Ручная тачка
Ручная тачка , также пишется как hand-barrow и hand barrow , — это тип транспорта, приводимого в движение человеком . Первоначально это была плоская прямоугольная рама, используемая для перевозки грузов, таких как соленая треска , сыр и гуано . [1] [2] У нее есть ручки на обоих концах, поэтому для ее использования нужны два человека. [3] [4] На голландских сырных рынках официальные носильщики ( kaasdragers ) по-прежнему используют традиционные тачки, хотя и с ремнями, для перевозки сыра. Для перемещения Камня Судьбы вокруг Вестминстерского аббатства была построена специальная ручная тачка . [5] Современное использование расширило определение, включив в него тачку или любую колесную тележку или ящик, приводимые в движение рукой.
Такие ученые, как Линн Таунсенд Уайт-младший , Альберт Лейтон и Андреа Мэттис, предполагают, что это могло вдохновить на изобретение тачки. [6] Добавление колеса означало, что для этого требовался только один человек. ( Иногда изобретателем считают Леонардо да Винчи , но грубая форма тачки использовалась в Англии в начале XIV века, на столетие раньше да Винчи. [4] )
Среднеанглийское слово barwe означает ручную тачку, носилки или носилки [7], последние два слова по конструкции похожи на ручную тачку, только «грузом» здесь является человек.
Ссылки
- ^ "Ручной курган - La cheviéthe à bras" . Британский музей / BBC .
- ^ "Ручная тележка". Артефакты Канады.
- ^ "barrow (n.1)". Онлайн-словарь этимологии .
- ^ ab Амелия, Уильям (28 сентября 2002 г.). «Годами неся бремя». The Baltimore Sun.
- ^ "20 фактов, раскрытых о Камне Судьбы". Историческая среда Шотландии . 29 ноября 2016 г.
- ^ Льюис, MJT (1994). «Происхождение тачки». Технология и культура . 35 (3): 453–475. doi :10.2307/3106255. JSTOR 3106255.
- ^ «Справочник среднеанглийского языка: barwe n». Мичиганский университет .
