Эта статья может чрезмерно полагаться на источники, слишком тесно связанные с темой , что потенциально не позволяет статье быть проверяемой и нейтральной . ( Июль 2016 ) |
Скан Джет в образе фьордского кота в Хиртсхальсе | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Оператор |
|
Строитель | Инкат , Тасмания , Австралия |
Номер двора | 049 |
Запущен | 14 июня 1998 г. |
Хоумпорт | |
Идентификация | Номер ИМО : 9176060 |
Статус | Заложен |
Общая характеристика | |
Тоннаж | 5,619 ГТ |
Длина | 91,30 метра |
Луч | 26,0 метров |
Черновик | 3,70 метра |
Установленная мощность | 4 × Ruston V20RK 270 (общая мощность 28800 кВт) |
Движение | 4 × водометных движителя KaMeWa 112F11 |
Скорость |
|
Емкость |
|
HSC Skane Jet — это океанский катамаран , построенный компанией Incat . Это одно из самых быстрых в мире пассажирских судов для перевозки автомобилей, а под именем Cat-Link V оно установило рекорд самого быстрого трансатлантического путешествия в восточном направлении . В 1998/1999 годах судно плавало под именем Cat-Link V по маршруту Орхус-Калуннборг в Дании, который тогда эксплуатировался компанией Scandlines . С 1999 по 2005 год оно плавало под именем Mads Mols для Mols-linien . С 2005 по 2006 год оно было переименовано в Incat 049 компанией T&T Ferries в Тринидаде и Тобаго . В 2006 году оно было переименовано в Master Cat и с тех пор курсирует по маршруту между Кристиансанн в Норвегии и Ханстхольмом в Дании , позднее переименованным в Хиртсхальс , на службе «Master Ferries». 1 января 2008 года эта компания объединилась с Fjord Line [1] , и паром был переименован в Fjord Cat .
Корабль был переименован в «Skane Jet» в рамках его перемещения на маршрут Königslinie между Зассницем и Истадом для FRS. Этот маршрут начал работу в конце сентября 2020 года. [2] [3]