Железнодорожная станция Хэмптон (Лондон)
Хэмптон | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Хэмптон |
| Местный орган власти | Лондонский боро Ричмонд-апон-Темс |
| Управляется | Юго-Западная железная дорога |
| Код(ы) станции | ГМП |
| категория DfT | С2 |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | Да |
| Зона тарифа | 6 |
| Ежегодный вход и выход National Rail | |
| 2019–20 |  0,912 миллиона [1] |
| 2020–21 | 0,180 миллиона [1] |
| 2021–2022 |  0,526 миллиона [1] |
| 2022–23 | 0,750 миллиона [1] |
| 2023–24 | 0,884 миллиона [1] |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1864 г. | Открыто |
| Другая информация | |
| Внешние ссылки |
|
| Координаты | 51°24′57″с.ш. 0°22′18″з.д. / 51,4159°с.ш. 0,3717°з.д. / 51,4159; -0,3717 |
 Лондонский транспортный портал | |
Железнодорожная станция Хэмптон , обслуживающая Хэмптон в лондонском районе Ричмонд-апон-Темс , находится на ветке Шеппертон . Она находится в зоне Travelcard 6 , в 14 милях 47 цепей (23,5 км) вниз по линии от лондонского вокзала Ватерлоо .
Станция и все обслуживающие ее поезда принадлежат Юго-Западной железной дороге .
Услуги
Все перевозки в Хэмптоне осуществляются компанией South Western Railway .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [2]
- 2 т/ч до Лондон Ватерлоо через Уимблдон
- 2 т/ч до Шеппертона
В часы пик со станции отправляются четыре утренних поезда до лондонского вокзала Ватерлоо, которые следуют через Ричмонд вместо Уимблдона, а также два вечерних поезда из лондонского вокзала Ватерлоо по тому же маршруту.
По воскресеньям движение сокращается до одного часа в каждом направлении.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Фулвелл | Юго-Западная железная дорога | Кемптон Парк | ||
История
.jpg/1280px-Hampton_station_20180110_133753_(49505818941).jpg)
Ветка Шеппертон открылась для пассажиров 1 ноября 1864 года, изначально работая как однопутная с разъездами. Билетная касса Хэмптона находилась на Стейшн-роуд, а стоимость проезда до Лондон-Ватерлоо для 1-го, 2-го и 3-го классов составляла 3 шиллинга, 2/4 пенса и 1/7 пенса соответственно. После развития ипподрома Кемптон-парк линия была двухпутной в 1878-1879 годах. В 1890 году была добавлена линия, соединяющая Шеппертон с Ватерлоо через Теддингтон и Кингстон , но изначально она была открыта только для грузовых перевозок в 1894 году и не перевозила пассажиров до июня 1901 года. Ворота и сигнальная будка на железнодорожном переезде Перси-роуд были построены в 1890 году, а первый пешеходный мост, соединяющий платформы в Хэмптоне, был построен в 1894 году. Билетная касса Хэмптона была переведена на сторону Ватерлоо в ее нынешнем месте на Эшли-роуд в июле 1897 года. Линия была электрифицирована 30 января 1916 года, и большинство поездов были переведены на маршрут Теддингтон/Кингстон. Хэмптон оставался железнодорожной станцией для ветки Шеппертона после прекращения грузовых перевозок в Санбери и Шеппертон в 1960 году, но со временем грузовые перевозки сократились, а подъездные пути и грузовые дворы были преобразованы в плоские, такие как Кемптон-Райз и Бленхолм-Корт. [3]
Связи
До станции ходят автобусы London Bus 111 и 216 .
Ссылки
- ^ abcde "Оценка использования станций". Статистика железных дорог . Управление регулирования железных дорог .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
- ^ Таблица 152 Расписание движения поездов National Rail , декабрь 2023 г.
- ^ Шиф, Джон (2014). Изменение облика Стейшн-роуд, Хэмптон - Развитие района с 1860-х годов и краткая история каждого здания на Стейшн-роуд . Общество местной истории округа Туикенем. С. 48–51 . ISBN 9780903341929.
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
- Расписание поездов и информация о станциях на железнодорожной станции Хэмптон (Лондон) от National Rail
