Категория | Формула 1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Команда Haas F1 | ||||||||||
Дизайнер(ы) | Симоне Реста (технический директор) Маттео Пираччини (руководитель отдела проектирования шасси) Андреа Де Зордо (главный конструктор) Маурицио Бокки (менеджер по развитию характеристик) Дэмиен Брейшоу (руководитель отдела характеристик транспортных средств) Аррон Мелвин (руководитель отдела аэродинамики) | ||||||||||
Предшественник | Хаас VF-20 | ||||||||||
Преемник | Хаас VF-22 | ||||||||||
Технические характеристики | |||||||||||
Двигатель | Феррари 065/6 1,6 литра V6 | ||||||||||
Шины | Пирелли | ||||||||||
История соревнований | |||||||||||
Известные участники | Команда Haas F1 | ||||||||||
Известные водители |
| ||||||||||
Дебют | Гран-при Бахрейна 2021 года | ||||||||||
Последнее событие | Гран-при Абу-Даби 2021 года | ||||||||||
|
Haas VF-21 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный и построенный компанией Haas для участия в чемпионате мира Формулы-1 2021 года . [1] За рулём автомобиля находились Никита Мазепин и Мик Шумахер , оба из которых участвовали в своём первом сезоне, а дополнительные испытания проводили Пьетро Фиттипальди и Кевин Магнуссен .
Haas VF-21 был оснащен силовым агрегатом Ferrari 2021 года , 065/6. [2] Ferrari разработала сезонную модернизацию двигателя, которая была представлена заводской команде на Гран-при Турции . Haas отказался от модернизации. [3]
Шасси VF-21, используемые в сезоне 2021 года, представляют собой модифицированные шасси VF-20 , а не новые автомобили. [4] Шасси, которое использовалось на Гран-при Бахрейна , было идентично шасси VF-20, за исключением сокращения прижимной силы, предписанного правилами 2021 года. [5]
Haas представил пакет модернизации шасси на Гран-при Эмилии-Романьи , который стал единственным изменением шасси в 2021 году. [5] Пакет модернизации не был настолько значительным, чтобы требовать расходования токенов разработки (введенных для разработки с 2020 по 2021 год в качестве меры экономии), что означает, что Haas был единственным конструктором, который не внес никаких существенных изменений в свой автомобиль 2020 года. [6] Haas построил новое шасси для Mazepin, которое было введено в эксплуатацию на Гран-при Бельгии . [7]
Когда была представлена ливрея автомобиля, это стало причиной споров, так как на ней, как оказалось, был изображен российский флаг (из-за того, что у команды были российский титульный спонсор и гонщик, Уралкалий и Никита Мазепин соответственно). Гюнтер Штайнер , руководитель команды Haas, заявил, что «это спортсмен не может выставлять российский флаг, а не команда. Команда — американская команда». [8]
( ключ )
Год | Абитуриент | Блок питания | Шины | Имя водителя | Гран-при | Очки | WCC поз. | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БХР | ЭМИ | ПОР | ЭСП | ПН | АЗЕ | ФРА | СТЮ | АВТ | Великобритания | ВЕНГЕРСКИЙ | БЕЛ | НЭД | ИТА | РУС | ТУР | США | МХС | САП | КАТ | САУ | АБУ | |||||||
2021 | Команда Haas F1 | Феррари 065/6 1.6 V6 т | П | Никита Мазепин | В отставке | 17 | 19 | 19 | 17 | 14 | 20 | 18 | 19 | 17 | В отставке | 17 | В отставке | В отставке | 18 | 20 | 17 | 18 | 17 | 18 | В отставке | ВД | 0 | 10-й |
Мик Шумахер | 16 | 16 | 17 | 18 | 18 | 13 | 19 | 16 | 18 | 18 | 12 | 16 | 18 | 15 | В отставке | 19 | 16 | В отставке | 18 | 16 | В отставке | 14 | ||||||
Ссылки: |
Шасси, им год. Они участвовали в гонках в течение года [из-за переноса шасси в соответствии с правилами]. Обычно каждый год вы делаете новое.