Хайфа Центр – Железнодорожная станция Хашмона

Хайфа Центр–ХаШмона חיפה מרכז – השמונה
Израильские железные дороги
Вид на пути и платформы Хайфского центра ХаШмона
Общая информация
Расположение	Хаацмаут, 67, Хайфа [1] Израиль
Платформы	3
Треки	3
Строительство
Стоянка	300 бесплатных мест [1]
Доступный	Да [1]
История
Открыто	1937
Перестроенный	2003-2004
Пассажиры
2019	2,242,279 [2]
Классифицировать	22 из 68

Центр Хайфы – железнодорожная станция Ха-Шмона ( иврит : תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה , Таханат Ха-Ракевет Хейфа Мерказ Ха-Шмона , арабский : محطة حيفا مرك ز-هشمونه ) — пассажирская станция Израильских железных дорог , расположенная на главной линии прибрежной железной дороги и обслуживающая город Хайфа .

Станция расположена на прибрежной линии север-юг и расположена на площади Плумер ( иврит : כיכר פלומר , Кикар Плумер ) вдоль дороги Независимости ( иврит : דרך העצמאות , Дерех Ха-Ацмаут ) в центре Хайфы (или Нижнем городе). Станция является одной из трех железнодорожных станций, обслуживающих город Хайфа напрямую, а также одной из шести железнодорожных станций в пределах муниципальных границ Хайфы. Однако, несмотря на то, что она якобы является центральной станцией города, она значительно менее загружена, чем станция Хоф Ха-Кармель на юго-западной окраине города.

Железнодорожная станция Хайфа-Центр была построена британцами во время их мандата на Палестину и открыта в 1937 году. Станция была построена на территории, отвоеванной у Средиземного моря во время строительства порта Хайфа в 1930-х годах. Здание станции было построено в стиле Баухаус и было выровнено со зданиями, которые стояли на HaAtzmaut Road (тогда Kingsway), поэтому оно не параллельно железнодорожным путям и платформам на станции.

Первоначально станция была построена с двумя боковыми платформами , но со временем вдоль дальней платформы был добавлен третий рельсовый путь, таким образом сделав ее островной .

Несколько лет спустя к зданию вокзала был пристроен второй этаж для увеличения вместимости офисов (это стало возможным, поскольку здание было спроектировано как четырехэтажное).

В 1950-х и 1960-х годах на площади Плумер располагалась одна из центральных автостанций Хайфы, пока в 1970-х годах она не была перенесена на центральную автобусную станцию ​​Хайфа Бат Галим . Соседняя железнодорожная станция Хайфа Бат Галим , которая была построена и открыта одновременно, заменила Haifa Central в качестве фактического центрального железнодорожного вокзала Хайфы (титул, который она также уступит станции Хоф ха-Кармель в начале 2000-х годов, одновременно с заменой автобусной станции Бат Галим на центральную автобусную станцию ​​Хоф ха-Кармель ).

До 1980 года главный офис Израильских железных дорог находился на Центральном вокзале Хайфы. Цви Цафрири, генеральный менеджер Израильских железных дорог, принял решение перенести главный офис на станцию ​​Тель-Авив Савидор . ^[3]

В 2003-2004 годах станция подверглась масштабной модернизации и реконструкции. Станция стала доступной для инвалидов . Низкий мост, соединяющий две платформы, был заменен туннелем с лифтами (мост был слишком низким для запланированных воздушных линий электропередач ). Во время модернизации как интерьер, так и экстерьер станции были отремонтированы и обновлены до нынешнего стандарта пассажирских станций Израильских железных дорог.

Во время израильско-ливанского конфликта 2006 года движение поездов на станцию ​​было приостановлено после того, как ракета «Хезболла Катюша» попала в близлежащее железнодорожное депо 16 июля 2006 года, убив восемь работников Израильских железных дорог. Оно было восстановлено 29 дней спустя, 14 августа, через два дня после вступления в силу соглашения о прекращении огня .

16 июля 2007 года, через год после инцидента, станция была переименована в «Хайфа Мерказ Хашемона » (Хайфский центр восьми ) в память о восьми жертвах.

16 декабря 2021 года был одобрен Национальный план инфраструктуры 65-Bet. Согласно этому плану, станция будет перемещена под землю и переименована в Район правительства Хайфы ( иврит : חיפה קריית הממשלה ), а расширенный Хоф ХаКармель станет официальным центральным железнодорожным вокзалом Хайфы.

Haifa Center — станция как на главной прибрежной линии север-юг Израильских железных дорог (которая обслуживает части линий Нагария –Хайфа– Тель-Авив – Аэропорт Бен-Гурион – Модиин , Нагария–Хайфа–Тель-Авив– Лод – Беэр-Шева и в будущем междугородных линий Хайфа–Тель-Авив– Иерусалим ), так и на пригородной линии, обслуживающей северные пригороды Хайфы — Крайот , Акко (Акко) и Нагарию (пригородное сообщение Хайфа–Акко/Нагария). Она также обслуживает поезда, идущие по железной дороге Изреельской долины . Станция расположена между железнодорожной станцией Мерказит Ха-Мифрац на севере и железнодорожной станцией Хайфа Бат-Галим на юге. Поезда на станции ходят очень часто. Например, по будням в часы пик (7:00-11:00 и 15:00-20:00) в Тель-Авив-Сентрал отправляется четыре поезда в час , а время в пути составляет около одного часа.

• Междугородние перевозки :
  • По будням на станции круглосуточно курсируют 61 поезд в южном направлении и 62 поезда в северном направлении, а в дни пиковой нагрузки (воскресенье и четверг) предлагаются дополнительные поезда.
  • По пятницам и в канун праздников на станции курсируют 21 поезд в южном направлении и 21 поезд в северном направлении. Последний поезд отправляется в 15:59, а последний поезд прибывает в 17:48.
  • По субботам и праздникам на станции курсируют 6 поездов в южном направлении и 5 поездов в северном направлении. Первый поезд прибывает в 22:23, а первый поезд отправляется в 21:03.
• Пригородное сообщение :
  • По будням на станции курсируют 32 пригородных поезда южного направления и 35 пригородных поездов северного направления из Хайфы в Акко или Нагарию.

Предыдущая станция	Израильские железные дороги			Следующая станция
HaMifratz Central в сторону Нагарии		Нагария–Модиин		Хайфа–Бат Галим в сторону Модиина–Центр
		Нагария–Беэр-Шева		Хайфа–Бат Галим в сторону Беэр-Шевы–Центр
HaMifratz Central в сторону Кармиэля		Кармиэль–Беэр-Шева
		Кармиэль–Хайфа		Хайфа–Бат Галим в направлении Хайфа–Хоф ХаКармель
HaMifratz Central в сторону Бейт Шеан		Бейт Шеан–Атлит		Хайфа–Бат Галим в сторону Атлита
Кирьят-Моцкин в сторону Нагарии		Ночной Поезд Аэропорт Нагария-Бен-Гурион		Хайфа–Хоф ха-Кармель в сторону аэропорта Бен-Гурион

Количество платформ увеличивается в направлении с востока на запад

Посадка и высадка пассажиров по годам

Год	Пассажиры	Классифицировать	Источник
2021	1,066,835 ( 292,973)	23 из 66 ( 1)	Годовой отчет по закону о свободе информации за 2021 год
2020	773,862 ( 1,468,417)	22 из 68 ( )	Годовой отчет о законе о свободе информации за 2020 год
2019	2,242,279	22 из 68	Годовой отчет о законе о свободе информации за 2019 год

Железнодорожный вокзал Хайфы-Центр расположен рядом с дорогой HaAtzmaut, крупной транспортной артерией, поэтому до него легко добраться как на автобусе , так и на такси Sherut (маршрутное такси). Автобусные маршруты включают:

• Линия Metronit 1: центральный автовокзал Хайфы Хоф ха-Кармель – центральный автовокзал Крайот через центр города и центральный автовокзал Мифрац .
• Линия Metronit 2: железнодорожная станция Бат-Галим – Кирьят-Ата через центр города и центральный автовокзал Мифрац .
• 14: Район Бат Галим (кольцевой) (работает только по субботам).
• 17: Кармель Бич CBS – Технион .
• 18: Железнодорожная станция Бат Галим – район Неве Шаанан .
• 19/19א: Район Бат Галим – Технион (только вечером и ночью).
• 36: Железнодорожная станция Бат Галим – Университет
• 200: Хайфский залив CBS - пляж Дадо (только ночью).
• 205: Центральный железнодорожный вокзал Хайфы – Тират Кармель (только по выходным).
• 236: Центральный железнодорожный вокзал Хайфы – Центральный Кармель.
• 331 и 332: Пригородные линии до Назарета.

Станция также находится в нескольких минутах ходьбы от пассажирского терминала порта Хайфы и недалеко от Кикар Париз ( ивр . כיכר פריז , Парижская площадь ) — станции Кармелитов (хайфского метро).

• Таксофон
• Кассир по продаже билетов
• Билетный автомат
• Буфет
• Парковка
• Туалет
• Таксомоторная станция

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Хайфа-Центральная Хашмона» .

• Сайт Израильских железных дорог

32°49′19.82″с.ш. 34°59′49.36″в.д. / 32.8221722°с.ш. 34.9970444°в.д. / 32.8221722; 34.9970444