Хаконэ Тозан 3000 серии
| Хаконэ Тозан 3000 серии | |
|---|---|
 Вагон 3002 на станции Гора, 2 ноября 2014 г. | |
| Производитель | Кавасаки Хэви Индастриз [1] |
| Дизайнер | Нориаки Окабэ |
| Построено в | Кобе, Хёго |
| Построено | 2014, 2019 |
| Введен в эксплуатацию | 1 ноября 2014 г. |
| Количество построенных | 4 транспортных средства |
| Формирование | Отдельная машина |
| Численность флота | 3001–3004 |
| Емкость | 75 (36 сидячих) |
| Операторы | Железная дорога Хаконэ-Тодзан |
| Линии обслуживаются | Линия Хаконэ Тодзан |
| Технические характеристики | |
| Строительство кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 14 660 мм (48 футов 1 дюйм) |
| Ширина | 2568 мм (8 футов 5,1 дюйма) |
| Высота | 3966 мм (13 футов 0,1 дюйма) |
| Двери | 2 с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 55 км/ч (35 миль/ч) [2] |
| Масса | 35,6 т [2] |
| Система тяги | TDK6060-A 3-фазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором |
| Выходная мощность | 50 кВт х 4 |
| Ускорение | 4,0 км/(ч⋅с) (2,5 миль/ч/с) |
| Замедление | 4,0 км/(ч⋅с) (2,5 миль/ч/с) (служебная) 4,5 км/(ч⋅с) (2,8 миль/ч/с) (аварийная) |
| Электрическая система(ы) | Воздушная линия постоянного тока 750/1500 В |
| Токосъемник(и) | PT7169-A одноплечевой пантограф |
| Тележки | ТС-330Б |
| Тормозная система(ы) | Тормоз гусеницы [1] |
| Многократная работа | Серия 2000, серия 3100 |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) |
Серия Hakone Tozan 3000 (箱根登山鉄道3000形) представляет собой одновагонный электропоезд (EVU), которым с 1 ноября 2014 года управляет японский частный железнодорожный оператор Hakone Tozan Railway на крутой линии Хаконэ Тодзан. [3]
Обзор
Флот состоит из двух одновагонных единиц под маркой «Аллегра». Общий дизайн поездов курировался Noriaki Okabe Architecture Network , общая стоимость заказанных двух транспортных средств составляет около 800 миллионов иен. [4] [3]
Внешне поезда окрашены в стандартную для железной дороги Хаконэ-Тодзан ливрею «Vermillion Hakone» с серебристыми акцентами. [3]
- Вид сбоку вагона 3001 в феврале 2015 г.
Интерьер
Пассажирские помещения в основном состоят из отсеков для сидения на четыре человека, с местом для инвалидной коляски в конце вагона со стороны Горы. [4] Сидячие места рассчитаны на 36 пассажиров, включая пять пар откидных сидений возле дверных проемов. [3] Общая вместимость составляет 75 человек, включая стоящих пассажиров. [3] В поездах используется светодиодное освещение . [3]
- Внутренний вид
- Отсек для сидения на 4 человека
- Приоритетные места лицом вперед
- Откидные сиденья
- Сиденье на насесте
История
Первая единица была доставлена компанией Kawasaki Heavy Industries в Кобе в апреле 2014 года [5] , а вторая — в августе [6] .
В мае 2015 года серия 3000 была удостоена премии Laurel Prize 2015 , ежегодно вручаемой Japan Railfan Club. [7] Церемония вручения прошла на станции Гора 8 ноября 2015 года. [8]
Два новых блока, 3003 и 3004, были доставлены в мае 2019 года. [9]
Ссылки
- ^ аб 箱根登山鉄道 3000 形第1 号車が完成[Завершен первый вагон серии 3000 на железной дороге Хаконэ Тодзан]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). Том. 43, нет. 362. Япония: Коцу Симбун. Июнь 2014. с. 69.
- ^ аб 箱根登山鉄道3000形[Серия Hakone Tozan Railway 3000]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 54, № 643. Япония: Koyusha Co., Ltd. Ноябрь 2014 г. С. 78–83.
- ^ abcdef 箱根登山鉄道3000形[Серия Hakone Tozan 3000]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 54, № 639. Япония: Koyusha Co., Ltd. Июль 2014 г. С. 92–94.
- ^ ab 箱根登山電車 新型車両デザイン決定！ [Завершен проект новых поездов железной дороги Хаконэ Тодзан] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Электрическая железная дорога Одакю . 5 июня 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 сентября 2020 г. . Проверено 7 июня 2013 г.
- ^ 箱根登山電車新型車両３０００形車両搬入作業完了！ [Доставлена новая серия Hakone Tozan Railway 3000] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Железная дорога Хаконэ Тодзан. 14 апреля 2014 года . Проверено 14 апреля 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 3000形3002号が甲種輸送される [серия 3000, набор 3002 доставлен]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Издательство Неко. 22 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2020 г. . Проверено 23 августа 2014 г.
- ^ ブルーリボン賞・ローレル賞 選定車両一覧 [Список обладателей премии «Голубая лента» и Лавровой премии] (на японском языке). Япония: Японский клуб железнодорожных фанатов. 21 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 23 января 2016 года . Проверено 21 мая 2015 г.
- ^ 箱根登山鉄道「ローレル賞」授賞記念式典を開催[Железная дорога Хаконэ Тодзан проводит церемонию вручения премии «Лавр».] Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). Том. 45, нет. 381. Япония: Коцу Симбун. 2016. с. 72.
- ^ 箱根登山鉄道3000形が甲種輸送される [Перевезены вагоны серии 3000 по железной дороге Хаконэ Тодзан]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 18 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2022 г. . Проверено 4 июля 2022 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на японском)
