HNLMS Ян ван Бракель (F825)
HNLMS Ян ван Бракель (F825)
История
Нидерланды
ИмяHNLMS Ян ван Бракель
ТезкаЯн ван Бракель
СтроительKoninklijke Maatschappij de Schelde (KMS), Флиссинген [1]
Заложен16 ноября 1979 г. [1]
Запущен16 мая 1981 г. [1]
Заказано14 апреля 1983 г. [1]
Выведен из эксплуатации12 октября 2001 г. [1]
ИдентификацияФ825
СудьбаПродан в Грецию 29 ноября 2002 г. [2]
Греция
ИмяХС Канарис
ТезкаКонстантинос Канарис
Приобретенный29 ноября 2002 г.
ИдентификацияФ464
СтатусНа действительной службе
Общая характеристика
Класс и тип Фрегат класса «Кортенаэр »
Смещение
  • 3500 длинных тонн (3600 т) стандарт
  • 3800 длинных тонн (3900 т) при полной загрузке
Длина130 м (426 футов 6 дюймов)
Луч14,4 м (47 футов 3 дюйма)
Черновик4,4 м (14 футов 5 дюймов)
Движение
Скорость
  • 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) круизная скорость
  • 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч) максимум
Выносливость4700 морских миль при скорости 16 узлов (8700 км при скорости 30 км/ч)
Дополнение176–196
Вооружение
Самолет перевозил2 × вертолета Sea Lynx (1 в мирное время)

HNLMS Jan van Brakel (F825) ( голландский : Hr.Ms. Jan van Brakel ) — фрегат класса «Кортенаер», состоявший на вооружении Королевских ВМС Нидерландов с 1983 по 2001 год. В 2002 году он был переименован в HS Kanaris (F464) ( греч .: Φ/Γ Κανάρης ) при передаче ВМС Греции . [2]

Общая характеристика

В начале 1970-х годов Королевский флот Нидерландов разработал проект фрегата «Standard» для замены эсминцев классов Holland и Friesland . Проект «Standard» должен был иметь противолодочный ( класс Kortenaer ) и противовоздушный ( класс Jacob van Heemskerck ) варианты с различным вооружением на общем корпусе. Первые восемь Kortenaer были заказаны в 1974 году, еще четыре — в 1976 году, хотя два были проданы Греции во время строительства и заменены на два варианта противовоздушного. [3]

Длина судна Kortenaer составляла 130,2 метра (427 футов 2 дюйма), а между перпендикулярами — 121,8 метра (400 футов) , ширина — 14,4 метра (47 футов 3 дюйма), осадка — 4,4 метра (14 футов 5 дюймов). [3] [4] Водоизмещение составляло 3000 длинных тонн (3050 тонн) в стандартном состоянии и 3785 длинных тонн (3846 тонн) при полной загрузке. [3] На судне стояли две газовые турбины Rolls-Royce Olympus TM 3B мощностью 25 800 лошадиных сил на валу (19 200 кВт) и две газовые турбины Rolls-Royce Tyne TM 1C мощностью 4900 лошадиных сил на валу (3700 кВт) в комбинированной газовой или газовой (COGOG) компоновке, приводившие в движение два гребных вала. Двигатели Olympus обеспечивали скорость 30 узлов (35 миль/ч; 56 км/ч), а крейсерские двигатели Tyne обеспечивали скорость 20 узлов (23 мили/ч; 37 км/ч). [3]

История голландской службы

HNLMS Jan van Brakel был построен на верфи KM de Schelde во Флиссингене. Он был назван в честь Яна ван Бракеля , голландского флотоводца XVII века. [2] Закладка киля состоялась 16 ноября 1979 года, а спуск на воду — 16 мая 1981 года. Корабль был введен в эксплуатацию 14 апреля 1983 года.

В 1988 году она совершила поездку на Дальний Восток и в Австралию для демонстрации флага и проведения учений вместе с фрегатами Kortenaer и Witte de With , а также судном снабжения Zuiderkruis . [5] С марта по октябрь 1993 года она находилась в Адриатическом море , поддерживая операции НАТО и ООН в Югославии . [6]

12 октября 2001 года судно было выведено из эксплуатации и продано ВМС Греции . [1]

История греческой службы

Корабль был введен в эксплуатацию в составе ВМС Греции 29 ноября 2002 года и переименован в HS Kanaris ( греч . Φ/Γ Κανάρης ) в честь Константиноса Канариса , героя греческой войны за независимость и впоследствии премьер-министра Греции . Ему был присвоен радиопозывной «SZDT». [7]

  • Фрегат ВМС Греции HS Kanaris (Φ/Γ Κανάρης) в Малаге.
    Фрегат ВМС Греции HS Kanaris (Φ/Γ Κανάρης ) в Малаге.
  • Фрегат ВМС Греции HS Kanaris (Φ/Γ Κανάρης) в заливе Фалерон.
    Фрегат ВМС Греции HS Kanaris (Φ/Γ Κανάρης ) в заливе Фалерон.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abcdef "F825 HNLMS Ян ван Бракель" . Seaforces.org . 2010 . Проверено 9 февраля 2012 г.
  2. ^ abc "HS Kanaris (F 464)". Hellenicnavy.gr . 2023 . Получено 12 марта 2023 .
  3. ^ abcd Гардинер и Чамбли 1995, стр. 277.
  4. ^ Мур 1979, стр. 356.
  5. ^ "Maritieme kalender 1988". Scheepvaartmuseum.nl . Архивировано из оригинала 5 июля 2015 . Получено 4 июля 2015 .
  6. ^ "Helis.com" . Получено 11 сентября 2018 г.
  7. ^ "Helis.com" . Получено 9 сентября 2018 г.

Ссылки

  • Бейкер, А.Д., ред. (1998). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-111-0.
  • Couhat, Jean Laybayle; Baker, AD, ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87: их корабли, самолеты и вооружение . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-0-85368-860-0.
  • Фридман, Норман (1997). Руководство Военно-морского института по мировым системам морского оружия 1997–1998 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-268-1.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-132-5.
  • Мур, Джон, ред. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80 . Лондон: Jane's Yearbooks. ISBN 978-0-354-00587-6.
  • Сондерс, Стивен, ред. (2002). Jane's Fighting Ships 2002–2003 . Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2432-1.

Медиа, связанные с F825 Hr.Ms. Jan van Brakel и HS Kanaris (F464) на Wikimedia Commons

  • Официальный сайт ВМС Греции: HS Kanaris (F464)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HNLMS_Jan_van_Brakel_(F825)&oldid=1153723834"