Общая информация | |||||
---|---|---|---|---|---|
Расположение | Хейлсворт , Восточный Саффолк, Англия | ||||
Сетка координат | ТМ388778 | ||||
Управляется | Большая Англия | ||||
Платформы | 2 | ||||
Другая информация | |||||
Код станции | ИМЕЕТ | ||||
Классификация | DfT категория F1 | ||||
История | |||||
Оригинальная компания | Восточно-Саффолкская железная дорога | ||||
Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога | ||||
Пост-группировка | Лондонская и Северо-Восточная железная дорога | ||||
Ключевые даты | |||||
4 декабря 1854 г. | Открыта первая станция | ||||
15 мая 1858 г. | Закрыто | ||||
1 июня 1859 г. | Перенесено и открыто заново | ||||
Пассажиры | |||||
2018/19 | 102,016 | ||||
2019/20 | 99,838 | ||||
2020/21 | 15,854 | ||||
2021/22 | 84,792 | ||||
2022/23 | 99,576 | ||||
|
Железнодорожная станция Halesworth находится на линии East Suffolk Line на востоке Англии , обслуживая город Halesworth , графство Саффолк. Это также ближайшая станция к приморскому городу Southwold . Она находится в 31 миле 74 цепях (51,4 км) вниз по линии от Ипсвича и в 100 милях 53 цепях (162,0 км) от лондонской Liverpool Street ; она расположена между Darsham и Brampton . Ее трехбуквенный код станции — HAS.
Им управляет компания Greater Anglia , которая также обслуживает все поезда, следующие по этому маршруту.
Первая станция в Хейлсворте была открыта в 1854 году, но закрыта четыре года спустя, а новая станция открылась в 1859 году на соседнем участке. [1] Раньше станция располагалась на железнодорожном переезде . Однако она была необычной тем, что платформы поворачивались через дорогу, а не имели типичных ворот. [2] В настоящее время переезд закрыт навсегда, хотя платформы все еще используются.
Кабина механической сигнальной будки в Хейлсворте сохранилась в Железнодорожном музее Мангаппса .
Днем 18 декабря 1941 года немецкий «Дорнье» разбомбил здание вокзала, [3] убив начальника вокзала, его жену и их молодую служанку. Здание вокзала было перестроено в уменьшенном размере.
В здании вокзала сейчас располагаются Музей Хейлсворта и округа [4] и офисы Транспортного управления округа Хейлсворта [5] .
На станции нет персонала, но ее «усыновили» волонтеры из East Suffolk Lines Community Rail Partnership [6], которые ухаживают за насаждениями и убирают мусор.
По состоянию на декабрь 2019 года [обновлять]типичный график работы с понедельника по воскресенье в непиковое время в Хейлсворте выглядит следующим образом:
Оператор | Маршрут | Подвижной состав | Типичная частота |
---|---|---|---|
Абеллио Великая Англия | Лоустофт - Оултон Брод Саут - Бекклс - Брамптон (по запросу) - Хейлсворт - Даршам - Саксмундхэм - Уикхем Маркет - Мелтон - Вудбридж - Ипсвич | Класс 755 | 1 раз в час в каждом направлении |
Прямые поезда до станции Liverpool Street в Лондоне были отменены в 2010 году.
Один из ранних утренних поездов в будние дни продлевается до международного аэропорта Харвич , а оттуда вечером отправляется обратный поезд. [7]
С 1879 по 1929 год Хейлсворт был также западной конечной станцией 3-футовой (914 мм) колеи Саутволдской железной дороги , которая шла до Саутволда . [8]
Конечная станция располагалась рядом с главной железнодорожной станцией, что позволяло осуществлять кросс-платформенный обмен пассажирами и имело пересадочные пункты для обмена товарами между узкоколейными вагонами Southwold Railway и вагонами стандартной колеи, используемыми на главной линии. [8]
В 1933 году был проложен подъездной путь для обслуживания молочной фермы (большое здание на фотографии), и молочные цистерны ежедневно ходили из Хейлсворта в Илфорд (Лондон). Молочная ферма закрылась 30 апреля 1968 года, хотя железнодорожное движение могло прекратиться и до этой даты. [9]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Большая Англия | ||||
Заброшенные железные дороги | ||||
Пересадочная станция на железную дорогу Саутволд |
52°20′49″с.ш. 1°30′22″в.д. / 52,347°с.ш. 1,506°в.д. / 52,347; 1,506