HSwMS Гармер
 | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Naval_Ensign_of_Sweden_(1844-1905).svg.png) Швеция | |
| Имя | Гармер |
| Тезка | Гармр |
| Строитель | Motala Verkstad , Норрчёпинг |
| Запущен | 1867 |
| Завершенный | 1868 |
| Судьба | Продан на слом , 1893 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Речной монитор |
| Смещение | 271 т (267 длинных тонн ) ( глубокая загрузка ) |
| Длина | 28,5 м (93 фута 6 дюймов) |
| Луч | 6,98 м (22 фута 11 дюймов) |
| Черновик | 2,29 м (7 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность | |
| Движение | 1 вал, 1 вибрационный рычаг паровой машины |
| Скорость | 5,5 узлов (10,2 км/ч; 6,3 миль/ч) |
| Дополнение | 20 |
| Вооружение | 1 × 267-мм (10,5 дюймов) гладкоствольная пушка |
| Броня |
|
.svg){kind=link}
HSwMS Garmer был небольшим речным монитором , построенным для Шведской королевской шхерной артиллерии в середине 1860-х годов. Он был спроектирован для работы на шведских каналах и озерах, а также на мелководье побережья. Капитан корабля должен был управлять судном, а также целиться и стрелять из орудия. Garmer был продан на слом в 1893 году.
Дизайн и описание
В 1865 году морской министр Балтзар фон Платен убедил Риксдаг Сословий создать Королевскую шхерную артиллерию как часть шведской армии для защиты внутренних шведских вод и защиты флангов шведских крепостей. Эта сила должна была быть оснащена десятью небольшими мониторами для работы на мелководье, которые могли бы перемещаться по системе Гёта-канала , соединявшего Гётеборг ( швед . Göteborg ) на западном побережье с Сёдерчёпингом на Балтийском море .
HSwMS Garmer , названный в честь собаки Garmr из скандинавской мифологии , был первым из этих мониторов. Он был спроектирован изобретателем Джоном Эрикссоном и лейтенантом Джоном Кристианом д'Айи. Garmer предназначался для поддержки крепости Карлсборг на озере Веттерн . В отчете парламенту Швеции он описывался как судно без киля , с плоским дном в средней части и острым носом и кормой. Длина судна составляла 28,5 метров (93 фута 6 дюймов) , а ширина — 6,98 метров (22 фута 11 дюймов). Осадка судна составляла 2,29 метра (7 футов 6 дюймов), а водоизмещение — 271 тонну (267 длинных тонн ). Его экипаж насчитывал 20 офицеров и матросов. [1]
У Гармера был один паровой двигатель мощностью 90 лошадиных сил (67 кВт ), импортированный из Нью-Йорка, который работал от одного жаротрубного котла . Максимальная скорость монитора составляла 5,5 узлов (10,2 км/ч; 6,3 мили в час), что на полузла меньше его расчетной скорости в 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль в час). Он был вооружен одной дульнозарядной 267-миллиметровой (10,5 дюйма) гладкоствольной пушкой M/66, установленной в длинной неподвижной овальной башне. В 1877 году Гармер получил 10-ствольный 12,17-миллиметровый (0,479 дюйма) пулемет M/75 [1], разработанный Хельге Пальмкранцем . Пулемет весил 115 килограммов (254 фунта) и имел скорострельность 500 выстрелов в минуту. Его снаряды имели начальную скорость 386 м/с (1270 футов/с) и максимальную дальность 900 метров (980 ярдов). [2]
У Гармера был полный ватерлинийный броневой пояс из кованого железа толщиной 39 миллиметров (1,5 дюйма). Толщина палубы составляла 20 миллиметров (0,8 дюйма). Броня орудийной башни составляла 149 миллиметров (5,9 дюйма) на ее поверхности. Боевая рубка выступала из верхней части башни и была защищена 208 миллиметрами (8,2 дюйма) брони. [3] Командир Гармера был довольно перегружен, как объясняется в этом отрывке: «Командир размещается внутри башенки и стоит у рулевого привода, где он должен контролировать движения судна , одновременно заполняя затравочное отверстие и стреляя из пушки. Иногда возникают трудности с двигателем. Поскольку пушка неподвижна, обучение происходит по движению судна». [4]
Услуга
Garmer был спущен на воду в 1867 году на верфи Motala Verkstad в Норрчёпинге и доставлен в следующем году. Когда в 1875 году Королевская артиллерия Скерри была распущена, она вошла в состав шведского флота . Garmer был продан на слом в 1893 году. [5]
Сноски
- ^ ab Harris, стр. 28–29
- ↑ Божеруд, стр. 177–178.
- ^ Харрис, стр. 27
- ^ цитируется в Harris, стр. 28
- ^ Харрис, стр. 29
Ссылки
- Бьёруд, Стеллан (1986). «Мониторы и бронированные канонерские лодки Королевского шведского флота, часть 1». Warship International . XXIII (2): 167– 180. ISSN 0043-0374.
- Кэмпбелл, NJM (1979). «Швеция». В Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Гринвич: Conway Maritime Press. стр. 360–363 . ISBN 0-8317-0302-4.
- Харрис, Дэниел Г. (1994). «Шведские мониторы». В Робертсе, Джоне (ред.). Warship 1994. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 22–34 . ISBN 1-55750-903-4.
