР4 
Строительство
Тип конструкции АГ9  СП9 Подповерхностный
 МР4 Повышенный
Уровни платформы4
СтоянкаНет в наличии
Другая информация
Код станции АГ9   СП9   МР4 
История
Открыто16 декабря 1996 г .; 27 лет назад (LRT) 31 августа 2003 г .; 21 год назад (Monorail) ( 1996-12-16 )
 ( 2003-08-31 )
Услуги
Предыдущая станцияСледующая станция
Плаза Ракьят
в сторону Сентул Тимура
Линия АмпангПуду
в сторону Ампанга
Линия Шри ПеталингПуду
в сторону Путра Хайтс
МахараджалелаМонорельсовая дорога KLИмби
в сторону Титивангса

Станция Hang Tuah, также известная как BBCC - станция Hang Tuah из-за нового транзитного узла, является пересадочной станцией в районе Пуду в Куала-Лумпуре , Малайзия, между линиями Ampang и Sri Petaling (ранее известной как STAR) и монорельсом KL . Бесшовная физическая и тарифная интеграция была достигнута 1 марта 2012 года, когда «оплаченные» или ограниченные зоны как LRT, так и станций монорельса, которые ранее работали как две отдельные станции, были соединены, что позволило пассажирам пересаживаться без необходимости покупать новые билеты впервые с момента ввода в эксплуатацию монорельса в 2003 году.

Расположенная рядом с торговым центром Bukit Bintang City Centre (BBCC), станция находится в непосредственной близости от методистской школы для мальчиков , института Victoria Institution , Bukit Aman (штаб-квартира полиции Куала-Лумпура) и стадиона Negara .

История

Станция LRT Ханг Туах

Станция LRT была образована в 1996 году [ требуется ссылка ] с завершением строительства станции LRT Hang Tuah , станции скоростного транзита [1] вдоль повторно используемого участка длинной заброшенной железнодорожной линии, используемой поездами STAR (теперь линия Ampang), идущими по линии, направляющейся в сторону Ampang , или линии, направляющейся в сторону Putra Heights . Станция была одной из первых 13 станций скоростного транзита STAR, открывшихся в городе, в рамках «Фазы I» «Системы I». [примечание 1] Наземная станция состоит из двух крытых платформ, соединенных с крытым билетным залом наверху, соединенных только лестницами и выходящих на Jalan Hang Tuah.

Станция монорельса Hang Tuah KL

В этом районе появилась станция монорельса Hang Tuah KL , отдельная станция, которая обеспечивает доступ к услугам монорельса Kuala Lumpur Monorail (KL Monorail), с открытием линии 31 августа 2003 года. Станция, как и практически все другие станции монорельса KL, возвышается и построена над Jalan Hang Tuah, но изначально не была напрямую интегрирована в близлежащую существующую станцию ​​LRT до 2012 года. У станции было два выхода, которые вели на обе стороны дороги, и она примыкает к станции LRT и расположена к северо-востоку от нее. Доступ к станции возможен только по лестницам и эскалаторам. Длина станции также больше по сравнению с некоторыми станциями монорельса KL.

Станция монорельса Hang Tuah — одна из четырех станций монорельса Kuala Lumpur, обслуживающих район Куала-Лумпурского Золотого Треугольника, остальные три — это станция Raja Chulan , станция Bukit Bintang и станция Imbi . Станция также является одной из двух станций монорельса KL, которая предназначена для пересадки на линии Ampang и Sri Petaling, а другая — станция Titiwangsa .

Интегрированная станция Ханг Туах

Станция Ханг Туах с Мердекой 118 на заднем плане

Близость станции монорельса к станции LRT означает, что обе станции обозначены на транзитных картах как пересадочные станции между двумя линиями, и впоследствии активно используются в первую очередь для того, чтобы добраться до Букит Бинтанг и близлежащих районов по монорельсовой линии с линии Ампанг и линии Шри Петалинг. С 2013 года две станции были физически связаны, поэтому больше не нужно выходить с одной станции или использовать общественный тротуар снаружи станции, чтобы добраться до другой станции или сменить линию (с монорельса на LRT или наоборот).

Вокруг станции

Примечания

  1. ^ Система I относится к концессии на скоростной транзит, управляемой STAR, в то время как Система II относится к скоростному транзиту, управляемому PUTRA . Фаза I Системы I относится к участку линии скоростного транзита от станции Ампанг до станции Султан Исмаил . Фаза II относится к ответвлению от станции Чан Соу Лин до станции Шри Петалинг , а также к расширению от станции Султан Исмаил до станции Сентул Тимур .

Ссылки

  1. ^ https://thesmartlocal.my/unmanned-lrt-entrance/
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BBCC-Hang_Tuah_station&oldid=1250966431"